Tag: EVStartups

Kommerzielle EV-Startups, die Geld verbrennen, rennen um die Auslieferung von Fahrzeugen

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Andere haben jedoch bereits gekämpft.

ELMS beantragte im Juni Konkursliquidation unter Berufung auf unzureichende Finanzierung, während Lordstown Vermögenswerte an den taiwanesischen Vertragshersteller Foxconn verkaufen musste.

Im Mai äußerte Canoo „erhebliche Zweifel“ an seiner Fähigkeit, als Unternehmen fortzufahren, erhielt aber kürzlich einen Schub, als Walmart 4.500 Fahrzeuge bestellte.

Es könnte schwierig sein, an mehr Geld zu kommen.

„Der Markt ist derzeit kein idealer Markt, um Kapital zu beschaffen“, sagte Dakota Semler, CEO von Xos mit Sitz in Los Angeles, das bereits

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Das Scheitern von Electric Last Mile ist ein Realitätscheck für EV-Startups, sagen Experten

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Wie Electric Last Mile Solutions Inc. sich darauf vorbereitet liquidieren Unter der Insolvenz von Chapter 7 ist die Achterbahnfahrt des Unternehmens laut Branchenbeobachtern eine ernüchternde Lektion für Startups und Investoren im Bereich Elektrofahrzeuge.

ELMS begeisterte Investoren mit seinem Konzept elektrischer Lieferwagen für die letzte Meile und erreichte kurz nach dem Handelsstart vor einem Jahr einen Marktwert von 1,4 Milliarden US-Dollar. Doch schon bald wurde es mit einer harten Realität konfrontiert: Autos zu bauen ist schwer.

„Man kann viel Kapital anziehen,

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Warum EV-Startups mit Liquiditätsengpässen konfrontiert sind

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Canoo ist das jüngste Unternehmen, das einen potenziellen Liquiditätsengpass gemeldet hat. Das Unternehmen gab am 10. Mai bekannt, dass es 300 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln von bestehenden Aktionären und einen Aktienkaufvertrag mit Yorkville Advisors sowie einen Antrag auf ein Regalangebot in Höhe von 300 Millionen US-Dollar gestellt hat. Das füllt eine Barreserve auf, die am 31. März nur 104,9 Millionen US-Dollar betrug.

Das Unternehmen wird wahrscheinlich viel mehr brauchen. Bloomberg Intelligence prognostiziert, dass Canoo in diesem Jahr und im Jahr

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Rivian-Aktien stürzen ab, da Ford Aktien des EV-Start-ups verkauft

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Produktion der elektrischen Rivian R1T-Pickup-Trucks am 11. April 2022 im Werk des Unternehmens in Normal, Illinois.

Michael Wayland / CNBC

Die Aktien von Rivian Automotive stürzten am Montag im vorbörslichen Handel ab, nachdem CNBC berichtet hatte, dass Ford Motor 8 Millionen Aktien des Elektrofahrzeug-Start-ups verkauft.

Die Aktien von Rivian fielen im erweiterten Handel um 19 % auf unter 24 US-Dollar pro Aktie, was voraussichtlich zu erheblichen Verlusten für das Jahr beitragen wird. Die Aktien des Autoherstellers schlossen am Freitag zum

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Electric Last Mile entlässt 50, da die Probleme des EV-Startups weitergehen

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Electric Last Mile Solutions Inc. sagte, dass es 50 Mitarbeiter oder etwa 24 Prozent der Gesamtbelegschaft entlassen werde, da die Folgen des plötzlichen Rücktritts seiner Führung im letzten Monat anhalten.

Der Plan des Startups für elektrische Lieferfahrzeuge, Mitarbeiter abzubauen – „Teil eines Gesamtplans, um das Unternehmen auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren und seine Kostenstruktur zu rationalisieren“ – wurde laut einer Einreichung bei der Securities and Exchange im vergangenen Monat vom Vorstand genehmigt Kommission.

Die geplanten Entlassungen wurden zuerst von Reuters

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Wie EV-Startups Teslas „Massenproduktionshölle“ vermeiden wollen

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Arrival plant Mikrofabriken in der Nähe von Großkunden auf der ganzen Welt, um die Versandkosten zu senken und lokale Arbeitskräfte einzustellen.

“Man muss so viel Geld aufbringen, um dies auf die traditionelle Art und Weise zu tun, die Startups davon abhält, neue Ideen zu entwickeln”, sagte der nordamerikanische Chef Mike Abelson, ein ehemaliger General Motors-Manager.

Arrival sammelte rund 660 Millionen US-Dollar aus dem Börsengang im März und baut zwei US-Werke: eines in North Carolina, das Transporter für den bisher größten

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