Tag: Verbrennungsmotoren

Tschechien unterstützt den Vorstoß, den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren zu verschieben – EURACTIV.com

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Am Donnerstag hat der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments (ENVI) die abgeschwächte Version des Euro-7-Vorschlags der Kommission durch den tschechischen Berichterstatter angenommen, die der Industrie mehr Zeit gibt, sich auf den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren vorzubereiten, und den Vorstoß der tschechischen Regierung auf Ratsebene bestätigt .

In einer Abstimmung mit 52:32 Stimmen haben die Abgeordneten von ECR, EVP, Renew und ID am Donnerstag einen Vorschlag zu Euro 7 mit milderen Regeln als dem ursprünglichen Vorschlag der Europäischen Kommission angenommen.

„Der ENVI-Ausschuss des

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Großbritannien verschiebt das Verbot von Verbrennungsmotoren bis 2030 auf 2035 und entspricht damit dem EU-Ziel

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LONDON – Großbritannien wird ein Verbot neuer Benzin- und Dieselautos und -transporter ab 2030 auf 2035 verschieben, sagte Premierminister Rishi Sunak, als er einen „neuen Ansatz“ zur Bekämpfung des Klimawandels darlegte.

„Wir werden den Übergang zu Elektrofahrzeugen erleichtern. Bis 2035 können Sie weiterhin Benzin- und Dieselautos und -transporter kaufen“, sagte Sunak am Mittwoch in einer Grundsatzrede. „Auch danach kann man sie noch gebraucht kaufen und verkaufen.“

Sunak sagte, er gehe davon aus, dass die überwiegende Mehrheit der in Großbritannien verkauften

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VW geht davon aus, dass die Gewinnmarge von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 mit der von Verbrennungsmotoren vergleichbar ist

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MÜNCHEN – Arno Antlitz, Finanzvorstand des Volkswagen-Konzerns, sagte, steigende Kosten für Batteriematerialien bedeuten, dass es 2025 dauern wird, bis der Autohersteller einige Elektrofahrzeuge mit den gleichen Gewinnspannen wie Verbrennermodelle bauen kann.

„Ein Großteil der Margenparität hängt von den Rohstoffen ab“, sagte Antlitz auf der Reuters Automotive Europe-Konferenz.

Als VW im Juli 2021 seine neue Elektrifizierungsstrategie vorstellte, sagte das Unternehmen, man erwarte, „innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre“ eine Margenparität zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeugen zu erreichen.

Nun, so

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Kleinere EV-Preise fallen zuerst auf das Niveau von Verbrennungsmotoren

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Die Preise kleinerer EV-Modelle werden bis Mitte der 2020er Jahre fallen, um mit denen von Autos mit Verbrennungsmotor in Europa und Nordamerika mithalten zu können, sagte die Internationale Energieagentur.

Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen wird in diesem Jahr voraussichtlich um 35 Prozent auf 14 Millionen steigen, sagte die in Paris ansässige Körperschaft, die 18 Prozent des Pkw-Marktes ausmacht, gegenüber nur 4 Prozent im Jahr 2020.

„Unsere aktuelle Erwartung ist, dass wir Mitte der 2020er Jahre Preisparität bei kleinen und mittelgroßen

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Slowakische Unterstützung für Verbot von Verbrennungsmotoren für verfassungswidrig erklärt – EURACTIV.com

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Das Votum des Umweltministeriums für das De-facto-Verbot von Verbrennungsmotoren in der Ratssitzung am Dienstag sei verfassungswidrig, da es den Europaausschuss des Nationalrats, der sich zuvor gegen das Verbot ausgesprochen habe, faktisch umgangen habe, sagte die oppositionelle Freiheits- und Solidaritätspartei.

Vor etwa zwei Wochen stimmte der Ausschuss über die slowakische Position zu CO2-Emissionsnormen für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge ab. Ihre Entscheidung widerspricht dem De-facto-Verbot der EU und bindet das Umweltministerium trotz seiner bisherigen Unterstützung für das umstrittene Gesetz.

Aber Staatssekretär Michal

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Der polnische Premierminister wird „alles tun“, um das EU-Verbot von Verbrennungsmotoren zu stoppen – EURACTIV.com

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Polen bleibt das einzige EU-Land, das sich offen gegen das Verbot des Verkaufs von Neuwagen mit Benzin- oder Dieselmotoren ab 2035 ausspricht. Ministerpräsident Mateusz Morawiecki sagte, er werde „alles tun“, damit es nicht in Kraft tritt.

Am Dienstag billigte der Rat das von der Kommission vorgeschlagene faktische Verbot neuer Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035, akzeptierte aber die von Deutschland geforderte Ausnahmeregelung für E-Fuels. Polen stimmte als einziges Land gegen das Verbot, Bulgarien, Rumänien und Italien enthielten sich.

„Das Verbot des

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Renault-Geely liefert Verbrennungsmotoren von Horse JV

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Geely wird acht Powertrain-Werke in China und eines in Schweden in sein zukünftiges Joint Venture für Verbrennungsmotoren mit Renault und Saudi Aramco einbeziehen, sagten zwei Quellen, die der Angelegenheit nahe stehen.

Das JV mit dem Codenamen „Horse“ von Renault und „Rubik“ von Chinas Geely wurde im November letzten Jahres unterzeichnet, um effizientere Benzinmotoren und Hybridsysteme in einer Zeit zu entwickeln, in der sich die Autoindustrie auf den kapitalintensiven Übergang zu Batterien konzentriert elektrische Fahrzeuge.

Renault und Geely wollen, dass das

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