Die Regierung hat trotz weit verbreiteter Forderungen aus der Automobilindustrie eine wichtige Empfehlung zur Senkung der Kfz-Steuersätze für Elektrofahrzeuge abgelehnt.
Auf Forderungen, die Mehrwertsteuersätze für öffentliche Elektroladestationen zu senken, wird nicht reagiert, da die Chefs den Plan in einer neuen Erklärung ablehnen.
Beamte behaupteten, dass eine Änderung der Gebühren „zusätzlichen Druck auf die öffentlichen Finanzen ausüben“ würde, was ein schwerer Schlag für die Verkehrsteilnehmer wäre.
Die Erhebung der Mehrwertsteuer, auch „Gehsteigsteuer“ genannt, bedeutet im Grunde, dass diejenigen, die nicht abseits der Straße parken, mit höheren Gebühren für das Aufladen ihrer Fahrzeuge bestraft werden.
Dies liegt daran, dass für den an öffentlichen Buchten gelieferten Strom ein Mehrwertsteuersatz von 20 Prozent erhoben wird, im Vergleich zu nur fünf Prozent zu Hause.
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Regierung auf einen neuen Bericht von Politikern reagiert, die darauf hingewiesen haben, dass eine Änderung erforderlich sei.
Der Ausschuss für Umwelt und Klimawandel des House of Lords machte diesen Vorschlag in seinem im Februar veröffentlichten Bericht „EV-Strategie: Schnelles Aufladen erforderlich“.
In dem Bericht heißt es: „Wir empfehlen der Regierung, Möglichkeiten zu prüfen, um den Mehrwertsteuerunterschied zwischen öffentlichen und inländischen Ladestationen auszugleichen, indem sie den Mehrwertsteuersatz von 20 Prozent für öffentliche Ladestationen auf fünf Prozent senkt, entsprechend dem inländischen Strom.“
In einer neuen Erklärung antwortete die Regierung jedoch: „Die Regierung ist mit dieser Empfehlung nicht einverstanden. Die Mehrwertsteuer ist eine breit angelegte Verbrauchssteuer und der Regelsatz von 20 Prozent gilt für die meisten Waren und Dienstleistungen.
„Obwohl es Ausnahmen vom Normalsatz gibt, waren diese immer durch rechtliche und steuerliche Erwägungen begrenzt. In Anerkennung der Tatsache, dass Familien nicht alle Mehrwertsteuerkosten tragen sollten, die ihnen zur Deckung ihres Bedarfs entstehen, gilt für die Lieferung von Energie für den Hausgebrauch, einschließlich Strom, der ermäßigte Mehrwertsteuersatz (fünf Prozent).
„Während diese Erleichterung nicht für das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause konzipiert oder eingeführt wurde, gilt sie für alle Nutzungen häuslicher Energie. Strom, der an Ladestationen für Elektrofahrzeuge an öffentlichen Orten geliefert wird, unterliegt dem regulären Mehrwertsteuersatz (20 Prozent).
„Eine Ausweitung der bereits bestehenden Mehrwertsteuererleichterungen würde die öffentlichen Finanzen, zu denen die Mehrwertsteuer einen erheblichen Beitrag leistet, zusätzlich belasten.