Tag: Ursprungsregeln
Die britische Kemi Badenoch hat wegen Handelsansprüchen Kanadas Einspruch erhoben – POLITICO
Aber Badenoch – die sich aufgrund eines Streits über Lebensmittelstandards aus den Verhandlungen über ein Handelsabkommen mit Kanada zurückzog – sagte den Abgeordneten Ende letzten Monats, sie könne „ausdrücklich erklären, dass die Gespräche nicht gescheitert sind“ und die Diskussionen über die Frage der Ursprungsregeln seien „nicht gescheitert“ fortlaufend.“
Kanadische Beamte wehrten sich daraufhin und teilten POLITICO im Januar mit, dass es „keine gesonderte Diskussion über Ursprungsregeln gegeben habe.“
Diese Behauptung wurde in einem Brief untermauert, den Ottawas Spitzendiplomat im Vereinigten
Europäische Kommission schlägt eine dreijährige Verschiebung der Brexit-Zölle für Elektrofahrzeuge vor – POLITICO
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Gesprochen von künstlicher Intelligenz.
LONDON – Die Europäische Kommission wird eine dreijährige Verschiebung der neuen Brexit-Zölle auf Elektrofahrzeuge vorschlagen, sagten zwei mit den Plänen vertraute Personen gegenüber POLITICO.
Der Vorschlag – der in London begrüßt werden wird – wird voraussichtlich am Mittwoch auf einer Pressekonferenz in Brüssel von Kommissionsvizepräsident Maroš Šefčovič bekannt gegeben.
Es wird erwartet, dass die Maßnahme nächste Woche von den Botschaftern der EU-Mitgliedstaaten bei einem Treffen genehmigt wird.
Es wird
China gewinnt, wenn die EU nicht beim Handel mit Elektroautos nach dem Brexit nachgibt – POLITICO
LONDON – China wird „der größte Nutznießer“ sein, wenn die EU und das Vereinigte Königreich die „Klippe“ beim Handel mit Elektrofahrzeugen (EVs) nach dem Brexit nicht lösen können, warnte ein britischer Minister.
Industrieminister Nus Ghani sagte, dass Peking als Sieger hervorgehen werde, wenn die EU bis zum Stichtag, dem 1. Januar 2024, nicht nachgibt. Ab diesem Zeitpunkt werde ein Zoll von 10 Prozent auf Elektrofahrzeuge erhoben, die zwischen dem Vereinigten Königreich und dem Vereinigten Königreich gehandelt werden Block.
Ghani sagte
Die Brexit-Klippe hat Elektroautohersteller erschreckt, als die Gespräche ins Stocken geraten – POLITICO
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Gesprochen von künstlicher Intelligenz.
LONDON – Die britische Handelschefin Kemi Badenoch erhöht den Druck auf die EU, Elektrofahrzeughersteller auf beiden Seiten des Ärmelkanals vor den neuen Brexit-Handelsregeln im Jahr 2024 zu bewahren.
Aber Brüssels Top-Diplomat in London, Pedro Serrano, sagt den Leuten privat, dass es in diesem Jahr schwierig sein könnte, die bevorstehende Klippe nach dem Brexit zu umgehen, sagte ein Besucher, der den Botschafter kürzlich traf, gegenüber POLITICO.
Für Hersteller wie Nissan,
Großbritannien hofft auf einen EU-Deal, um den Exodus der Automobilhersteller nach dem Brexit zu stoppen – POLITICO
LONDON – Die britische Regierung drängt darauf, eine Vereinbarung mit Brüssel abzuschließen, um eine Klippe nach dem Brexit zu vermeiden, die der britischen Autoindustrie schweren Schaden zufügen könnte, bestätigte No. 10 Downing Street am Mittwoch.
Ein Sprecher von Rishi Sunak sagte gegenüber Journalisten, dass „wir hoffen“, mit der EU eine Vereinbarung zu treffen, um eine Erhöhung der Zölle auf britische Elektrofahrzeuge (EVs) zu stoppen, die ab dem nächsten Jahr in die EU exportiert werden, nachdem der Eigentümer von Vauxhall mit
Brexit geschafft? Sortieren Sie jetzt Elektroautos „Klippe“, sagten Großbritannien und die EU – POLITICO
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Von künstlicher Intelligenz geäußert.
LONDON – Großbritannien und die EU haben endlich aufgehört, sich über den Brexit aufzuregen – und die Elektroautohersteller wollen, dass sie das Liebesspiel nutzen, um eine entgegenkommende „Klippe“ des Handels zu umgehen.
Nach der Lösung des Stillstands nach dem Brexit bei den nordirischen Handelsregeln sind in der Branche Hoffnungen geweckt worden, dass beide Seiten damit beginnen können, einen Plan auszuarbeiten, um zu verhindern, dass Autohersteller Anfang 2024 von neuen
Keine Pläne für einen Besuch von Narendra Modi UK, da Suella Braverman die Handelsgespräche mit Indien sauer kommentiert – POLITICO
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LONDON – Halten Sie nicht den Atem an für einen britischen Besuch des indischen Premierministers Narendra Modi, um ein begehrtes Handelsabkommen mit Indien zu besiegeln.
Neu-Delhi brodelt über die Kommentare eines britischen Kabinettsministers zur indischen Einwanderung, und eine wichtige Frist scheint nun zweifelhaft.
Britische und indische Medien berichteten, dass Modi plante, Großbritannien für die von beiden Seiten im April festgelegte Frist von Diwali am 24. Oktober zu besuchen, um die Handelsgespräche mit seinem
Kann Großbritannien wirklich ein Kraftpaket für Elektrofahrzeuge sein? – POLITIK
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LONDON – Großbritannien will ein Kraftzentrum für die Herstellung von Elektroautos werden – aber der Brexit macht das schwieriger.
Während sich der globale Wettlauf um den Bau der Fahrzeuge der Zukunft verschärft, schreien treue Gefährte wie Jaguar Land Rover, Ford, VW und BMW danach, mit Elon Musks Tesla und einer Vielzahl chinesischer Giganten zu konkurrieren.
Das Vereinigte Königreich hofft, diese „Auto-Renaissance“ zu gewinnen, sagte Investitionsminister Gerry Grimstone, der das wenig bekannte Büro für
Schottische Haggis-Exporte in die USA in der Burns Night – POLITICO
LONDON – Amerikanische Haggis-Fans, die auf einen lang ersehnten Burns Night-Blowout hoffen, sehen ihre Pläne durch die anhaltende Handelsbürokratie zunichte gemacht.
Ein jahrzehntelanges US-Verbot von britischem Schaffleisch, das Anfang des Jahres aufgehoben wurde, brachte denjenigen Hoffnung, die den Geburtstag des berühmten schottischen Dichters Robert Burns am 25. Januar auf die richtige Weise feiern wollten.
Aber es ist eine kompliziertere Geschichte für Schottlands Nationalgericht, das Schafsleber, -herz und -lunge mit Talg und Haferflocken mischt – plus etwas Gewürz.
Im Dezember bestätigte