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Günther Steiner wehrt sich gegen Behauptungen, er sei bei Haas „abgelenkt“ gewesen, als neues Projekt bestätigt wurde | F1 | Sport
Günther Steiner hat Behauptungen zurückgewiesen, dass seine einflussreiche Rolle in der Netflix-Show „Drive to Survive“ sowie seine erste Buchvorstellung ihn von seinen Hauptaufgaben im Team bei Haas abgelenkt hätten. Der 58-Jährige wurde Anfang Januar von seiner Rolle entlassen, da das einzige amerikanische F1-Team einen anderen Führungsstil anstrebt.
Steiner war seit seinem Einstieg im Jahr 2016 maßgeblich an der Entwicklung von Haas beteiligt, leitete das Team von Anfang an und etablierte es schnell als Herausforderer im Mittelfeld. In seinen ersten drei
Günther Steiners Nachfolger steht vor einem harten Kampf mit „nicht gut genug“ Haas-Auto | F1 | Sport
Ayao Komatsu hat behauptet, dass der Herausforderer von Haas für 2024 in seinem aktuellen Status „nicht gut genug“ sei, obwohl er ein Upgrade des VF-23 sei. Der 47-Jährige wurde von Gene Haas als Nachfolger von Günther Steiner ausgewählt, nachdem der legendäre Teamchef im Januar nach einem zehnten Platz in der Konstrukteurswertung entlassen wurde.
Steiner verbrachte acht Saisons mit dem einzigen amerikanischen Team der Startaufstellung, nachdem es für die Saison 2016 in den Sport eingestiegen war, und erzielte zunächst einige beeindruckende
Helmut Marko greift Günther Steiner an und erzählt, warum Haas ihren Chef wirklich entlassen hat | F1 | Sport
Steiner hat es vorerst nicht eilig, wieder auf die Karriereleiter zurückzukehren, und ist nur daran interessiert, anderswo eine neue Rolle anzunehmen, wenn ihn die Chance wirklich reizt, anstatt ein Jobangebot einfach ohne echte Begeisterung anzunehmen. Er erklärte: „Im Moment sehe ich die Situation sehr entspannt. Ich bin nicht unglücklich und kenne viele Leute, ich habe viele Freunde, und wenn ich nur ein Jahr lang herumhänge und gelegentliche Arbeiten erledige, reicht das für mich.
„Wenn sich etwas Interessantes ergibt, das mich
Günther Steiner zeigt sein wahres Gesicht, nachdem er sich zu den F1-Plänen von Gene Haas geäußert hat | F1 | Sport
Günther Steiner hat behauptet, er habe „kein Interesse“ an den Formel-1-Plänen von Gene Haas, nachdem ihm vom Team kein neuer Vertrag für 2024 gegeben wurde, und er rechnet auch nicht damit, darüber informiert zu werden. Der ehemalige Teamchef wurde in der Weihnachtszeit per Telefonanruf über die Entscheidung informiert und Ayao Komatsu übernahm seine Nachfolge.
Steiner verbrachte 10 Jahre bei Haas und baute das Team mit seinem Geschäftsmodell auf, um auf den größten Bühnen konkurrieren zu können. Als jedoch sein Vertrag
Haas erinnerte die Formel 1 daran, worauf es wirklich ankommt, indem er Günther Steiner entließ, und es war die richtige Entscheidung | F1 | Sport
Die Grenzen zwischen dem Ende des Profisports – dem eigentlichen, wettkampforientierten Sport, bei dem es um das gesamte Training geht – und dem Beginn der Sportunterhaltung verschwimmen immer mehr. Wo einst Gewinnen und Verlieren alles war, droht die ansteckende Ausbreitung von Franchise-Cricket und Fluff, wie das von Tiger Woods und Rory McIlroy vorangetriebene High-Tech-Stadiongolf-Start-up, das Kerngeschäft immer weniger an Bedeutung zu verlieren.
