Tag: Aktualisierungen der Kfz-Steuer
Änderungen bei der Kfz-Steuer treffen heute Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen, da Autofahrer über den Verkauf ihrer Fahrzeuge nachdenken
Durch Änderungen der Kfz-Steuer werden ab heute für fast alle Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen Kfz-Verbrauchsteuersätze (VED) eingeführt.
Die VED-Sätze werden im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen, wobei bis zu 140 £ zu den Rechnungen der Autofahrer hinzukommen.
Die Gebühren werden entsprechend der Gesamtemissionen der Fahrzeuge steigen, was bedeutet, dass diejenigen, die mehr Schadstoffe ausstoßen, mit höheren Rechnungen belegt werden.
Es handelt sich um die neueste Anklage gegen Autofahrer, deren tägliche Fahrkosten in den letzten Monaten stark
Die Kfz-Steuer soll in wenigen Tagen für alle Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen steigen – wie viel jeder Fahrer zahlen wird
Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen werden in wenigen Tagen mit steigenden Kfz-Steuergebühren konfrontiert, und fast alle Verkehrsteilnehmer werden davon betroffen sein.
Die Kfz-Verbrauchssteuer (VED) steigt jährlich im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI), wobei die letzte Erhöhung am 1. April 2024 erfolgt.
Da die VED-Gebühren auf die Emissionen von Autos abzielen, werden ab Ostermontag auch Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Verbrennungsmotor betroffen sein.
Finanzexperten von Pete Barden haben bereits zuvor bekannt gegeben, dass die Gebühren in diesem Jahr um rund
Autofahrer müssen ab Montag mit steigenden Kosten für die Kfz-Steuer rechnen, da die Gebühren „die Finanzen strecken“
Laut Finanzexperten wird die am Montag eingeführte Kfz-Steuer (New Vehicle Excise Duty, VED) „die Haushaltsfinanzen belasten“, da einige Autofahrer über 600 £ zahlen müssen.
Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen werden auf breiter Front betroffen sein, da die VED-Gebühren ab dem 1. April 2024 im Einklang mit dem Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen werden.
Bradley Post, Geschäftsführer des Finanzexperten RIFT, betonte, dass die Änderungen die Autofahrer in Mitleidenschaft ziehen würden, da die Gebühren voraussichtlich um sechs Prozent steigen würden.
Der Standardpreis für Benzin-
In wenigen Tagen sollen Änderungen bei der Kfz-Steuer eingeführt werden – Benzin- und Dieselfahrer müssen 140 £ mehr zahlen
Autofahrer werden innerhalb weniger Tage mit neuen Erhöhungen der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) konfrontiert sein, was für Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen ein schwerer Schlag sein wird.
Die jährlichen VED-Gebühren werden im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) generell steigen, einige Eigentümer werden jedoch mit einem atemberaubenden Anstieg von 140 £ rechnen müssen.
Laut Pete Barden wird ab dem 1. April 2024 eine Erhöhung um rund sechs Prozent in Kraft treten, wobei diejenigen, die umweltschädliche Verbrennungsmodelle besitzen, am
UMFRAGE: Werden Sie aufgrund der steigenden Kfz-Verbrauchssteuer das Autofahren aufgeben und Ihr Auto stehen lassen?
Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen werden nächste Woche gezwungen sein, höhere Kfz-Steuern zu zahlen, da im April wichtige neue Änderungen in Kraft treten.
Die Kfz-Verbrauchssteuer (VED) wird ab dem 1. April 2024 im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen.
Der Schritt bedeutet, dass die Preise auf breiter Front steigen werden, wobei die Besitzer der umweltschädlichsten Modelle am stärksten betroffen sein werden.
Autofahrer, die brandneue Autos gekauft haben, die mehr als 255 g/km CO2 ausstoßen, müssen mit der höchsten
Für ältere Benzin- und Dieselautos, die vor 2001 zugelassen wurden, wird im April eine Erhöhung der Kfz-Steuer erwartet
Ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge, die vor 2001 zugelassen wurden, werden innerhalb weniger Wochen von der Erhöhung der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) betroffen sein.
