WASHINGTON – US-Autosicherheitsermittler haben eine neue Untersuchung zu 30 Millionen Fahrzeugen eingeleitet, die von fast zwei Dutzend Autoherstellern gebaut wurden potenziell defekte Takata-Airbag-Gasgeneratoren, zeigte ein am Sonntag von Reuters eingesehenes Regierungsdokument.
Die National Highway Traffic Safety Administration hat am Freitag eine technische Analyse von schätzungsweise 30 Millionen US-Fahrzeugen aus den Modelljahren 2001 bis 2019 eröffnet. Autohersteller wurden auf die Untersuchung aufmerksam gemacht, die noch nicht öffentlich ist.
Die neue Untersuchung umfasst Fahrzeuge von Honda, Ford, Toyota, General Motors, Subaru, Tesla, Ferrari, Nissan, Mazda, Daimler, BMW, Chrysler (jetzt Teil von Stellantis), Porsche, Jaguar Land Rover (im Besitz von Tata Motors) und Andere.
Die Autohersteller am Sonntag lehnten es entweder ab, sich vor der erwarteten öffentlichen Ankündigung der NHTSA am Montag zu äußern, oder sie reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren. NHTSA lehnte eine Stellungnahme ab.
Zu den 30 Millionen Fahrzeugen gehören sowohl Fahrzeuge, bei denen die Aufblasvorrichtungen installiert waren, als sie hergestellt wurden, als auch einige Aufblasvorrichtungen, die bei früheren Rückrufreparaturen verwendet wurden, sagte NHTSA in dem Dokument.
In den letzten zehn Jahren wurden in den USA mehr als 67 Millionen Takata-Airbag-Gasgeneratoren zurückgerufen – und mehr als 100 Millionen weltweit – im größten Autosicherheits-Rückruf der Geschichte, weil Gasgeneratoren in seltenen Fällen tödliche Metallfragmente fliegen lassen können. Takata verkaufte nach einer Insolvenzreorganisation seine Vermögenswerte an Key Safety Systems, die jetzt Teil von chinesischem Besitz ist Joyson-Sicherheitssysteme.