Tag: Fahrzeugen

Wasserstoff-Erprobungen für Lkw sollen beginnen, da Großbritannien versucht, sich von dieselbetriebenen Fahrzeugen zu entfernen

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Im Rahmen des Dekarbonisierungsplans für den Verkehr setzen die Regierung und das Verkehrsministerium zahlreiche Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen um. Das Unternehmen kündigte für dieses Jahr eine Investition von 20 Millionen Pfund an, um die Industrie bei der Entwicklung kostengünstiger, emissionsfreier Lkw und einer Tankstelleninfrastruktur in ganz Großbritannien zu unterstützen.

Dazu gehören der Entwurf eines elektrischen Straßensystems und Versuche mit Wasserstoffbrennstoffzellen in der Hoffnung, dass dies zu einer größeren Verschiebung der Betankungsoptionen und weg vom Diesel führen wird.

CNG Fuels,

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E10-Kraftstoffwechsel: Auto-SOS-Host sagt, dass Benzin mit Fahrzeugen eine Reihe von Dingen anstellen wird

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Er hat gewarnt, dass das neue Benzin “Wasser anzieht”, das mit Fahrzeugen “eine Reihe von Dingen” anrichten kann. Er warnte jedoch davor, dass es “viele Schreckensgeschichten” gebe und warnte die Autofahrer, nicht zu sehr in Panik zu geraten.

„Dann wird sich das Wasser in Ihrem Kraftstoff abscheiden, der leichtere Kraftstoff oben und das Wasser sitzt unten im Kraftstofftank und beginnt zu verrotten.

„Wenn das tatsächlich der Fall ist, könnte das ganz einfach für einige verrottende Kraftstofftanks verantwortlich sein.“

Oldtimer-Experten von

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USA eröffnet neue Untersuchung bei 30 Millionen Fahrzeugen mit Takata-Airbag-Gasgeneratoren

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WASHINGTON – US-Autosicherheitsermittler haben eine neue Untersuchung zu 30 Millionen Fahrzeugen eingeleitet, die von fast zwei Dutzend Autoherstellern gebaut wurden potenziell defekte Takata-Airbag-Gasgeneratoren, zeigte ein am Sonntag von Reuters eingesehenes Regierungsdokument.

Die National Highway Traffic Safety Administration hat am Freitag eine technische Analyse von schätzungsweise 30 Millionen US-Fahrzeugen aus den Modelljahren 2001 bis 2019 eröffnet. Autohersteller wurden auf die Untersuchung aufmerksam gemacht, die noch nicht öffentlich ist.

Die neue Untersuchung umfasst Fahrzeuge von Honda, Ford, Toyota, General Motors, Subaru,

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Leser äußern sich zu Zusammenstößen zwischen Hirschen und Fahrzeugen, Mäusesperma im Weltraum und mehr

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Geheimnisse der Neurowissenschaften

Ein dreidimensionaler Blick auf 50.000 Gehirnzellen einer an Epilepsie erkrankten Frau deckte einige Paare mit erstaunlich vielen Verbindungen auf, Laura Sanders berichtet in „Eine komplizierte Gehirnkarte enthüllt Macken“ (SN: 03.07.21 & 17.07.21, p. 6).

Angesichts der Tatsache, dass sich Nervenzellen normalerweise einmal berühren, Leser Leilani fragte sich, ob die Epilepsie der Frau der Grund für die vielfältigen Verbindungen der Zellen sein könnte.

Die Forscher glauben nicht, dass Epilepsie für diese zelluläre Eigenart verantwortlich ist. Sanders

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Ford versucht, die Flut an unfertigen Fahrzeugen zu verringern

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Die neue Strategie kommt, da General Motors und Stellantis aufgrund des Mangels Ausfallzeiten in ihren Montagewerken hinzufügen, von denen AutoForecast Solutions letzte Woche schätzte, dass sie die Branche weltweit 6,3 Millionen Fahrzeuge kosten könnten, darunter fast 2 Millionen in Nordamerika.

Bis jetzt haben Ford, GM und andere Autohersteller einige Fahrzeuge ohne Chips gebaut und in der Nähe geparkt.

