Großbritannien verschiebt das Verbot von Verbrennungsmotoren bis 2030 auf 2035 und entspricht damit dem EU-Ziel

LONDON – Großbritannien wird ein Verbot neuer Benzin- und Dieselautos und -transporter ab 2030 auf 2035 verschieben, sagte Premierminister Rishi Sunak, als er einen „neuen Ansatz“ zur Bekämpfung des Klimawandels darlegte.

„Wir werden den Übergang zu Elektrofahrzeugen erleichtern. Bis 2035 können Sie weiterhin Benzin- und Dieselautos und -transporter kaufen“, sagte Sunak am Mittwoch in einer Grundsatzrede. „Auch danach kann man sie noch gebraucht kaufen und verkaufen.“

Sunak sagte, er gehe davon aus, dass die überwiegende Mehrheit der in Großbritannien verkauften Fahrzeuge aufgrund sinkender Kosten bis 2030 ohne staatliches Eingreifen elektrisch sein werde.

„Zumindest im Moment sollten Sie als Verbraucher diese Entscheidung treffen und nicht die Regierung, die Sie dazu zwingt“, sagte er.

Die Verzögerung wird Großbritannien mit dem Plan der Europäischen Union in Einklang bringen, neue Autos, die nach 2035 verkauft werden, emissionsfrei zu machen, wodurch der Verkauf neuer Benzin- und Dieselmodelle in dem Block, den Großbritannien 2020 verlassen hat, effektiv verboten wird.

Bevor Sunak seine Rede hielt, hatten Autohersteller die Entscheidung der Regierung, das Fahrverbot für 2030 aufzuschieben, kritisiert.

„Unser Unternehmen braucht drei Dinge von der britischen Regierung: Ehrgeiz, Engagement und Beständigkeit“, sagte Lisa Brankin, Vorsitzende von Ford UK, vor Sunaks Rede. „Eine Lockerung ab 2030 würde alle drei untergraben.“

Stellantis, zu dem Marken wie Vauxhall, Fiat, Citroen und Peugeot gehören, sagte, es sei bestrebt, „bis 2030 einen 100 % emissionsfreien Verkauf von Neuwagen und Lieferwagen im Vereinigten Königreich und in Europa“ zu erreichen, es sei jedoch „Klarheit“ der Regierung erforderlich.

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