Tag: Verkehrsökonomie
Toyota ruft 1 Million Fahrzeuge wegen möglicher Airbag-Probleme zurück
Toyota ruft in den USA etwas mehr als eine Million Fahrzeuge wegen eines Problems mit den Airbags zurück.
In einer am Mittwoch online veröffentlichten Mitteilung sagte Toyota, dass ein potenzieller Defekt im Beifahrersitz-Airbag dazu führen könnte, dass er sich bei einem Unfall nicht richtig auslöst, was das Verletzungsrisiko oder Schlimmeres erhöht.
Der Rückruf betrifft verschiedene Toyota- und Lexus-Fahrzeuge mit den Modelljahren 2020 bis 2022, insbesondere:
Nicht verpassen
Toyota:
Avalon, Avalon Hybrid / 2020-2021
Camry, Camry Hybrid / 2020-2021
Krone /
Honda ruft mehr als 300.000 Fahrzeuge wegen Sicherheitsproblemen mit Sicherheitsgurten zurück
Laut einem von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlichten Dokument hat Honda mehr als 300.000 seiner HR-Vs und Accords 2023–2024 wegen eines Sicherheitsproblems zurückgerufen.
Das Problem betrifft ein fehlendes Teil des Sicherheitsgurts, was bedeutet, dass der Gurt im Falle eines Unfalls „den Insassen nicht richtig festhält, was das Verletzungsrisiko erhöht“, sagte die NHTSA.
Bis zum 16. November hatte Honda keine Berichte über Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem erhalten.
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Lucid schließt sich anderen Autoherstellern an und übernimmt den Tesla-Ladestecker
Lucid Motors hat als jüngster Autohersteller bekannt gegeben, dass er den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – für seine Elektrofahrzeuge übernehmen wird.
Der Schritt tritt in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter General Motors, Ford, Toyota, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
„Lucid übernimmt den North American Charging Standard (NACS) und erweitert den Zugang zu zuverlässigen und praktischen Ladelösungen“, sagte Lucid in
Der neueste Autohersteller von Toyota übernimmt den Tesla-Ladeanschluss
Toyota ist der jüngste große Autohersteller, der einen Vertrag mit Tesla unterzeichnet hat, um ab 2025 den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – in seinen vollelektrischen Fahrzeugen einzuführen.
Mit der Vereinbarung tritt der japanische Autogigant in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter GM, Ford, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
Die Umstellung auf NACS erhöht den Komfort für Besitzer der wachsenden Zahl