GM, das letzte Woche die Auslieferung von 30.000 mittelgroßen Pickups abgeschlossen hat, die auf Komponenten gewartet hatten, hat auch einige Funktionen von

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Ford versucht, die Flut an unfertigen Fahrzeugen zu verringern

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Die neue Strategie kommt, da General Motors und Stellantis aufgrund des Mangels Ausfallzeiten in ihren Montagewerken hinzufügen, von denen AutoForecast Solutions letzte Woche schätzte, dass sie die Branche weltweit 6,3 Millionen Fahrzeuge kosten könnten, darunter fast 2 Millionen in Nordamerika.

Bis jetzt haben Ford, GM und andere Autohersteller einige Fahrzeuge ohne Chips gebaut und in der Nähe geparkt.

GM, das letzte Woche die Auslieferung von 30.000 mittelgroßen Pickups abgeschlossen hat, die auf Komponenten gewartet hatten, hat auch einige Funktionen von

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Ein enger Fokus auf die Elektrifizierung von Fahrzeugen wird den Klimaschutzbemühungen schaden, sagt die Kraftstoffindustrie – EURACTIV.com

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Die Begünstigung der Elektrifizierung bei gleichzeitiger Ignorierung kohlenstoffarmer flüssiger Kraftstoffe wird die Bemühungen des Blocks zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs behindern, sagte ein prominenter Branchenverband vor der Veröffentlichung des EU-Klimagesetzpakets.

Die Plattform für erneuerbare und kohlenstoffarme Flüssigkraftstoffe, eine Lobbygruppe aus wichtigen Akteuren der Flüssigkraftstoffbranche, warnte die Kommission davor, technologische Gewinner auszuwählen, ein Hinweis auf die zunehmende Unterstützung von Brüssel für batteriebetriebene Fahrzeuge gegenüber Verbrennungsmotoren.

„So wie es keinen einheitlichen Autotyp gibt, gibt es auch keinen einzigen Weg, den Straßenverkehr zu dekarbonisieren.

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Eliminierung von Verzerrungen in der künstlichen Intelligenz in selbstfahrenden Fahrzeugen

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Verzerrungen in der KI können auf verschiedene Weise auftreten. Es entsteht oft aus einem Mangel an Verständnis für die Art von Daten, die zur Lösung des vorliegenden Problems erforderlich sind – oder aus der unzureichenden Bereitstellung von Daten oder Szenarien für das System.

„Wenn Sie keine Daten haben, die die reale Welt genau wiedergeben, zum Beispiel in Bezug auf Wetterbedingungen, in Bezug auf verschiedene Arten von Autobahnstrukturen, in Bezug auf verschiedene Arten von städtischen Kreuzungen, bedeutet dies, dass das Fahrzeug

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Der Crash-Bericht der NHTSA sieht einen Wendepunkt für die Technologie von automatisierten Fahrzeugen vor

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„NHTSA schwenkt entschieden … von der allgemeinen Hands-off-Methode der letzten Jahre ab“, sagte Tim Goodman, Partner in der Transportpraxis der Anwaltskanzlei Thompson Hine in Washington. “Es macht deutlich, dass sich aus Sicht der NHTSA die Landschaft verändert hat und sich die Risiken weiterentwickeln.”

Die Alliance for Automotive Innovation – eine Gruppe, die die meisten Autohersteller in den USA sowie einige Zulieferer und Technologieunternehmen vertritt, die an Technologien für automatisiertes Fahren arbeiten – sagte letzte Woche, sie überprüfe die neuen Berichtspflichten.

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Das Durchschnittsalter von Light Vehicles in den USA ist erneut gestiegen, da die Verbraucher weiterhin an Fahrzeugen festhalten

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Das Durchschnittsalter der in den USA eingesetzten Light Vehicles ist wieder gestiegen, da die Verbraucher weiterhin länger an Pkw und Light Trucks festhalten.

Getrieben von Technologie- und Qualitätsgewinnen beträgt das Durchschnittsalter von Light Vehicles auf US-Straßen 11,8 Jahre, basierend auf einer Momentaufnahme der Fahrzeuge im Einsatz vom 1. Januar. eine Analyse von IHS Markit ergab. Das ist mehr als bei einer Population von Leichtfahrzeugen, die im Jahr 2018 durchschnittlich 11,7 Jahre alt war.

Die Zahl der in den USA

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