Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen werden in wenigen Tagen mit steigenden Kfz-Steuergebühren konfrontiert, und fast alle Verkehrsteilnehmer werden davon betroffen sein.
Die Kfz-Verbrauchssteuer (VED) steigt jährlich im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI), wobei die letzte Erhöhung am 1. April 2024 erfolgt.
Da die VED-Gebühren auf die Emissionen von Autos abzielen, werden ab Ostermontag auch Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Verbrennungsmotor betroffen sein.
Finanzexperten von Pete Barden haben bereits zuvor bekannt gegeben, dass die Gebühren in diesem Jahr um rund sechs Prozent steigen würden.
Allerdings werden die Gebühren gestaffelt steigen, was bedeutet, dass bestimmte Verkehrsteilnehmer mehr zahlen als andere.
Autos, die am oder nach dem 1. April 2017 zugelassen wurden
Der Standard-Kfz-Steuersatz für alle nach diesem Datum zugelassenen Modelle wird voraussichtlich innerhalb weniger Tage um 10 £ steigen. Dies bedeutet, dass die jährlichen Verlängerungsraten für Eigentümer von 180 £ auf 190 £ pro Jahr steigen.
Tatsächlich wird jedoch der Steuersatz im ersten Jahr steigen, wobei Besitzer von Neufahrzeugen den größten Anstieg zu spüren bekommen werden.
Autofahrer, die neue Benzin- oder Dieselautos gekauft haben, die mehr als 355 g/km CO2 ausstoßen, zahlen im Jahr 2024 140 £ mehr, wobei die Gebühren von 2.605 £ auf 2.745 £ steigen.
Wer zwischen 226 und 255 g/km CO2 ausstößt, zahlt jetzt 2.340 £ pro Jahr (statt 2.220 £).
Für Fahrzeuge, die zwischen 191 und 225 g/km CO2 ausstoßen, wird eine Gebühr von 1.650 £ statt 1.565 £ erhoben. Für Modelle mit einem Ausstoß von 171 bis 190 g/km wird ein Aufpreis von 55 £ berechnet, während für Modelle mit einem Ausstoß von 151 bis 170 g/km ein Aufpreis von 35 £ zu zahlen ist.
Am oder nach dem 1. März 2001 zugelassene Fahrzeuge
Die Gebühren für die umweltschädlichsten Benzin- und Dieselfahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß von über 255 g/km werden von 695 £ auf 735 £ steigen.
Für Modelle mit einem Ausstoß von 226 bis 255 g/km werden im Jahr 2024 710 £ berechnet, verglichen mit 675 £ im letzten Jahr.
Autofahrer mit Modellen, die zwischen 201 und 225 g/km CO2 ausstoßen, zahlen 20 £ mehr.
In der Zwischenzeit zahlen Autos, die 186 bis 200 g/km CO2 ausstoßen, ebenfalls 20 £ mehr, wobei sich die Gebühren auf 385 £ pro Jahr belaufen.
Pkw und Transporter, die vor dem 1. März 2001 zugelassen wurden
Ältere Fahrzeuge, die vor 2001 zugelassen wurden, werden nach der Größe ihres Motors und nicht nach den Emissionen berechnet.
Wer ein Fahrzeug mit weniger als 1.549 ccm Hubraum besitzt, zahlt zusätzlich 10 £, wobei die Gebühren von 200 £ auf 210 £ steigen.
Autofahrer mit größeren Fahrzeugen mit mehr als 1.549 ccm Hubraum zahlen im Jahr 2024 345 £, verglichen mit 325 £ im letzten Jahr.