Toyota ist der jüngste große Autohersteller, der einen Vertrag mit Tesla unterzeichnet hat, um ab 2025 den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – in seinen vollelektrischen Fahrzeugen einzuführen.
Mit der Vereinbarung tritt der japanische Autogigant in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter GM, Ford, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
Die Umstellung auf NACS erhöht den Komfort für Besitzer der wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen erheblich, da sie dadurch Zugang zu mehr als 12.000 Tesla-Superchargern in den USA erhalten
Toyota sagte, es werde den NACS-Anschluss in „bestimmte“ Elektrofahrzeuge integrieren und fügte hinzu, dass seine bestehenden Elektrofahrzeuge mit dem Combined Charging System (CCS)-Stecker über einen Adapter, der im Jahr 2025 geliefert wird, Zugang zum Tesla-Supercharger erhalten werden.
Es zeigte sich, dass eines der Fahrzeuge, die mit dem NACS-Anschluss ausgestattet werden sollen, ein völlig neuer, dreireihiger, batterieelektrischer SUV sein wird, der im Toyota-Werk in Kentucky, dem weltweit größten Fahrzeugfertigungswerk des Autoherstellers, montiert wird.
Tesla gab Toyotas Entscheidung in einem Beitrag in den sozialen Medien bekannt und sagte: „Willkommen, Toyota- und Lexus-Besitzer bei Superchargern in ganz Nordamerika.“
In seiner eigenen Ankündigung sagte Toyota, das ständig mit GM um den größten Anteil am US-Automarkt aller Fahrzeugtypen kämpft, dass es „sich darum bemüht, ein nahtloses Ladeerlebnis zu bieten“ und wies darauf hin, dass seine Kunden bereits Zugang dazu hätten an mehr als 84.000 Ladeanschlüsse in Nordamerika, einschließlich Level-2- und DC-Schnellladegeräte.
Es fügte hinzu: „Mit NACS haben Kunden Zugriff auf mehr Ladeoptionen, insbesondere Gleichstrom-Schnellladegeräte, was ihnen mehr Sicherheit beim Reisen zu noch mehr Zielen gibt.“
Toyota hat sich bei der Einführung vollelektrischer Fahrzeuge nur zögerlich verhalten, was mit seiner langsamen Entscheidung übereinstimmt, gemeinsam mit anderen NACS einzuführen. Aber als Sieg für Tesla ist es nun dem Club beigetreten.
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