Tag: Steuer für Elektroautos
Größere Änderungen der Kfz-Steuer seien „dringend erforderlich“, da bestimmte Fahrer höhere Gebühren zahlen müssten
Laut einem führenden Experten sind neue Änderungen der Kfz-Steuer, die die Betriebskosten für Tausende von Autofahrern drastisch senken würden, „dringend erforderlich“.
Denis Watling, Geschäftsführer von ChargeGuru UK, ist der neueste Branchenspezialist, der eine dringende Senkung der Mehrwertsteuersätze für Elektroautos fordert.
Besitzer von Elektrofahrzeugen zahlen derzeit 20 Prozent Mehrwertsteuer, um ihre Fahrzeuge an öffentlichen Ladestationen aufzuladen, verglichen mit nur fünf Prozent für diejenigen, die zu Hause laden.
Das bedeutet, dass diejenigen, die beispielsweise in Großstädten wie London keinen Zugang zu Parkplätzen
Entscheidende Änderungen bei der Kfz-Steuer wurden abgelehnt, obwohl die Industrie ein „perverses“ System forderte
Die Regierung hat trotz weit verbreiteter Forderungen aus der Automobilindustrie eine wichtige Empfehlung zur Senkung der Kfz-Steuersätze für Elektrofahrzeuge abgelehnt.
Auf Forderungen, die Mehrwertsteuersätze für öffentliche Elektroladestationen zu senken, wird nicht reagiert, da die Chefs den Plan in einer neuen Erklärung ablehnen.
Beamte behaupteten, dass eine Änderung der Gebühren „zusätzlichen Druck auf die öffentlichen Finanzen ausüben“ würde, was ein schwerer Schlag für die Verkehrsteilnehmer wäre.
Die Erhebung der Mehrwertsteuer, auch „Gehsteigsteuer“ genannt, bedeutet im Grunde, dass diejenigen, die nicht abseits
Experten fordern eine umfassende Änderung der Kfz-Steuer. Die Kfz-Verbrauchsteuer wird Millionen Menschen betreffen
Experten der AA haben Änderungen bei der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) gefordert, die dazu führen würde, dass Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen mehr zahlen.
Aktivisten haben vorgeschlagen, dass diejenigen, die Schlüssel für Elektrofahrzeuge besitzen, ab dem nächsten Jahr weniger zahlen sollten als herkömmliche Benzin- und Dieselautos. Besitzern von Elektrofahrzeugen werden in einem großen Update im April 2025 erstmals VED-Gebühren berechnet.
Nach den aktuellen Vorschlägen zahlen Besitzer von Elektrofahrzeugen jedoch praktisch das Gleiche wie schadstoffarme Benzin- und Dieselautos, wobei nur
Die Erhöhung der Neuwagensteuer (VED) könnte für bestimmte Fahrer zu „unerwarteten Strafen“ führen
Die Kfz-Steuer (New Vehicle Excise Duty, VED) könnte für einige Autofahrer „unerwartete Strafen“ nach sich ziehen, was für einige Autofahrer einen schweren Schlag bedeuten würde.
Elektroautos werden in diesem Jahr weiterhin von der VED-Befreiung profitieren, wobei ab dem 1. April keine Gebühren für Besitzer eingeführt werden.
Dies wird sich jedoch in nur 12 Monaten ändern, da ab April 2025 für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen Gebühren eingeführt werden.
Die Regeländerung bedeutet, dass Besitzer von Elektromodellen, die nach 2017 zugelassen wurden, den
Benzinfahrer fordern, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen Kfz-Steuer zahlen müssen, wie Experte den Plan vorstellt – „nur fair“
Laut einem führenden Experten halten es Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen für „nur fair“, dass Elektrofahrzeuge wie alle anderen auch Kfz-Steuer zahlen müssen.
Silviya Barrett, Direktorin für Politik und Kampagnen bei der Campaign for Better Transport, hat die Einführung einer Steuergebühr für Elektrofahrzeuge gefordert, um entgangene Treibstoffsteuereinnahmen zu ersetzen.
Da immer mehr Verkehrsteilnehmer von Verbrennungsfahrzeugen auf Elektromodelle umsteigen, wird die Kraftstoffsteuer voraussichtlich stark ansteigen.
