Tag: EVStartups

Die Finanzdaten für das erste Quartal zeigen, dass EV-Startups immer noch knapp bei Kasse sind

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Das Unternehmen streitet sich mit seinem Partner Foxconn, der etwa 19 Prozent von Lordstown besitzt, wegen der an den Aktienkurs des Autoherstellers geknüpften Finanzierungsunterstützung.

„Wenn es uns nicht gelingt, unseren Streit mit Foxconn rechtzeitig zu Bedingungen beizulegen, die es uns ermöglichen, den Betrieb wie geplant fortzusetzen, andere wesentliche Finanzierungsquellen zu identifizieren, einen strategischen Partner zu identifizieren und unsere erheblichen Eventualverbindlichkeiten zu lösen, müssen wir möglicherweise weitere Kürzungen vornehmen.“ oder den Betrieb einstellen und Schutz suchen, indem Sie einen freiwilligen Antrag

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EV-Startups verbrennen Geld. Können sie mehr Investitionen anziehen?

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Im September 2020 veröffentlichte Hindenburg Research seinen Bericht über Nikola und sagte es war “ein komplizierter Betrug”. Das Unternehmen räumte ein, dass ein Lastwagen, der in einem Video scheinbar aus eigener Kraft eine Wüstenstraße hinunterfährt, dies nicht war. Die SEC leitete eine Untersuchung ein. Letztlich wurde Trevor Milton, der Gründer von Nikola, wegen Betrugs verurteilt. Nikola hat sich mit der SEC auf 125 Millionen Dollar geeinigt.

Im Jahr 2021 veröffentlichte J Capital Research einen Bericht mit dem Titel Faraday Future

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Das Volvo-Design wird von der Führungskraft des EV-Startups Arrival geleitet

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Volvo Cars hat Jeremy Offer zum nächsten globalen Designchef ernannt.

Offer verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung als Designer, laut seinem LinkedIn-Profil ist dies jedoch sein erster Posten auf höchster Ebene bei einem globalen Automobilhersteller.

Der 55-jährige Manager, der am 1. Mai anfängt, kommt vom EV-Startup Arrival zu Volvo, wo er als Senior Vice President und Chief Design Officer tätig war.

Zu seinen Aufgaben bei dem angeschlagenen Lieferwagen- und Bushersteller gehörten Fahrzeugprogramme, Komponenten und Benutzererfahrung.

Laut seiner LinkedIn-Seite, auf

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Das Volvo-Design wird von der Führungskraft des EV-Startups Arrival geleitet

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Volvo Cars hat Jeremy Offer zum globalen Designleiter ernannt.

Offer verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung als Designer, laut seinem LinkedIn-Profil ist dies jedoch sein erster Posten auf höchster Ebene bei einem globalen Automobilhersteller.

Der 55-jährige Manager, der am 1. Mai anfängt, kommt vom EV-Startup Arrival zu Volvo, wo er als Senior Vice President und Chief Design Officer tätig war.

Zu seinen Aufgaben bei dem angeschlagenen Lieferwagen- und Bushersteller gehörten Fahrzeugprogramme, Komponenten und Benutzererfahrung.

Laut seiner LinkedIn-Seite, auf der

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Kommerzielle EV-Startups zeigen Fahrzeuge auf der CES

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LAS VEGAS – CES ist keine offizielle Automesse.

Dennoch sei das jährliche Technologieschaufenster „zu einer so wichtigen Messe für die Automobilindustrie geworden“, dass es für Startups wie den Elektro-LKW-Hersteller Lordstown Motors sinnvoll sei, ihre Produkte hier vorzustellen, sagte Edward Hightower, CEO des Unternehmens.

Lordstown brachte diese Woche seinen Debüt-Truck, den flottenorientierten Endurance-Pickup, zur CES.

Harbinger Motors, ein weiteres kommerzielles Elektrofahrzeug-Startup, kam zur CES mit einem Fahrzeugprototyp auf Basis eines Elektrofahrwerks, das mittelschwere Fahrzeuge wie Lieferwagen und Reisemobile untermauert.

Kommerzielle Flottenfahrzeuge

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Xpeng: CATL ist nicht mehr der größte Batterielieferant von EV-Startups

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SHANGHAI – Xpeng hat sein Angebot diversifiziert Batterie Lieferanten und zählt den Branchenriesen CATL nicht mehr zu seinem Hauptlieferanten, sagte der Präsident des chinesischen Elektroautoherstellers am Mittwoch.

Die Offenlegung durch einen der größten Kunden von CATL spiegelt wider, wie chinesische EV-Autohersteller beginnen, nach alternativen Anbietern zu suchen, in der Hoffnung, die Kosten besser kontrollieren zu können, nachdem der dominante Akteur CATL erhöhte Preise in diesem Jahr.

Xpeng war danach der drittgrößte Kunde von CATL Tesla und Nein in Bezug auf

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