Ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge, die vor 2001 zugelassen wurden, werden innerhalb weniger Wochen von der Erhöhung der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) betroffen sein.
Andy Wood, Sprecher von Tax Natives, bestätigte, dass die Verkehrsteilnehmer ab April mit „potenziellen Erhöhungen“ belegt würden, wenn die VED-Sätze steigen.
Für diejenigen, die nicht den Standardsatz zahlen, werden die Gebühren in der Regel auf der Grundlage der Gesamtemissionen ihres Fahrzeugs berechnet.
Allerdings werden die Gebühren für ältere Autos, die vor 2001 zugelassen wurden, auf der Grundlage der Motorgröße berechnet, wobei für größere Modelle ein höherer Preis anfällt.
Andy sagte: „Für Autos, die vor dem 1. März 2001 zugelassen wurden, unterscheiden sich die Steuervorschriften erheblich. Anstelle der CO2-Emissionen basiert die Besteuerung ausschließlich auf der Motorgröße.“
„Für Fahrzeuge mit Motoren unter 1,5 Litern (insbesondere ‚nicht über 1549 ccm‘) fällt eine jährliche Steuer von 200 £ an, während größere Motoren mit 325 £ besteuert werden.“
„Die Überprüfung der Motorspezifikationen ist bei der Betrachtung älterer Fahrzeuge unerlässlich, da die Tarife variieren können. Diese Sätze unterliegen möglichen Erhöhungen, voraussichtlich ab April 2024.“
Die VED-Sätze werden voraussichtlich ab Anfang nächsten Monats im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen.
Die Finanzexperten von Pete Barden gehen davon aus, dass die Gebühren insgesamt um sechs Prozent steigen werden. Die Gruppe hat jedoch einzelne Prognosen abgegeben, wonach auch die Gebühren für ältere Modelle betroffen sind.
Den Experten zufolge zahlen Autofahrer mit einem Hubraum von 1549 ccm und darunter ab April 210 £, 10 £ mehr als derzeit.
Fahrer mit Motoren über 1549 ccm zahlen ab dem 1. April 345 £, 20 £ mehr als die 235 £, die Fahrer heute zahlen müssen.
HM Revenue and Customs (HMRC) hat zuvor bestätigt, dass die Steuersätze angehoben werden, um sicherzustellen, dass die Steuereinnahmen „real gehalten“ werden.
Auch die Ladegeräte wurden modernisiert, um sicherzustellen, dass „Autofahrer einen fairen Beitrag zu den öffentlichen Finanzen leisten“.
Sie betonen, dass die Maßnahme voraussichtlich keine „erheblichen wirtschaftlichen Auswirkungen“ haben wird, da die Gebühren real unverändert bleiben.
Sie akzeptierten jedoch, dass der Umzug wahrscheinlich Auswirkungen auf diejenigen haben würde, die ein Auto, einen Lieferwagen oder ein Motorrad besitzen.
Auch Oldtimerbesitzer sind von der Steuer befreit, solange ihr Fahrzeug älter als 40 Jahre ist.
Modelle, die nach 1984 registriert wurden, können sich für eine historische Steuerbefreiung registrieren lassen und müssen keinerlei VED-Gebühren zahlen.