Lucid Motors hat als jüngster Autohersteller bekannt gegeben, dass er den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – für seine Elektrofahrzeuge übernehmen wird.
Der Schritt tritt in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter General Motors, Ford, Toyota, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.
„Lucid übernimmt den North American Charging Standard (NACS) und erweitert den Zugang zu zuverlässigen und praktischen Ladelösungen“, sagte Lucid in einer am Montag in den sozialen Medien veröffentlichten Nachricht und fügte hinzu, dass seine Kunden ab 2025 Zugang zu mehr als 15.000 Tesla haben werden Kompressoren in ganz Nordamerika.
Lucid-Fahrzeuge, die über das aktuelle Combined Charging System (CCS) verfügen, werden im Jahr 2025 über einen Adapter auf das Tesla Supercharger-Netzwerk zugreifen können, bestätigte der amerikanische Autohersteller in einer Mitteilung auf seiner Website.
„Die Einführung von NACS ist ein wichtiger nächster Schritt, um unseren Kunden einen erweiterten Zugang zu zuverlässigen und praktischen Ladelösungen für ihre Lucid-Fahrzeuge zu bieten“, sagte Peter Rawlinson, CEO von Lucid. „Wir glauben, dass ein einheitlicher Ladestandard, unterstützt durch die landesweite Einführung zukunftsfähiger Ladestationen mit höherer Spannung, ein entscheidender Schritt sein wird, um amerikanische Verbraucher in die Lage zu versetzen, Elektrofahrzeuge einzuführen.“
Interessanterweise arbeitete Rawlinson einst als Chefingenieur bei Tesla und war an der Entwicklung des Ladesteckers des Autoherstellers beteiligt.
Da mittlerweile so viele Autohersteller versprechen, auf den NACS-Stecker umzusteigen, war es nur eine Frage der Zeit, bis sich auch der Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen anschließt. Tatsächlich deutete Rawlinson Anfang Juli an, dass Lucid das Design wahrscheinlich irgendwann übernehmen würde.
Möchten Sie mehr über NACS erfahren? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.
Empfehlungen der Redaktion