Tag: FIA
Lewis Hamilton äußert sich zu Max Verstappen-Aufruf der FIA – „Wie ein Kampf aussehen sollte“ | F1 | Sport
Lewis Hamilton glaubt, dass der Vorfall mit Max Verstappen am Sonntag nur ein “harter Kampf” war und war erleichtert, dass sie beim Großen Preis von Brasilien keine “Räder berührt” haben. Hamilton und Verstappen standen in Brasilien an der Schwelle zur Katastrophe, nachdem der siebenmalige Weltmeister eine Achterbahnfahrt eines Wochenendes überwunden hatte, um in Interlagos den Sieg zu erringen.
Nachdem er sich durch das Feld gekämpft hatte, fuhr Hamilton vom zehnten auf den zweiten Platz und jagte den Tabellenführer, der das
Red Bull alarmiert FIA auch in Sao Paulo über den Heck-Flexi-Wing von Mercedes
Schon vor Lewis Hamiltons DRS-Verstoß in Sao Paulo braut sich zwischen Red Bull und Mercedes ein neuer Streit um Flexi-Wings zusammen.
Lewis Hamilton fuhr beim Grand Prix von Sao Paulo eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen ein, nachdem er einen fünften Verbrennungsmotor für die Saison geholt hatte, obwohl dies nur der Anfang des Dramas war.
Auf Hamiltons dominierende Qualifikation im Qualifying folgte das DRS des Briten, das den leitenden technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer, nicht zufriedenstellte, obwohl eine endgültige Entscheidung
Fernando Alonso/Kimi Räikkönen-Tangle in Austin war “in beide Richtungen ein Foul”, sagt die FIA
Nach der Überprüfung des Turn-1-Tangles zwischen Fernando Alonso und Kimi Räikkönen in Austin ist Michael Masi zu einem Schluss gekommen – sie haben sich gegenseitig gefoult.
Alonso war in der Eröffnungskurve des Circuit of The Americas während des Großen Preises der Vereinigten Staaten in verschiedene Zwischenfälle mit beiden Alfa Romeo-Fahrern verwickelt.
Im ersten von ihnen wurde der Spanier von Räikkönen überholt, den er durch weites Schieben von der Strecke gezwungen hatte, und ging sofort über den Teamfunk, um auf der
Mercedes-Chef Toto Wolff stellt die Entscheidung der FIA nach dem Rückschlag beim mexikanischen GP in Frage | F1 | Sport
Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagt, er sei “überrascht”, dass die FIA beschlossen hat, McLarens Daniel Ricciardo nicht zu untersuchen, nachdem er Valtteri Bottas während des Grand Prix von Mexiko das Steuer abgeschnitten und das Rennen des Finnen ruiniert hatte.
Nachdem Bottas im Qualifying eine fulminante Runde gefahren war, startete Bottas am Sonntag von der Pole-Position, fiel aber nach einem schleppenden Start im langen Vorlauf zur Kurve 1 hinter Teamkollege Lewis Hamilton zurück.
Beide Mercedes-Fahrer wurden dann beim Nickerchen erwischt, als Max
Mercedes-Chef Toto Wolff stellt die Entscheidung der FIA nach dem Rückschlag beim mexikanischen GP in Frage | F1 | Sport
Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagt, er sei “überrascht”, dass die FIA beschlossen hat, McLarens Daniel Ricciardo nicht zu untersuchen, nachdem er Valtteri Bottas während des Grand Prix von Mexiko das Steuer abgeschnitten und das Rennen des Finnen ruiniert hatte.
Nachdem Bottas im Qualifying eine fulminante Runde gefahren war, startete Bottas am Sonntag von der Pole-Position, fiel aber nach einem schleppenden Start im langen Vorlauf zur Kurve 1 hinter Teamkollege Lewis Hamilton zurück.
