Tag: Elektrofahrzeugindustrie

Die Entlassung des Tesla Supercharger-Teams durch Elon Musk löst Besorgnis über die Zukunft der Elektrofahrzeugindustrie aus

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Elon Musk ist auf dem Kriegspfad. Jetzt, da die Elektrofahrzeugindustrie nicht mehr exponentiell wächst, wendet er sich der Robotik zu, hat mehr als ein Zehntel seiner Belegschaft entlassen, Pläne für den Bau eines Billigautos auf Eis gelegt und seinen Chef der Schnellladeabteilung entlassen.

Während Anpassungen bei der Mitarbeiterzahl unvermeidlich sind, löste Musks Entscheidung, auch das gesamte Supercharger-Team von Rebecca Tinucci zu entlassen – und gleichzeitig allein in diesem Jahr 10 Milliarden US-Dollar in eine KI-Strategie zu stecken – Verwirrung und

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Lucid schließt sich anderen Autoherstellern an und übernimmt den Tesla-Ladestecker

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Lucid Motors hat als jüngster Autohersteller bekannt gegeben, dass er den North American Charging Standard (NACS) – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – für seine Elektrofahrzeuge übernehmen wird.

Der Schritt tritt in die Fußstapfen von mehr als einem Dutzend anderer Autohersteller, die ebenfalls den Ladeanschluss von Tesla übernommen haben, darunter General Motors, Ford, Toyota, BMW, Jaguar Land Rover, Volvo und Honda.

„Lucid übernimmt den North American Charging Standard (NACS) und erweitert den Zugang zu zuverlässigen und praktischen Ladelösungen“, sagte Lucid in

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Kritische Mineralien und die Zukunft der Elektrofahrzeugindustrie

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Die Einführung neuer Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge im Inflation Reduction Act ist ein Kernstück des Engagements der Biden-Regierung, den Klimawandel zu bekämpfen, indem sie die Art und Weise, wie wir unsere Lastkraftwagen und Autos mit Kraftstoff versorgen, revolutioniert. Diese Anreize von bis zu 7.500 US-Dollar pro Fahrzeug werden der Produktion sauberer Autos einen enormen Schub verleihen und das Ziel einer kohlenstoffarmen Zukunft für die Automobilindustrie weitaus realistischer machen.

Aber in der Eile, sicherzustellen, dass solche Anreize der heimischen Produktion zugute kommen,

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Elektroautos: Die Elektrofahrzeugindustrie fordert, dass Kwarteng die Mehrwertsteuer für öffentliche Ladegeräte „sofort“ senkt

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Letzte Woche kündigte Osprey Charging, eines der größten öffentlichen Ladenetzwerke Großbritanniens, an, seine Ladepreise zu erhöhen.

In einer Erklärung seines CEO, Ian Johnston, wurde bekannt gegeben, dass das Unternehmen seine Schnellladerate auf 1 £ pro kWh erhöhen würde.

Die Preiserhöhung wurde als „unvermeidlich“ bezeichnet und macht Osprey nun zum teuersten großen Ladestationsbetreiber.

Aufgrund des neu angekündigten Energy Bill Relief Scheme für Unternehmen könnten die Kosten jedoch bald sinken.


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wie China die Elektrofahrzeugindustrie monopolisiert hat – EURACTIV.com

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Denken Sie an ein Elektroauto und der erste Name, der Ihnen in den Sinn kommt, wird wahrscheinlich Tesla sein. Das kalifornische Unternehmen stellt das meistverkaufte Elektroauto der Welt her und wurde kürzlich auf 1 Billion US-Dollar geschätzt. Aber hinter dieser Erfolgsgeschichte in den USA steckt eine Geschichte von Chinas Produktionsmacht. Das berichtet der Medienpartner von EURACTIV, The Guardian Environment.

Teslas Fabrik in Shanghai produziert mittlerweile mehr Autos als sein Werk in Kalifornien. Einige der Batterien, die sie antreiben, werden in

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China will die überfüllte Elektrofahrzeugindustrie konsolidieren, sagt der Minister

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„Die Firmen sind meist klein und verstreut“, sagte der Minister über die EV-Industrie des Landes. „Die Rolle des Marktes sollte voll ausgeschöpft werden und wir fördern Fusions- und Restrukturierungsbemühungen im Elektrofahrzeugsektor, um die Marktkonzentration weiter zu erhöhen.“

China, das seine Elektrofahrzeugindustrie zu einer der größten der Welt gemacht hat, legt einen neuen Schwerpunkt auf die Konsolidierung der Zahl der Elektrofahrzeughersteller, die auf etwa 300 angewachsen ist wichtige Produktionszentren, berichtete Bloomberg News letzte Woche unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute

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Elektrofahrzeugindustrie in Illinois aufgrund der Politik von Illinois in Gefahr: Hinz

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Für eine seltene Änderung hat Illinois die Chance, in einem solchen Wachstumsbereich wirklich zu konkurrieren. Sei es US-Senatorin Tammy Duckworth, D-Ill., die hilft, Geld für den Bau von Elektroladestationen zu bekommen; Senator Dick Durbin, D-Ill., Treffen mit dem CEO des Industrieunternehmens Rivian; oder Gouverneur JB Pritkzer, der mit neuen Firmen prahlt, die er hier gekauft hat, ist die Elektrifizierung von Fahrzeugen zu einem Lieblingsbaby geworden, das die Pols küssen können.

Aber es wäre nicht Illinois, wenn es nicht eine Fliege

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