Sie behauptet, dass daher ein Übergang zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen erforderlich sei, und viele Besitzer von
Die Forderung nach dringenden Änderungen der Kfz-Steuer nach einem „gerechteren“ System könnte für viele die Kosten senken
Ein Aktivist fordert dringende Änderungen der Kfz-Steuer, um die Kosten für bestimmte Autofahrer zu senken und ein „gerechteres“ System zu schaffen.
In einer neuen Petition des Parlaments werden Privatpächter aufgefordert, sich bei der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs einen Steuerabzug zu sichern.
Wer sich im Rahmen einer Arbeitslohnverzichtsregelung einen EV sichert, kann von Gebühren aus der Vorgehaltssteuer profitieren.
Das bedeutet, dass Eigentümer die Einkommenssteuer, die sie zahlen müssen, einsparen können und sich für ein bezahlbares Stück über ein Elektromodell freuen können.
Die
Bestimmte Fahrer können mit einem einfachen Trinkgeld im März fast 300 £ an Kfz-Verbrauchsteuergebühren sparen
Dutzende Autofahrer könnten fast 300 £ bei der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) sparen, wenn sie diesen März einen einfachen Tipp befolgen.
Besitzer von Elektroautos müssen im April 2024 keine VED-Gebühren zahlen, die derzeitige Befreiung bleibt für weitere 12 Monate bestehen.
Das wird sich im April 2025 ändern, wenn Besitzer von Elektrofahrzeugen genauso viel ausgeben müssen wie Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen.
Ein Experte hat jedoch herausgefunden, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen die Zahlung von Gebühren im nächsten April vermeiden können,
Für die Kfz-Steuer, die pro Meile berechnet wird, sind möglicherweise Ortungsgeräte mit System zur Standortüberwachung erforderlich
Bei einem neuen System der Kfz-Steuer, bei dem es um die Bezahlung pro Meile geht, könnten Ortungsgeräte in Autos eingebaut werden, die Daten darüber sammeln, wohin und wann die Fahrer fahren.
Experten warnen, dass Informationen möglicherweise über ein Plug-in-Gerät oder direkt über die Fahrzeugtelematik erfasst werden könnten.
Die Zunahme der Daten bedeutet, dass Autofahrer unterschiedliche Steuergebühren zahlen könnten, je nachdem, wann Fahrzeuge genutzt werden, während für diejenigen, die während der Hauptverkehrszeit fahren, höhere Gebühren anfallen.
Die Idee ist nur einer
Experte nennt „Steuer auf Menschen ohne Zufahrt“ als Ziel bestimmter Autofahrer
Laut einem führenden Experten für Elektrofahrzeuge werden Autofahrer ohne Zugang zu Einfahrten mit höheren Kfz-Steuern belegt.
Dev Chana, Geschäftsführer von E.ON Drive Infrastructure, sagte, höhere Mehrwertsteuersätze für diejenigen, die an öffentlichen Parkplätzen laden, seien praktisch eine „Steuer für Menschen“, die keinen Zugang zu einer eigenen Garage oder Zufahrt haben.
Nach der aktuellen Regelung müssen Autofahrer, die ihr Elektroauto an einer öffentlichen Ladestation aufladen, 20 Prozent Mehrwertsteuer zahlen.
Im Vergleich dazu fallen für diejenigen, die ihr Fahrzeug immer über ein Ladekabel
„Ich bin ein Autoexperte – Politiker geben Elektrofahrzeuge auf und Besitzer zahlen den Preis“
Diese Woche legte Jeremy Hunt einen Frühjahrshaushaltsentwurf vor, von dem viele erwarteten, dass er der wichtigste Vorschlag der Konservativen für das Land vor den Parlamentswahlen sein würde.
Für die britischen Autofahrer wurde ein weiteres Einfrieren der Treibstoffsteuer bestätigt und eine geplante Erhöhung um 5 Pence, die später im März erwartet wird, gestrichen. Das sind gute Nachrichten für Besitzer von Benzin- und Dieselmotoren, die nun schon zum zweiten Mal mit hohen Tankstellenpreisen zu kämpfen haben.
Die Haushaltserklärung vom Mittwoch hatte jedoch