Andy Wood, Sprecher von Tax Natives, bestätigte, dass die Verkehrsteilnehmer ab April mit „potenziellen Erhöhungen“ belegt würden, wenn die VED-Sätze steigen.
Für diejenigen, die nicht den Standardsatz zahlen, werden die Gebühren in der Regel auf der Grundlage der Gesamtemissionen ihres Fahrzeugs berechnet.
Allerdings werden die Gebühren für ältere Autos, die vor 2001 zugelassen wurden, auf der
Zwei Millionen Autofahrer erzielen im Jahr 2024 „erhebliche“ Einsparungen durch eine einfache Kfz-Steueroptimierung
Millionen von Benzin- und Dieselfahrern profitieren von „erheblichen“ Einsparungen bei der Kfz-Steuer im Vorfeld der in wenigen Wochen geplanten Änderungen der Kfz-Verbrauchssteuer (VED).
Daten von Experten von Scrap Car Compare haben ergeben, dass zwischen Januar und September letzten Jahres satte zwei Millionen Autos einer gesetzlichen Off-Road-Benachrichtigung (SORN) unterzogen wurden.
Diese Zahl ist um mehr als 52 Prozent höher als im Jahr 2022, da sich immer mehr Autofahrer dafür entscheiden, ihr Fahrzeug aufzugeben, da die Fahrkosten steigen.
Wenn ein Auto als
„Ich bin ein Autoexperte – unfaire VED steigt und trifft innerhalb von Wochen Millionen von Benzin- und Dieselbesitzern“
Erhöhungen der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) stehen vor der Tür, da Millionen von Benzin- und Dieselbesitzern zu Unrecht mit höheren Rechnungen konfrontiert werden.
Die Finanzexperten von Pete Barden behaupten, dass die Gebühren um etwa sechs Prozent steigen werden, was die Rechnungen aller um einen zusätzlichen Zehner hier oder um 20 Pfund dort erhöhen wird, je nachdem, wie umweltschädlich ihr Auto ist.
VED-Anstiege sind nichts Neues, da die Gebühren jährlich mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen. Aber 2024 ist
Besitzer von Ford, Volkswagen und Nissan haben Anspruch auf eine kostenlose Kfz-Steuer, bevor die VED in einigen Wochen angehoben wird
Besitzer von Ford-, Volkswagen- und Nissan-Modellen könnten die neuen Erhöhungen der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) umgehen, die im April dieses Jahres in Kraft treten sollen.
Andy Wood, Sprecher von Tax Natives, bestätigte, dass einige von den drei Herstellern produzierte Modelle von den Gebühren für andere Benzin- und Dieselfahrer befreit seien.
Autos, die weniger als 100 g/km CO2 ausstoßen und vor 2017 hergestellt wurden, haben Anspruch auf eine kostenlose Kfz-Steuer, was bedeutet, dass Modelle mit kleinen Motoren möglicherweise knapp unter
Benzinfahrer fordern, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen Kfz-Steuer zahlen müssen, wie Experte den Plan vorstellt – „nur fair“
Laut einem führenden Experten halten es Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen für „nur fair“, dass Elektrofahrzeuge wie alle anderen auch Kfz-Steuer zahlen müssen.
Silviya Barrett, Direktorin für Politik und Kampagnen bei der Campaign for Better Transport, hat die Einführung einer Steuergebühr für Elektrofahrzeuge gefordert, um entgangene Treibstoffsteuereinnahmen zu ersetzen.
Da immer mehr Verkehrsteilnehmer von Verbrennungsfahrzeugen auf Elektromodelle umsteigen, wird die Kraftstoffsteuer voraussichtlich stark ansteigen.
Sie behauptet, dass daher ein Übergang zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen erforderlich sei, und viele Besitzer von