Die Regierung hat trotz weit verbreiteter Forderungen aus der Automobilindustrie eine wichtige Empfehlung zur Senkung der Kfz-Steuersätze für Elektrofahrzeuge abgelehnt.
Auf Forderungen, die Mehrwertsteuersätze für öffentliche Elektroladestationen zu senken, wird nicht reagiert, da die Chefs den Plan in einer neuen Erklärung ablehnen.
Beamte behaupteten, dass eine Änderung der Gebühren „zusätzlichen Druck auf die öffentlichen Finanzen ausüben“ würde, was ein schwerer Schlag für die Verkehrsteilnehmer wäre.
Die Erhebung der Mehrwertsteuer, auch „Gehsteigsteuer“ genannt, bedeutet im Grunde, dass diejenigen, die nicht abseits
BHs sollten von der Mehrwertsteuer befreit werden, da sie für die Gesundheit von Frauen unerlässlich sind, behaupten Radiologen.
Delegierte der Jahreskonferenz der Society of Radiographers werden heute das Finanzministerium auffordern, die Steuer zu streichen, mit der Begründung, sie betreffe unverhältnismäßig Frauen und könne nach dem Gleichstellungsgesetz als diskriminierend angesehen werden.
Diagnostische
Der ehemalige Top Gear-Moderator und Gründer der EV-Kampagnengruppe FairCharge Quentin Willson hat seine Enttäuschung über den Frühjahrshaushalt zum Ausdruck gebracht.
Während Bundeskanzler Jeremy Hunt ankündigte, dass das derzeitige Einfrieren der Kraftstoffsteuer für die nächsten 12 Monate beibehalten wird, gab es keine Pläne, den Mehrwertsteuersatz für das Laden von Elektroautos zu senken.
Quentin wies darauf hin, dass Investitionen in die Senkung des Mehrwertsteuersatzes für das Laden von Elektrofahrzeugen mehr Autofahrer dazu ermutigen könnten, von einem Benzin- oder Dieselmotor auf eine elektrische
Ein Ex-Top Gear-Moderator hat Bundeskanzler Jeremy Hunt aufgefordert, eine „veraltete“ Mehrwertsteuerregelung abzuschaffen, die erhebliche Auswirkungen auf Besitzer von Elektroautos hat.
Quentin Wilson, Gründer der EV-Kampagnengruppe FairCharge, warnte davor, dass die Abschaffung der unpopulären „Straßensteuer“ ein „unnötiges Hindernis“ für die breitere Einführung von Elektromodellen beseitigen würde.
Besitzer von Elektrofahrzeugen, die ihr Modell an öffentlichen Ladestationen aufladen, zahlen satte 20 Prozent Mehrwertsteuer.
Wer zu Hause Steckdosen nutzt, zahlt hingegen nur fünf Prozent Mehrwertsteuer und kann damit deutlich sparen.
Die Regelung wird als
Kfz-Experten fordern Kfz-Steuern, die einige Besitzer von Elektrofahrzeugen gegenüber anderen bestrafen.
Besitzer von Elektroautos, die ihre Fahrzeuge zu Hause aufladen, zahlen für das Aufladen ihrer Fahrzeuge lediglich fünf Prozent Mehrwertsteuer.
Für diejenigen, die auf öffentliche Parkplätze angewiesen sind, vervierfacht sich dieser Wert jedoch, da auf die Ladekosten eine unglaubliche Mehrwertsteuer von 20 Prozent erhoben wird.
Das bedeutet, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen in größeren Städten, in denen Parkplätze abseits der Straße schlechter zugänglich sind, mehr zahlen müssen als ihre Kollegen auf
Laut der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) könnten Änderungen der Kfz-Steuer dazu beitragen, die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen in nur zwei Jahren zu verdoppeln.
Die Gruppe behauptet, dass eine vorübergehende Halbierung der Mehrwertsteuer auf den Kauf neuer vollelektrischer Fahrzeuge die Straßenlandschaft im Vereinigten Königreich dramatisch verändern würde.
Das SMMT behauptet, dass die Richtlinie zusätzlich zum erwarteten Wachstum bis Ende 2026 mehr als 250.000 zusätzliche Elektrofahrzeuge auf die Straße bringen würde.
Dies würde zu einem rasanten Anstieg
Die Forderungen nach einer Senkung der Mehrwertsteuer in Kneipen, Clubs und Restaurants nehmen zu, da das Gastgewerbe unter den verheerenden Auswirkungen der Zugstreiks leidet.
Allein die Arbeitsniederlegungen der vergangenen Woche kosteten die angeschlagene Branche laut der Handelsorganisation UKHospitality 360 Millionen Pfund.
Und die Reihe von Betriebsunterbrechungen hat die Londoner Wirtschaft im vergangenen Jahr
Die Autokampagnengruppe FairCharge fordert die Regierung auf, den Mehrwertsteuersatz für öffentliche Ladegeräte zu senken, um mehr Autofahrer zu ermutigen, sich ans Steuer eines Elektrofahrzeugs zu setzen.
Da der Absatz von Elektrofahrzeugen weiter steigt, steigen auch die Kosten für das öffentliche Laden von Elektrofahrzeugen. Zapmap gibt an, dass der Preis für das Schnellladen zwischen Juni 2022 und Juni 2023 um 53 Prozent gestiegen ist.
Quentin Willson, Autojournalist, ehemaliger Top Gear-Moderator und Gründer von FairCharge, erklärte, wie wichtig es sei, die Ladepreise
Besteuert: Die Society of Motor Manufacturers and Traders hat eine Senkung der Mehrwertsteuer auf öffentliche Gebühren gefordert
Die Neuwagenverkäufe in Großbritannien stiegen im Juni im Jahresvergleich um 25,8 Prozent, dank der soliden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) –
Die Idee eines niedrigeren Mehrwertsteuersatzes auf Produkte aus recycelten Materialien, die auf EU-Ebene umgesetzt werden könnte, wird der tschechische Umweltminister Petr Hladík beim Treffen der EU-Umweltminister am Dienstag vorstellen.
Derzeit erlaubt das EU-Recht den Mitgliedstaaten nicht, die Mehrwertsteuer auf Produkte aus recycelten Materialien zu senken. Die Tschechische Republik möchte jedoch im Rahmen eines Steuerpakets zur Konsolidierung der öffentlichen Finanzen eine ermäßigte Mehrwertsteuer von 12 % auf diese Produkte einführen. Für einen solchen Schritt muss auf EU-Ebene der niedrigere Satz zugelassen