Beide Mercedes-Fahrer wurden dann beim Nickerchen erwischt, als Max
FIA Schrott Turn 8/9 Regel… nachdem Nikita Mazepin gerügt wurde, weil er sie gebrochen hat
Nikita Mazepin muss sich an manchen Tagen so fühlen, als könne er keine Pause machen, der Haas-Fahrer wurde in Mexiko nur für die Verschrottung der Regel, die er gebrochen hatte, gerügt.
Mazepin wurde von den Sportkommissaren gerügt, nachdem er während des zweiten Trainings am Freitag in Kurve 8/9 abgesprungen war und es nicht geschafft hatte, auf die Strecke zu gelangen, wie in den Notizen vor dem Rennen beschrieben.
Die Notizen der Stewards lauten: „Auto neun [Mazepin] am Scheitelpunkt der Kurve
Red Bull hat die FIA gebeten, die Federung von Mercedes zu überprüfen
Red Bull soll die FIA gebeten haben, die Mercedes-Hinterradaufhängung zu untersuchen, die Christian Horner in Austin diskutierte.
Horner, der Teamchef von Red Bull, verwies auf eine „geradlinige Vorrichtung“, die das Heck des Autos absenkt, die Höchstgeschwindigkeit des W12 erhöht und von der er glaubte, dass sie Mercedes beim von Valtteri Bottas gewonnenen Grand Prix von Türkei erheblich geholfen hatte .
Nun berichten Auto Motor und Sport, dass Red Bull „die FIA veranlasst hat, die Hinterradaufhängung der Silberpfeile genauer unter die
Red Bull will immer noch Antworten der FIA wegen der Verbesserung von Mercedes, obwohl die Anfrage abgelehnt wurde | F1 | Sport
„Teamchef Christian Horner kann sich diesen Leistungsschub nur damit erklären, dass der Rivale irgendwo und irgendwie Macht gefunden hat. Man vermutet, dass Brixworth in Grauzonen fischt.
„Eine erste Anfrage bei der FIA erhielt eine negative Antwort. Aber Red Bull lässt das Thema weiter köcheln. Laut Horner werden weitere Verdachtsmomente untersucht.
„Mercedes behauptet, dass die Motoren seit Saisonbeginn identisch sind. Im Laufe der Saison haben sie die Fahrbarkeit nur etwas verbessert.
„Weil sich Williams und McLaren seit dem GP von Ungarn
Red Bull muss “akzeptieren”, dass die FIA sagt, dass der Mercedes-Motor legal ist
Trotz des Verdachts von Red Bull bezüglich des Mercedes-Motors sagt Helmut Marko, dass die FIA ihn für legal erklärt hat und sie das “akzeptieren” müssen.
Der Mercedes W12 war beim Großen Preis von Türkei in einer eigenen Liga, Lewis Hamilton und Valtteri Bottas lagen im Qualifying drei Zehntel vor Max Verstappen.
Bottas trumpfte am Sonntag zu einem komfortablen Sieg auf, ein Rennen, von dem viele glauben, dass es ein 1:2-Mercedes gewesen wäre, wäre Hamiltons Motorstrafe nicht gewesen.
Red-Bull-Teamchef Christian Horner
Fernando Alonso zielt auf die FIA der FIA ab, weil sie “unterschiedliche Regeln für verschiedene Fahrer” hat | F1 | Sport
Der zweimalige Weltmeister Fernando Alonso glaubt, dass sein umstrittener Wechsel in Russland in der ersten Runde beweise, dass es “unterschiedliche Regeln für verschiedene Fahrer” gibt.
Der Spanier nahm in der ersten Runde des Großen Preises von Russland in Kurve 2 die Fluchtstraße, kurz nachdem er den gleichen Fehler auf dem Weg zur Startaufstellung gemacht hatte.
Obwohl die FIA keine Nachforschungen anstellte, da man davon ausging, dass er keinen Vorteil erlangt hatte, löste der Wechsel einen Social-Media-Sturm aus, da er auch