Tag: EUZiele
Deutschland ist trotz fehlender EU-Ziele auf dem Weg zum nationalen Klimaziel 2030 – Euractiv
Während konkrete EU-Klimaziele für Deutschland unerreichbar sind, ist die deutsche Wirtschaft auf einem guten Weg, das nationale Ziel einer Emissionsreduzierung um 65 % bis 2030 zu erreichen.
Deutschland will seine Emissionen bis 2030 um 65 % im Vergleich zu 1990 senken, bevor es im Jahr 2045 klimaneutral wird. Das Land hat fast die Hälfte dieses Ziels erreicht – von 1.200 Millionen Tonnen im Jahr 1990 auf rund 670 im Jahr 2023.
„Die Zahlen zeigen: Deutschland ist auf Kurs – zum
Der Ausbau erneuerbarer Energien in Frankreich ist zu langsam, um die EU-Ziele zu erreichen – Bericht – Euractiv
Frankreich hinkt seinen ursprünglichen Zielen für erneuerbare Energien für 2023 hinterher, und auch wenn bis 2030 ein Anstieg erwartet wird, wird dies laut den am Donnerstag (25. Januar) veröffentlichten Zahlen des französischen Observatoriums für erneuerbare Energien nicht ausreichen, um die EU-Ziele zu erreichen.
Lesen Sie hier den französischen Originalartikel.
In Frankreich kam es ab 2021 zu einem schnelleren Ausbau erneuerbarer Energien, zwischen 2022 und 2023 verlangsamte sich die Entwicklung jedoch von 5,3 Gigawatt (GW) auf 4,5 GW.
Dies sei ein
EU-Ziele für umweltfreundlichere Flüge aufgrund mangelnder Investitionen in Gefahr – Euractiv
In einem seltenen Zeichen der Einigkeit haben sowohl Umweltorganisationen als auch Ölunternehmen gewarnt, dass die EU-Ziele für grüne Flugtreibstoffe Gefahr laufen, als Investition verfehlt zu werden in die Produktion synthetischer Kraftstoffe kommt bislang nicht zustande.
Im Rahmen ihres Flaggschiff-Klimapakets „Fit for 55“ hat die EU im vergangenen Jahr „ReFuelEU Aviation“ verabschiedet, ein Gesetz, das darauf abzielt, die Klimaauswirkungen von Flügen zu reduzieren.
Die neue Verordnung legt Quoten für den Einsatz von sogenanntem nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) fest, der zunehmend dem Kerosin
Der Teufel steckt im Detail, um die EU-Ziele für grünen Flugtreibstoff zu erreichen – EURACTIV.com
Die ehrgeizigen Ziele Europas, zunehmende Mengen an fossilem Kerosin durch umweltfreundliche Flugkraftstoffe zu ersetzen, werden äußerst schwierig zu erreichen sein – obwohl sie mit einem breiten und sich weiterentwickelnden Mix an Kraftstoffquellen sowie nachhaltiger politischer und industrieller Unterstützung in greifbare Nähe rücken.
Zu diesem Schluss kommt Dr. Stephen Dooley, außerordentlicher Professor am Trinity College Dublin und Experte für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF). Dooley leitet das Ryanair Sustainable Aviation Research Centre, das von der Universität betrieben wird.
In einem Interview mit Euractiv
Frankreich investiert erneut in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, um die EU-Ziele zu erreichen – EURACTIV.com
Die französische Regierung kündigte am Freitag (27. Oktober) neue Mittel für die Einführung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an, um dem Entwicklungstempo gerecht zu werden, das durch die neue EU-Verordnung zur Infrastruktur für alternative Kraftstoffe vorgegeben wird.
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Frankreich will bis 2030 über 400.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf seinem Straßennetz haben, darunter 50.000 Schnellladestationen.
