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Londoner Fahrer umgehen die tägliche ULEZ-Gebühr von 12,50 £, indem sie Oldtimer kaufen
Der Kfz-Versicherungsanbieter Heritage Classic Car Insurance hat mitgeteilt, dass immer mehr Autofahrer in London durch den Kauf älterer Autos die Gebühren der Ultra Low Emission Zone (ULEZ) umgehen.
Während Besitzer von Benzinautos, die vor 2005 gebaut wurden, und Dieselautos, die vor 2015 gebaut wurden, in der Regel 12,50 £ für jeden Tag zahlen müssen, an dem sie in der Hauptstadt fahren, sind Fahrzeuge, die älter als 40 Jahre sind, von der Zahlung befreit.
Herr Williams, ein Kunde der Heritage Insurance,
„Ich bin ein erfahrener Autoverkäufer – das sind die Autos, die die Leute kaufen, um die ULEZ-Gebühr zu vermeiden“ | Großbritannien | Nachricht
Fahrzeuge mit geringer Kilometerleistung erfreuen sich in diesem Jahr wachsender Beliebtheit, da die Ausweitung der ULEZ (Ultra Low Emission Zone) dazu führte, dass die Menschen ihr Auto wechseln mussten.
Aufgrund des umstrittenen Plans mussten Käufer Hunderte von Pfund ausgeben, um ihre alten Autos gegen neuere Modelle einzutauschen.
Während einige es sich leisten können, den Wechsel vorzunehmen, wird es für andere schwieriger, da sich die Lebenshaltungskostenkrise verschärft.
Express.co.uk hat mit Dean Walker, dem Lager- und Einkaufsdirektor von Motorpoint, darüber gesprochen, wie
Bei der neuen ULEZ-Gebühr handelt es sich um eine „Steuer für arme Menschen“, die Autofahrer „bankrott macht“, behauptet ein Aktivist
Laut einem Anti-ULEZ-Aktivisten ist die Londoner Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) von Sadiq Khan eine „Steuer für arme Menschen“, die Autofahrer zum „Bankrott“ führen könnte.
Prabhdeep Singh, der gegen die neuen Tagesgebühren in einen siebentägigen Hungerstreik trat, betonte, dass das neue System die Taschen der Menschen belasten würde.
Das ULEZ-Programm wird ab dem 29. August auf die Außenbezirke Londons ausgeweitet, wobei den Bewohnern tägliche Gebühren auferlegt werden sollen.
Verkehrsteilnehmer mit nicht konformen Fahrzeugen müssen für die Nutzung ihrer Fahrzeuge 12,50
ULEZ-Gebühr bedeutet, dass Rentner „den Friedhof von Upminster nicht besuchen können“
Stuart Woodroffe besucht regelmäßig die Gräber seiner Eltern in London (Bild: Eingereicht)
Ein Rentner befürchtet, dass er die Gräber seiner Eltern nicht mehr so oft besuchen kann, wenn die ULEZ-Gebühr von 12,50 £ beginnt.
Stuart Woodroffe fährt einmal im Monat eine Stunde von Coggeshall, Essex, zum Upminster Cemetery im Osten Londons.
Angesichts der Expansionspläne von Sadiq Khan, die diesen August stattfinden sollen, befürchtet der 69-Jährige jedoch, dass die Kosten die normalen Menschen am härtesten treffen werden.
Die Fahrt mit öffentlichen
Fahrer können nach der Erweiterung 2023 mit einer Londoner ULEZ-Gebühr von 25 £ belastet werden, nur weil sie zur Arbeit fahren
Londons Ultra Low Emission Zone (ULEZ) wird nach dem 29. August 2023 auf die gesamte Hauptstadt ausgedehnt, wie Bürgermeister Sadiq Khan angekündigt hat. Die ULEZ ist das ganze Jahr über rund um die Uhr in Betrieb (außer am Weihnachtstag) und gilt für alle Londoner Bezirke bis zur aktuellen Grenze der Umweltzone. Fahrzeuge müssen strenge Emissionsnormen erfüllen, um in der ULEZ fahren zu dürfen, einschließlich Euro 4-Benzin und Euro 6 für Diesel.
Motorräder und Mopeds müssen die Euro-3-Emissionsnormen einhalten, wobei für
Änderungen der Kfz-Steuer: Von der ULEZ-Gebühr befreite Oldtimer könnten den Fahrern Hunderte sparen
Londons Ultra Low Emission Zone wurde am 25. Oktober erweitert und umfasst nun alle Gebiete innerhalb der North und South Circular Roads der Stadt. Für jedes Auto, das nicht von den Vorschriften ausgenommen ist, das innerhalb der Zone fährt, wird eine tägliche Gebühr von £12,50 erhoben, um die Auswirkungen auf die Luftqualität zu bekämpfen.
Einer der beliebtesten ist der Bentley Continental GT, bei dem alle Modelle des Sechsliter-Grand Tourers mit W12-Motor ULEZ-gebührenfrei sind.
Der in Crewe gebaute Supersportwagen ist eines
Änderungen der Kfz-Steuer: Fahrer könnten mit einer Geldstrafe von 800 GBP belegt werden, da viele über die „unfaire“ ULEZ-Gebühr „nicht wissen“
Sadiq Khans neue erweiterte Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) startet ab Montag mit Fahrern, die zusätzlich zu den bestehenden Staugebühren 12,50 £ pro Tag extra berechnet werden. Transport For London warnt jedoch davor, die Gebühr zu zahlen, wenn die Fahrer wegen Verstoßes gegen die Regeln mit einer Geldstrafe von 160 GBP belegt werden.
„Es wird keine Gebühr von 12,50 GBP erhoben, denn wenn sie es nicht wissen, wird eine Geldstrafe von 160 GBP durch die Tür kassiert.
„Das ist nur
ULEZ-Gebühr: Wie hoch sind die neuen täglichen Kosten – und wo sind sie betroffen
Ab dem 25. Oktober wird die ULEZ-Zone erweitert und betrifft mehr Menschen in London. Ziel ist es, die Luftverschmutzung zu bekämpfen, indem die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen reduziert wird. Es geht jedoch nicht nur darum, wohin Sie fahren, sondern auch bei alten Fahrzeugen, die zu viel umweltschädliches Stickstoffdioxid produzieren. Express.de verrät alles, was Sie über die ULEZ-Ladung wissen müssen.
Die ursprüngliche Ultra Low Emission Zone trat im April 2019 ins Spiel, und seit 2017 ist die Zahl der
Änderungen der Kfz-Steuer: Autofahrer sagen: „Wir werden von der neuen ULEZ-Gebühr überrollt“ – „es ist ein Witz“
„Dennoch werden wir zu Elektroautos, neuen Kesseln, intelligenten Zählern, E10-Kraftstoff, ULEZ, höheren Staugebühren, grünen Steuern gedrängt.
„Wir haben es satt BORIS. MÜDE.”
Das ULEZ ist 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, jeden Tag im Jahr außer am Weihnachtstag in Betrieb.
Für die meisten Autos, Motorräder und Transporter, die nicht ULEZ-konform sind, wird eine tägliche Gebühr von 12,50 GBP erhoben.