Während sich das Vereinigte Königreich dem Verbot des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 nähert, als Teil des britischen Bestrebens, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, erwägen immer mehr Briten den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug (EV).
Obwohl einige Leute Vorbehalte gegenüber den Kosten und der Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen haben, behauptet Farhad Tailor, Geschäftsführer von V12 Sports and Classics, dass sie „weitaus zuverlässiger“ seien als solche mit Verbrennungsmotoren.
Er sagte exklusiv gegenüber Express.co.uk: „Unserer Erfahrung nach passieren bei einem Elektrofahrzeug weitaus weniger Dinge.
„Für den Kunden sind sie weitaus zuverlässiger und kostengünstiger im Unterhalt als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Ein typischer jährlicher Service kann nur eine halbe Stunde dauern, da es sich lediglich um eine Sichtprüfung handelt.“
Mehrere Autofahrer haben die Änderung bereits vorgenommen. Daten von Zapmap zeigen, dass Ende letzten Monats über 780.000 vollelektrische Autos und 500.000 Plug-in-Hybride auf britischen Straßen unterwegs waren.
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Darüber hinaus ergab die Untersuchung der EV-Ladeortungs-App, dass 23,1 Prozent aller im Mai 2023 verkauften Neuwagen entweder vollelektrisch oder Plug-in-Hybrid waren.
Es wurden jedoch Bedenken geäußert, ob das Vereinigte Königreich über die Infrastruktur für Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfügt, um die Umstellung zu ermöglichen, da bis zu einem von drei Haushalten auf öffentliche Ladegeräte angewiesen sein dürfte.
Die FairCharge-Kampagne, RAC und AA fordern alle, dass die Regierung im gesamten Vereinigten Königreich ein erschwingliches, zuverlässiges und zweckmäßiges Netzwerk von Ladegeräten aufbaut. Sie fordern außerdem Bundeskanzler Jeremy Hunt auf, die Mehrwertsteuer auf öffentliche Gebühren auf fünf Prozent zu senken, um der Abgabe auf Haushaltsstrom zu entsprechen.
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