Tag: Staatliche Beihilfe
Alles, was Sie über den EU-Vorschlag für den Handel mit Nordirland wissen müssen – POLITICO
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Brüssel hat britische Forderungen nach Verhandlungen über ein „neues Protokoll“ für den Handel nach dem Brexit mit Nordirland zurückgewiesen und stattdessen darauf bestanden, das derzeitige Modell zu verbessern.
Bei der Vorstellung eines „sinnvollen und substanziellen“ Lösungspakets schlug die Europäische Kommission am Mittwoch vier Papiere vor, um Störungen im Handel zwischen Großbritannien und Nordirland zu bekämpfen. Diese Handelsströme werden durch das Nordirland-Protokoll geregelt, das Brüssel und London 2019 im Rahmen des Brexit-Austrittsabkommens vereinbart haben.
Frankreich pumpt 30 Milliarden Euro in die Wirtschaft, um die „Unabhängigkeit“ zu stärken – POLITICO
PARIS – Frankreich wird im Rahmen eines neuen Plans zur Reindustrialisierung des Landes nach der Coronavirus-Krise 30 Milliarden Euro in strategische Industriesektoren investieren, darunter Atomkraft, Wasserstoff, grüne Mobilität, Biotechnologie, Raumfahrt und Kulturindustrie.
“Der Schlüssel zu all dem ist unsere Unabhängigkeit”, sagte der französische Präsident Emmanuel Macron am Dienstag, als er den Plan mit dem Titel “Frankreich 2030” während einer zweistündigen Rede im Elysée-Palast enthüllte. “Unsere Schwächen können morgen noch schmerzhafter werden [as] Der Gewinner bekommt alles.”
Investitionen in die Nuklearproduktion
Es gibt ein großes Problem für die Beziehungen zwischen Großbritannien und Deutschland … Nordirland – POLITICO
LONDON – Wer an diesem Wochenende die Bundestagswahl gewinnt, wird Großbritanniens Verhältnis zum Land wahrscheinlich nur eines torpedieren – und das hat nichts mit U-Booten zu tun.
Großbritannien – und der Brexit – hat im deutschen Wahlkampf kaum eine Rolle gespielt, so groß ist der landesweite Konsens, dass eine stabile Europäische Union im nationalen Interesse liegt. Obwohl der Wunsch nach einer Zusammenarbeit mit dem Vereinigten Königreich in einer Reihe von Politikbereichen weit verbreitet ist, werden die Spannungen um die Handelsvereinbarungen
Die Marke, die einfach nicht sterben wird – POLITICO
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Italia Trasporto Aeroo SpA hat ein Problem.
ITA wird am 15. Oktober als neue Fluggesellschaft Italiens fliegen und eine bankrotte Alitalia ersetzen, aber kaum jemand hat davon gehört. Dies ist bei Alitalia nicht der Fall – einer traditionsreichen Marke, die jedoch durch jahrelange Arbeitsprobleme, Ineffizienz und Serienpleiten getrübt wird. Deshalb will ITA-Chef Fabio Lazzerini (ein ehemaliger Alitalia-Mann) die Marke in einer Ausschreibung kaufen, die die italienische Regierung am Freitag bekannt gegeben hat.
Wenn
Vestager gewinnt erste Etappe des belgischen Steuerverfahrens vor EU-Gericht – POLITICO
EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager hat in ihrem Verfahren gegen belgische Steuervorbescheid-Praktiken vor dem höchsten EU-Gericht einen vorläufigen Sieg errungen.
Der Europäische Gerichtshof hat entschieden, dass die Europäische Kommission die belgische Praxis, multinationalen Unternehmen Steuererleichterungen zu gewähren, zu Recht als ein System oder eine “Regelung” betrachtet hat.