Heute verfügt das öffentliche Netz über mehr als 110.000 Ladepunkte. Damit ist Frankreich nach den Niederlanden und vor Deutschland das am zweitbesten
Italien liegt bei der Erreichung der grünen EU-Ziele hinter dem Zeitplan zurück, wie aus einem Dokument hervorgeht – EURACTIV.com
Italien muss mehr investieren und seine Anstrengungen verstärken, um das Ziel der Europäischen Union für 2030 für geringere CO2-Emissionen zu erreichen, heißt es in einem Regierungsdokument, das die Herausforderungen des Landes hervorhebt, mit den grünen Ambitionen der EU Schritt zu halten.
Die italienische Regierung befindet sich bereits mit Brüssel im Streit über mehrere Umweltrichtlinien, darunter eine zur Energieeffizienz von Gebäuden.
In dem von Reuters eingesehenen Regierungsdokument erklärte das Energieministerium, dass die derzeitigen politischen Maßnahmen die Emissionen in den Bereichen Verkehr,
Macron kündigt zusätzliche 500 Millionen Euro an, um die EU-Ziele für eine nachhaltige Luftfahrt zu erreichen – EURACTIV.com
Der französische Präsident Emmanuel Macron kündigte am Freitag (16. Juni) öffentliche Investitionen in Höhe von 500 Millionen Euro in die französische Luftfahrtindustrie an, um der EU dabei zu helfen, ihre Dekarbonisierungsziele für den Luftverkehr für 2030 und 2050 zu erreichen.
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Im Vorfeld der jährlichen Luftfahrtveranstaltung Salon du Bourget nächste Woche besuchte der französische Präsident am Freitag Fabriken des Flugzeugtriebwerksherstellers Safran in der Region Paris, um Frankreichs neues Engagement für eine nachhaltige Luftfahrt vorzustellen.
Der
„Riesige Herausforderung“, die EU-Ziele für Verpackungsrecycling zu erreichen, sagt die Industrie – EURACTIV.de
Verpackungshersteller und die Recyclingindustrie haben vor großen Herausforderungen gewarnt, bevor die EU ihre geplanten Ziele zur Eindämmung von Verpackungsabfällen erreichen kann.
Bis 2030 müssen alle auf dem EU-Markt in Verkehr gebrachten Verpackungen recycelbar sein, so die im November vorgestellte Verordnung der Europäischen Kommission über Verpackungen und Verpackungsabfälle (PPWR).
„Und wir als Verpackungshersteller übernehmen die volle Verantwortung für diese Verpflichtung, und wir stehen wirklich dahinter“, sagte Marzia Scopelliti, Public Affairs Manager bei EUROPEN, der Europäischen Organisation für Verpackung und Umwelt, auf
Frankreich verzeichnete im vergangenen Jahr einen CO2-Rückgang von 8,5 %, nicht genug, um die EU-Ziele zu erreichen – EURACTIV.com
Frankreich verzeichnete im Zeitraum 2021-2022 einen Rückgang der CO2-Emissionen, der den nationalen Zielen, aber nicht den EU-Zielen entsprach, so vorläufige Zahlen der französischen CO2-Agentur Citepa.
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„Die Ergebnisse sind da. Unsere Emissionen sind im letzten Quartal 2022 um 8,5 % gesunken“, sagte Energiewendeministerin Agnès Pannier-Runacher am Montag (3. April).
Laut Citepa, der für die Berichterstattung über die französischen CO2-Emissionen zuständigen Stelle, sind die CO2-Emissionen Frankreichs in den letzten drei Monaten des Jahres stark zurückgegangen.
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Das französische Gesetz über erneuerbare Energien bleibt vage bezüglich des Plans, die EU-Ziele zu erreichen – EURACTIV.com
Der französische Präsident Emmanuel Macron hat bei der Eröffnung des Offshore-Windparks Saint-Nazaire die wichtigsten Punkte des bevorstehenden Gesetzentwurfs der Regierung zu erneuerbaren Energien skizziert. Ausweichend blieb er jedoch bei der Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Einklang mit den EU-Zielen.
Der französische Präsident sprach am Donnerstag (22. September) bei der Einweihung des Offshore-Windparks in Saint-Nazaire an der französischen Westküste.
„Wir müssen Verzögerungen deutlich reduzieren“ bei der Entwicklung erneuerbarer Energien, sagte er und betonte, dass es über 10 Jahre gedauert habe, um den