Tag: Umstieg

UMFRAGE: Würden Sie jetzt über den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug nachdenken?

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Während sich das Vereinigte Königreich dem Verbot des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 nähert, als Teil des britischen Bestrebens, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, erwägen immer mehr Briten den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug (EV).

Obwohl einige Leute Vorbehalte gegenüber den Kosten und der Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen haben, behauptet Farhad Tailor, Geschäftsführer von V12 Sports and Classics, dass sie „weitaus zuverlässiger“ seien als solche mit Verbrennungsmotoren.

Er sagte exklusiv gegenüber Express.co.uk: „Unserer Erfahrung nach passieren bei einem Elektrofahrzeug weitaus weniger

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Die Batterien von Elektroautos sind der größte Knackpunkt für Autofahrer, die beim Umstieg zögern

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Wenn wichtige wachstumshemmende Probleme angegangen werden könnten, könnte es in Großbritannien zu einem Boom der Aktivität kommen, der 17 Millionen Autofahrern dabei helfen würde, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Zu diesen Problemen gehören der Zustand der Batterie, die Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen, die Ladeinfrastruktur und der Zugang zu zuverlässigen Informationen. Sie wurden als die größten Hindernisse für den Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge identifiziert.

Der neue Bericht des Green Finance Institute kommt zu dem Schluss, dass die Energiewende im Vereinigten Königreich um mehr als

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Elektroauto UMFRAGE: Würden Sie einen Umstieg auf ein Elektroauto in Betracht ziehen?

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Großbritannien will den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2030 auslaufen lassen und die Hersteller dazu zwingen, in emissionsfreie Fahrzeuge zu investieren.

Ähnliche Programme auf internationaler Ebene haben dazu geführt, dass die Zahl der verfügbaren EV-Modelle mit über 500 Modellen auf dem Markt im vergangenen Jahr gestiegen ist, mehr als doppelt so viele wie noch vor fünf Jahren.

Die IEA erwartet, dass bis 2030 60 Prozent des Absatzes in Europa, den USA und China vollelektrisch sein werden.

IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol

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Tschechischer Umstieg auf E-Mobilität immer noch „völlig undenkbar“ – EURACTIV.de

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Die Anschaffung eines E-Autos in naher Zukunft ist für die meisten Tschechen völlig unvorstellbar, da die hohen Kosten für E-Autos und Missverständnisse bei den Emissionsvorschriften dafür sorgen, dass sie der E-Mobilität skeptisch gegenüberstehen, sagte die tschechische Expertin Helena Truchlá gegenüber EURACTIV.cz.

Laut Ekovozy.cz, das die Zahl der E-Fahrzeuge in der Tschechischen Republik überwacht, waren Mitte 2022 rund 12.000 Elektroautos im Land.

„Die tschechische öffentliche Wahrnehmung der Elektromobilität ist immer noch negativ. Das hängt damit zusammen, dass Elektroautos für einen Großteil

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Deutschlands Autoindustrie muss sich gegen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge wehren

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Deutschland war jahrzehntelang führend bei ausgereiften Verbrennerautos. Es steht jetzt vor einem Jahr der Zäsur, um im Zeitalter der Elektrofahrzeuge einen Vorsprung zu behalten.

Europas größte Volkswirtschaft steht unter wachsendem Druck, Dutzende von Fabriken aus dem Zeitalter der fossilen Brennstoffe, die Zehntausende von Arbeitern beschäftigen, in einem Wettlauf um die Führung sauberer Technologien mit den USA und China umzurüsten.

Der Volkswagen Konzern, Mercedes-Benz und BMW bringen in den kommenden Monaten mehrere neue batteriebetriebene Modelle auf den Markt, die entscheidend dafür

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Fragmentiertes Schienensystem behindert Umstieg auf Züge, sagt EU-Agenturchef – EURACTIV.com

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Die Eisenbahnsysteme in Europa unterscheiden sich erheblich innerhalb der EU, was die Herausforderung des Transports von Gütern über den Binnenmarkt noch verstärkt. Historisch gesehen haben sich Zugsysteme auf nationaler Ebene entwickelt, aber ihre Harmonisierung ist entscheidend, um mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern, sagte der Leiter der EU-Eisenbahnagentur gegenüber EURACTIV.

Josef Doppelbauer ist Exekutivdirektor der European Union Agency for Railways (ERA), dem Gremium, das für den Abbau technischer Barrieren zwischen den nationalen Eisenbahnsystemen in ganz Europa zuständig ist.

Sie

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E10-Benzin: Autofahrer berichten von großen Problemen mit Autos nach dem Umstieg auf E10

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„Sobald ich diesen Panzer fertig habe, werde ich mehr für die besseren Sachen bezahlen müssen, obwohl ich vorher immer mit den billigeren Optionen zufrieden war.

„Mein Auto traut sich nicht loszufahren, bleibt leicht stehen und hat Mühe, 100 km/h zu erreichen, aber es ist ein 1,8-Liter-Motor.“

Express-Leser FirstClass sagte: „Mein Ford Ecosport hat sich jetzt in einen Ford Torqueless verwandelt. Der sechste Gang ist jetzt überflüssig.“

Einige Autofahrer wiesen die Behauptungen jedoch zurück und fügten hinzu, dass ihr Auto auf

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Zuschüsse für Elektroautos können zurückgegeben werden, wenn die Regierung der Meinung ist, dass „es am besten funktioniert“, und beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge hilft

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Die aktuellen Zuschüsse reichen von maximal 500 £ für ein elektrisches Motorrad bis zu 25.000 £ für einen großen Lastwagen, der schwerer als 12 Tonnen ist.

Herr Rasmussen fuhr fort und sagte: „In Dänemark sind wir für diese 150-prozentige Steuer auf Verbrennungsmotoren bekannt, aber für Elektrofahrzeuge beträgt sie null Prozent.

„Sie haben Jahr für Jahr versucht, die Steuern auf Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Sie sagten, in einem Jahr werden wir es auf 50 Prozent erhöhen und es jedes Jahr erhöhen.

„Jedes

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Regionen sehen Rolle von Energieversorgern beim Umstieg auf saubere Flugzeuge – EURACTIV.de

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Niedrigere Barrieren für die Erzeugung von Wasserstoff und erneuerbarer Energie könnten laut Airport Regions Council (ARC) dazu führen, dass regionale Behörden emissionsfreie Flugzeuge anstelle von großen Energieunternehmen und solchen, die Öl verwenden, betanken.

Während die zur Bereitstellung von Kerosin erforderliche Förder-, Raffinations- und Versandinfrastruktur die Kapazitäten aller außer den größten Akteuren der Ölindustrie überstieg, kann die Produktion von grünem Wasserstoff und erneuerbarer Energie von lokalen und regionalen Energieunternehmen übernommen werden, sagte Sergi Alegre, der Generalsekretär von ARC, gegenüber EURACTIV.

„Mit

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ctric car: Autofahrer können durch den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug 70 Prozent der Betriebskosten einsparen

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Er sagte: „Die Argumente für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge werden immer stärker, und einige der Befürchtungen der Fahrer in Bezug auf Kosten, Reichweite und Aufladung erweisen sich als weniger problematisch, da sich die EV-Technologie weiterhin rasant weiterentwickelt.

„Hersteller und Einzelhändler haben eine größere Pflicht als je zuvor, die Verbraucher darüber aufzuklären, dass die Gesamtkosten eines Elektrofahrzeugs kein so großes Hindernis darstellen, wie früher angenommen wurde.

“In der Tat [they] kann billiger sein als die meisten vergleichbaren Benzin- oder Dieselmodelle.

„Natürlich

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