Stattdessen geht es im Sport immer mehr darum, fesselnde Inhalte – schreckliches Wort, tut mir leid – für
Christian Horner machte einen brutalen Schachzug von Günther Steiner, als Ex-Haas-Mann in der Schwebe blieb | F1 | Sport
Christian Horner gab in einem Interview im März letzten Jahres zu, dass er Günther Steiner 2008 bei Red Bull aus der Tür gedrängt hatte, und nannte den „Mangel an technischer Führung“ des Italieners als Grund für die Inszenierung seines Abgangs.
Der Motorsport-Veteran fungierte von 2006 bis 2008 als technischer Direktor des Team Red Bull, bevor er zehn Jahre lang bei Haas tätig war, das kürzlich ein schockierendes Ende fand. Nachdem Red Bull im November 2004 Jaguar gekauft hatte, wurde Steiner
Der genervte Haas-Besitzer gibt nach der Entlassung eine brutale Günther Steiner-Erklärung ab | F1 | Sport
Gene Haas hat sich nach dem Abgang des langjährigen Teamchefs Günther Steiner geäußert und behauptet, dass er „kein Interesse mehr“ daran habe, in der Konstrukteurswertung ganz unten zu landen, und dass die Leistung des Teams der motivierende Faktor für die Leistung des Teamchefs gewesen sei Entlassung.
Steiner war seit seinem Einstieg in die Formel 1 im Jahr 2016 im Team und seine Persönlichkeit war sowohl für die Marke des Teams als auch für die breitere Anziehungskraft einer wachsenden Fangemeinde von
Günther Steiner „verweigert den Abschied von Haas“, als die Theorie über die stumpfe Entlassung ans Licht kommt | F1 | Sport
Berichten zufolge wurde Günther Steiner nach seiner Entlassung am Mittwoch die Möglichkeit verweigert, sich von seinen Mitarbeitern zu verabschieden, obwohl er seit letztem Monat von der Nachricht wusste. Der 58-Jährige stand seit seinem Einstieg in den Sport im Jahr 2016 an der Spitze von Haas, doch nach einem weiteren zehnten Platz in der Konstrukteurswertung entschied sich Eigentümer Gene Haas für einen Wechsel.
Steiners Platz wird durch Ayao Komatsu eingenommen, der seit seiner Einführung in der Formel 1 ebenfalls im Team
Martin Brundle deutet nach brutaler Entlassung „Reibungen“ zwischen Günther Steiner und Haas an | F1 | Sport
Martin Brundle hat angedeutet, dass Günther Steiner Haas möglicherweise verärgert verlassen hat, nachdem die Nachricht von seiner Entlassung am Mittwoch bestätigt wurde. Der 58-Jährige wurde nach einem Jahrzehnt als Teamchef von seinen Pflichten entbunden und durch den technischen Direktor Ayao Komatsu ersetzt.
Steiner half dabei, Haas von Grund auf aufzubauen, nachdem er vor einem Jahrzehnt den Besitzer des Teams, Gene Haas, davon überzeugt hatte, in die Formel 1 einzusteigen. Seine eigene Beliebtheit bei den Fans war für das finanzschwache amerikanische
Günther Steiner wurde von Haas in einem brutalen Ergebnis entlassen und ernannte den neuen Chef | F1 | Sport
Günther Steiner wurde als Haas-Teamchef entlassen und an seine Stelle wurde der technische Leiter Ayao Komatsu befördert. Steiner, eine beliebte Figur bei F1-Fans, war der erste Chef des Teams, nachdem er Besitzer Gene Haas vor einem Jahrzehnt davon überzeugt hatte, in den Sport einzusteigen.
Der 58-Jährige half dabei, das Team von Grund auf aufzubauen, wobei seine eigene Popularität von großem kommerziellen Nutzen war, da das Team im Vergleich zu seinen Konkurrenten über keine ausreichenden Mittel verfügte. Ihre anhaltend schlechten Ergebnisse