Martin Brundle hat angedeutet, dass Günther Steiner Haas möglicherweise verärgert verlassen hat, nachdem die Nachricht von seiner Entlassung am Mittwoch bestätigt wurde. Der 58-Jährige wurde nach einem Jahrzehnt als Teamchef von seinen Pflichten entbunden und durch den technischen Direktor Ayao Komatsu ersetzt.
Steiner half dabei, Haas von Grund auf aufzubauen, nachdem er vor einem Jahrzehnt den Besitzer des Teams, Gene Haas, davon überzeugt hatte, in die Formel 1 einzusteigen. Seine eigene Beliebtheit bei den Fans war für das finanzschwache amerikanische Team von großem kommerziellen Nutzen, aber ihr Wunsch, die Ergebnisse zu verbessern, führte letztendlich zu seiner Entlassung nur wenige Wochen vor Beginn der neuen Saison.
Reaktion auf die Nachrichten am Xehemals Twitter, verwies Brundle auf das Fehlen einer Stellungnahme von Steiner in der offiziellen Pressemitteilung von Haas als klares Zeichen dafür, dass sich die Dinge hinter den Kulissen möglicherweise hässlich entwickelt haben.
„Es ist immer von Bedeutung, wenn die scheidende Person in der Pressemitteilung nicht zitiert wird und Ihnen mitteilt, dass es Spannungen gibt. Ich gehe davon aus, dass wir noch mehr darüber erfahren werden“, schrieb Brundle. „Die Mannschaft hat sich in den letzten Saisons nicht weiterentwickelt, aber ohne Insiderwissen kann man nur schwer sagen, warum. Viel Glück, Günther. Und Haas.“
In der Pressemitteilung machte Haas deutlich, dass die Leistung die treibende Kraft hinter ihrer Entscheidung war, sich von Steiner zu trennen. Der Eigentümer des Teams wurde mit den Worten zitiert: „Zunächst möchte ich mich bei Günther Steiner für all seine harte Arbeit im letzten Jahrzehnt bedanken und wünsche ihm alles Gute für die Zukunft.“
„Für die Zukunft als Organisation war uns klar, dass wir unsere Leistungen auf der Rennstrecke verbessern müssen. Mit der Ernennung von Ayao Komatsu zum Teamchef haben wir die Technik grundsätzlich in den Mittelpunkt unseres Managements gestellt.“
Der Abgang von Steiner wurde weniger als zwei Monate vor Beginn der neuen Saison bekannt gegeben, da Haas nach zehn Jahren am falschen Ende der Hackordnung versucht, den Fortschritt zu beschleunigen. Sie werden unbedingt versuchen, ihren letzten Platz in der Konstrukteurswertung im Jahr 2023 zu verbessern, bei dem ihre Fahrer zusammen nur 12 Punkte erzielten.
Komatsu, der Steiner mit sofortiger Wirkung ersetzt, verfügt über zwei Jahrzehnte Erfahrung im F1-Fahrerlager und ist seit 2016 bei Haas. Er begann seine Motorsportkarriere als Reifeningenieur für British American Racing und verbrachte zuvor zehn Jahre bei Renault, jetzt Alpine , arbeitet in verschiedenen Rollen bei der Enstone-Mannschaft.
Folgen Sie unserem Express-Sport Seite auf Instagram Hier.