Tag: Automobiltechnologien
Lucid schließt sich anderen Autoherstellern an und übernimmt den Tesla-Ladestecker
Lucid Motors hat als jüngster Autohersteller bekannt gegeben, dass er den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – für seine Elektrofahrzeuge übernehmen wird.
Der Schritt tritt in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter General Motors, Ford, Toyota, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
„Lucid übernimmt den North American Charging Standard (NACS) und erweitert den Zugang zu zuverlässigen und praktischen Ladelösungen“, sagte Lucid in
Erste Fahrt mit dem Volvo EX30 2025: Erwartungen zurückgesetzt
Autohersteller sagen schnell, dass Elektroautos die Zukunft seien, aber die meisten handeln nicht so. Um die Kunden davon zu überzeugen, die Kinderkrankheiten bei der Ladeinfrastruktur zu übersehen, große Investitionen in die Batterieherstellung so schnell wie möglich zu amortisieren und vielleicht ein wenig von der Tesla-Magie zu reproduzieren, legen die Autohersteller Wert auf Leistung und technische Spielereien statt auf das, was wirklich wichtig ist: den Bau Autos, die sich die Leute leisten können. Allerdings kommt es zu Veränderungen, und zwar aus
Der neueste Autohersteller von Toyota übernimmt den Tesla-Ladeanschluss
Toyota ist der jüngste große Autohersteller, der einen Vertrag mit Tesla unterzeichnet hat, um ab 2025 den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – in seinen vollelektrischen Fahrzeugen einzuführen.
Mit der Vereinbarung tritt der japanische Autogigant in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter GM, Ford, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
Die Umstellung auf NACS erhöht den Komfort für Besitzer der wachsenden Zahl
Warum Sie mit dem Kauf eines Kia EV9 warten sollten, obwohl er großartig ist
Ein großer, neuer Elektro-SUV ist auf dem Weg – und er heißt Kia EV9. Die mit Spannung erwartete Top-Modellreihe von Kia wird groß und geräumig sein, eine solide elektrische Reichweite bieten und zu einem niedrigeren Preis als die meisten Mitbewerber erhältlich sein. Ja, es ist eine große Sache.
Obwohl wir davon ausgehen, dass es sich um eines der verlockendsten Elektroautos auf dem US-Markt handeln könnte, möchten potenzielle Käufer vielleicht noch etwas warten, wenn sie können. Sicherlich wird
Waymo bringt Robotaxis in größere Teile von San Francisco
Der Robotaxi-Marktführer Waymo weitet seinen Ridesharing-Service auf ein viel größeres Gebiet in San Francisco aus.
Das zu Alphabet gehörende Unternehmen kündigte den größeren Servicebereich am Montag in einer Nachricht auf X an, der Social-Media-Plattform, die früher als Twitter bekannt war. Das bedeutet, dass Fahrer jetzt Fahrten mit den fahrerlosen Fahrzeugen von Waymo innerhalb eines 47 Quadratmeilen großen Gebiets der Stadt unternehmen können.
Tesla Model 3 Highland: Was Sie wissen müssen
Das Tesla Model 3 ist seit langem eines der besten Elektroautos auf dem Markt, insbesondere für Fahrer, die ein hochwertiges Auto wollen, ohne viel Geld auszugeben. Das Model 3 verfügt über eine große Reichweite, tolle technische Features und ein minimalistisches Design, die allesamt dazu beigetragen haben, dass es ein meistverkauftes Elektroauto ist.
Aber bis heute hat sich nicht viel weiterentwickelt. Das Auto gibt es nun schon seit sechs Jahren, die ersten Auslieferungen des ursprünglichen Model 3 erfolgten Ende 2017.
Ich kann den elektrischen Range Rover kaum erwarten – hier ist der Grund dafür
Die Welt der Elektrofahrzeuge verändert sich – und zwar schnell. Schließlich bringen die alten Autohersteller hochwertige, überzeugende Elektroautooptionen auf den Markt, die sich den Reihen der bereits großartigen Elektroautos neuer Unternehmen anschließen. Aber nachdem ich einen bestimmten Plug-in-Hybrid gefahren bin (technisch gesehen ein Elektroauto, aber nicht rein elektrisch), gibt es ein bestimmtes Elektroauto, auf das ich mich plötzlich sehr freue.
Es gibt ein Loch in der Größe eines Range Rover in der Elektrofahrzeugbranche.
Um es klarzustellen: Land Rover hat einen
Chevrolet Bolt EV vs. EUV: Ist größer besser?
Der Chevrolet Bolt EV bietet seit langem ein relativ hochwertiges Elektroauto-Erlebnis zu einem vernünftigen Preis, während sein Bruder, der Bolt EUV, eine großartige Wahl für diejenigen bietet, die etwas Größeres wollen. Beide Autos gehören zu den günstigsten in ihrem Segment und bieten dennoch eine solide Reichweite und einen verlockenden Funktionsmix.
Doch welches der beiden Autos ist eigentlich besser?
Der Bolt EV und der Bolt EUV ähneln sich in vielerlei Hinsicht, es gibt jedoch auch einige wesentliche Unterschiede, die je
Beobachten Sie, wie sich die Radkappe eines Cybertrucks löst und durch die Luft fliegt
Teslas futuristisch anmutender Cybertruck muss noch offiziell auf den Markt gebracht werden, aber in den letzten Wochen wurden einige Testversionen auf den Autobahnen Kaliforniens gesichtet.
Eine dieser Sichtungen beinhaltete laut Electrek eine zusätzliche Überraschung, als sich eine der Radkappen des Cybertrucks löste und auf dem Freeway 101 in der Nähe von San Francisco in die Luft flog.
Ein am Sonntag auf YouTube hochgeladenes Dashcam-Video (oben) zeigt den vollelektrischen Cybertruck voraus auf der zweiten Spur des schnell fließenden Verkehrs. Bei der
Die schnellsten Elektroautos, sortiert nach Beschleunigung von 0–60 Meilen pro Stunde
Elektrofahrzeuge profitieren vom sofortigen Drehmoment, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass sie schnell sind.
Die günstigeren Elektroautos wie der Chevrolet Bolt EV und der Hyundai Kona Electric sind flink in der Stadt unterwegs, aber auf einem Drag Strip nichts, womit man angeben kann. High-End-Modelle wie die, die wir hier betrachten, können jedoch mit einigen der leistungsstärksten benzinbetriebenen Sportwagen der Welt mithalten – und in vielen Fällen sogar schlagen.
Wir konzentrieren uns auf größere Marken und nicht auf kleinere Unternehmen wie