Durch Änderungen der Kfz-Steuer werden ab heute für fast alle Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen Kfz-Verbrauchsteuersätze (VED) eingeführt.
Die VED-Sätze werden im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen, wobei bis zu 140 £ zu den Rechnungen der Autofahrer hinzukommen.
Die Gebühren werden entsprechend der Gesamtemissionen der Fahrzeuge steigen, was bedeutet, dass diejenigen, die mehr Schadstoffe ausstoßen, mit höheren Rechnungen belegt werden.
Es handelt sich um die neueste Anklage gegen Autofahrer, deren tägliche Fahrkosten in den letzten Monaten stark angestiegen sind.
Der plötzliche Anstieg der Steuersätze, Kfz-Versicherungen und Kraftstoffpreise hat dazu geführt, dass mehr als jeder zehnte Autofahrer zugibt, dass er darüber nachdenkt, ganz auf sein Auto zu verzichten.
Richard Evans, Leiter des technischen Dienstes bei webuyanycar, erklärte: „Die Erhöhung der Kfz-Verbrauchsteuer um bis zu 140 £ im April wird dazu führen, dass Autofahrer in einer ohnehin schon teuren Zeit mit noch höheren Fahrkosten rechnen müssen.
„Unsere Untersuchungen zeigen, dass neun von zehn (92 Prozent) Autofahrern in den letzten 12 Monaten einen Anstieg der Kfz-Kosten verzeichnet haben, und über jeder Zehnte (12 Prozent) erwägt aufgrund dieser steigenden Kosten den Verkauf seines Autos.
„Während VED anhand der Menge der von einem Fahrzeug erzeugten Emissionen und seiner Motorgröße berechnet wird, kann das Jahr, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde, auch einen Einfluss auf den Preis haben.“
Autofahrer, die sich brandneue Benzin- und Dieselmodelle mit einem CO2-Ausstoß von über 255 g/km gesichert haben, müssen mit den höchsten Gebühren rechnen: Die Rechnungen für das erste Jahr steigen von 2.605 £ pro Jahr auf 2.745 £ pro Jahr.
Der Standardpreis für Modelle, die nach April 2017 registriert wurden, erhöht sich um 10 £, der Jahrespreis liegt nun bei 190 £.
Der teure Autozuschlag für Modelle im Wert von über 40.000 £ erhöht sich ebenfalls, während die Neukosten bei 410 £ liegen.
Bei Modellen, die zwischen 2001 und 2017 zugelassen wurden, wird der Betrag gestaffelt angehoben, je nachdem, wie umweltschädlich ihr Auto ist.
Der größte Anstieg wird darin bestehen, dass für die Modelle mit den höchsten Emissionen 40 £ mehr berechnet werden als im Vorjahr.
In der Zwischenzeit sind auch Modelle betroffen, die vor 2001 zugelassen wurden, wobei die Preise gegenüber den vorherigen Zahlen um bis zu 20 £ angehoben werden.
Richard fügte hinzu: „Fahrer müssen sich darüber im Klaren sein, wie viel sie zahlen müssen und wann sie es bezahlen müssen, da dies gesetzlich vorgeschrieben ist.“
„Derzeit müssen Elektrofahrzeuge und Autos, die weniger als 100 g CO2 pro Kilometer produzieren, keine Kfz-Steuer zahlen, Fahrer müssen das Fahrzeug jedoch weiterhin als steuerpflichtig registrieren.
„Selbst wenn Autofahrer der Meinung sind, dass ihr Auto von der Steuer befreit ist, sollten sie den Steuerstatus online überprüfen, um Bußgelder zu vermeiden. Mit unserem Kfz-Steuer-Check können Autofahrer den steuerlichen Status ihres Autos prüfen und sich darüber informieren, ob es für den Straßenverkehr zugelassen ist.“