Vestager ordnete 2016 an, Belgien rund 700 Millionen Euro von 39 Unternehmen zurückzufordern, darunter Atlas Copco, BP und AB InBev, denen Steuervorbescheide gewährt wurden, die es ihnen ermöglichten, ihre Körperschaftsteuerbemessungsgrundlage um 50 bis 90 Prozent
Italien bietet Spa-Behandlung für gestresste Wirtschaft – POLITICO
Fühlen Sie sich nach einem weiteren Pandemiesommer angespannt? Rom ist für Sie da.
Italien bietet Erwachsenen im ganzen Land eine Thermalbad-Behandlung im Wert von bis zu 200 € an, um einen Sektor zu unterstützen, der von der Schließung des Coronavirus schwer betroffen ist. Das 53 Millionen Euro teure Konjunkturpaket wurde diesen Monat per Dekret umgesetzt.
Aber während die Buchungen für den staatlich finanzierten „Spa-Bonus“ noch offen sind, gewinnt der Plan bereits an Aufmerksamkeit – und nicht alles davon positiv.
“Es
Verkauf der ältesten Bank der Welt – POLITICO
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Der italienische Ministerpräsident Mario Draghi ist über den Verkauf der Monte dei Paschi di Siena, der ältesten noch existierenden Bank der Welt, auch aus den Reihen seiner eigenen Regierungskoalition mit Hitze konfrontiert.
Der 550 Jahre alte toskanische Kreditgeber steht derzeit nach einer staatlichen Rettung im Jahr 2017 unter staatlicher Kontrolle, und politische Kontroversen sind über die Bedingungen seines Rückverkaufs an den Privatsektor ausgebrochen. Kritiker befürchten, dass Draghi einen Deal abschließen wird, der für
Frankreich legt EEF-Reform auf Eis – POLITICO
Der französische Präsident Emmanuel Macron hat sich am Donnerstag von einem Vorschlag zur Aufspaltung und weiteren Privatisierung des mehrheitlich staatlichen Versorgers Électricité de France (EDF) zurückgezogen – etwas, das seine Bewerbung um eine zweite Amtszeit im nächsten Jahr hätte behindern können.
Paris verhandelt mit den EU-Wettbewerbsbehörden über die Zukunft des verschuldeten Energieriesen, der Macron für politische Angriffe geöffnet hat.
Er werde dem Gesetzgeber diesen Herbst keinen Vorschlag zur Reform von EDF mehr vorlegen, bestätigte ein Regierungsbeamter gegenüber POLITICO. Das bedeutet,
Brüssel beginnt eingehende Untersuchung des französischen Lotteriebetreibers – POLITICO
Die Europäische Kommission hat am Montag eine eingehende Beihilfeuntersuchung gegen den Lotteriebetreiber des Landes, Française des Jeux (FDJ), eingeleitet.
Nach der Teilprivatisierung durch die Macron-Administration erhielt die FDJ 2019 vom französischen Staat ein Exklusivrecht an einigen Lotterie- und Sportwetten-Diensten. Im Gegenzug zahlte die FDJ dem französischen Staat eine Gegenleistung von 380 Millionen Euro.
Nach zwei Beschwerden befürchtet Brüssel, dass Frankreich der FDJ, einem früheren staatlich kontrollierten Monopol, eine Vorzugsbehandlung gewährt hat.
“Die Kommission wird die Übereinstimmung der Vergütung mit den
Airline Alitalia wird endgültig landen – aber Rechtsstreit noch nicht beendet – POLITICO
Schnall dich an. Dies mag der letzte Sommer sein, in dem Sie Alitalia fliegen können, aber die juristische Saga der legendären italienischen Fluggesellschaft ist noch lange nicht vorbei.
Die angeschlagene Fluggesellschaft wird am 15. Oktober ihren Betrieb einstellen, wenn ihr neuer öffentlicher Nachfolger namens ITA abhebt, gab die italienische Regierung am Donnerstag nach monatelangen Verhandlungen mit Brüssel bekannt, um sicherzustellen, dass Roms Rettungsplan mit EU-Recht vereinbar ist.
“Durch Gespräche mit der Europäischen Kommission konnte eine konstruktive und ausgewogene Lösung gefunden