Tag: Biodiesel
Autofahrer werden aufgefordert, angesichts steigender Benzin- und Dieselkosten „alternative Kraftstoffe auszuprobieren“, um Geld zu sparen
Autofahrer, die unbedingt Benzin- und Dieselkosten sparen möchten, könnten ihre Rechnungen durch eine einfache Änderung im Jahr 2024 erheblich senken.
Der Umstieg vom Tanken mit herkömmlichem Benzin und Diesel auf alternative Kraftstoffe dürfte „kostengünstiger“ sein und den finanzschwachen Verkehrsteilnehmern einen enormen Schub geben.
Biokraftstoffe werden im Vergleich zu fossilen Brennstoffen, die in herkömmlichen Verbindungen verwendet werden, aus nachwachsenden organischen Materialien hergestellt.
Bioethanol ist eine alkoholische Substanz, die aus der Mischung von Mais und Zuckerrohr hergestellt wird und in Kraftstofftanks verwendet
LEBE JETZT! Den Wandel vorantreiben – Biodiesel und die Zukunft des nachhaltigen Verkehrs in der EU – Euractiv
Die EU-Legislaturperiode 2019–2024 markierte einen bedeutenden Meilenstein für die Klima- und Umweltpolitik. Die EU hat sich verpflichtet, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, was zu sektorspezifischen Rechtsvorschriften geführt hat, von der Dekarbonisierung des Verkehrs bis hin zur Verbesserung der Energieeffizienz in Gebäuden. Sozioökonomische Herausforderungen, die durch die COVID-19-Pandemie und geopolitische Spannungen mit Auswirkungen auf die Energieversorgung verschärft wurden, haben die politischen Entscheidungsträger gezwungen, wirtschaftliche Belange in Einklang zu bringen, ohne die Klimaziele zu gefährden.
Nachhaltiger Biodiesel ist ein überwiegend in der
EU bestätigt Untersuchung zu billigem chinesischem Biodiesel, der die EU-Industrie dezimiert – Euractiv
Europäische Biokraftstoffhersteller haben die Entscheidung der Europäischen Kommission, eine Antidumpinguntersuchung zu chinesischen Biodieselimporten einzuleiten, gelobt und sie als einen positiven Schritt bezeichnet, um die wirtschaftliche Zerstörung des heimischen EU-Biokraftstoffsektors zu stoppen.
Letzten Monat kündigte die EU-Exekutive an, dass sie den Vorwürfen offiziell nachgehen werde, wonach chinesische Biodieselimporte in der gesamten Union zu künstlich niedrigen Preisen verkauft würden, eine nach internationalen Handelsregeln verbotene Praxis, die als Dumping bezeichnet wird.
Die Maßnahme wurde aufgrund einer Beschwerde des European Biodiesel Board (EBB), eines
EU untersucht indonesischen Biodiesel wegen Steuerbedenken – EURACTIV.com
Beamte der Europäischen Kommission haben eine Untersuchung zu Biodieselimporten eingeleitet, nachdem der Verdacht besteht, dass indonesischer Biodiesel durch China und das Vereinigte Königreich transportiert wird, um Steuern zu umgehen.
Nach EU-Recht unterliegt Biodiesel aus Indonesien einem Zollsatz von 6,5 %. Diese sogenannte Ausgleichssteuer dient der Neutralisierung von Subventionen des indonesischen Staates.
Es wird vermutet, dass indonesischer Biodiesel daher nach China und Großbritannien – Länder, für die kein solcher Zoll gilt – geliefert wird, wo er als chinesischer und britischer Ursprung
EU leitet Untersuchung zur Umgehung von Einfuhrzöllen auf indonesischen Biodiesel ein – EURACTIV.com
Die Europäische Union teilte am Donnerstag (18. August) mit, sie habe eine Untersuchung eingeleitet, um zu untersuchen, ob Biodiesel aus Indonesien EU-Zölle umgehe, indem er über China und Großbritannien handele.
Die EU ist Indonesiens drittgrößtes Zielland für Palmölprodukte und ein wichtiger Markt für seinen aus Palmöl hergestellten Biodiesel. Indonesien ist der weltweit größte Palmölproduzent.
Die EU-Untersuchung folgte einer ersten Anfrage des European Biodiesel Board, einer Vereinigung europäischer Hersteller.
„Der Antrag enthält hinreichende Beweise dafür, dass die bestehenden Ausgleichsmaßnahmen gegenüber Einfuhren
Indonesien leitet WTO-Konsultationen zu Streitigkeiten über EU-Einfuhrzölle für Biodiesel ein
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Fox News Flash Top-Schlagzeilen für den 15. August
Die Top-Schlagzeilen von Fox News Flash finden Sie hier. Schauen Sie sich an, was auf Foxnews.com klickt.
Indonesien hat WTO-Streitgespräche mit der Europäischen Union bezüglich der Einführung von Zöllen auf Importe von Biodiesel aus dem südostasiatischen Land durch die Union beantragt, teilte die globale Handelsorganisation am Dienstag mit.
Hier erfahren Sie, warum Indonesien seine Hauptstadt verlegt – und warum das so umstritten ist
Der Antrag sei am 15. August an
Industrie vermutet Betrug, da Flut von chinesischem Biodiesel den Markt destabilisiert – EURACTIV.com
Ein drastischer Anstieg der Biodieselimporte aus China hat auf den europäischen Märkten für Aufsehen gesorgt. Branchenvertreter warnten davor, dass die Abfallbiodieselindustrie in der EU zusammenbrechen könnte, wenn keine dringenden Regulierungsmaßnahmen ergriffen werden.
Biodiesel, eine Alternative zu fossilem Diesel, der hauptsächlich im Straßenverkehr verwendet wird, kann direkt aus Pflanzenölen wie Rapsöl oder Abfallquellen wie Altspeiseöl oder Talg von geschlachteten Tieren hergestellt werden.
Da die EU Anreize für abfallbasierte Biokraftstoffe schaffen möchte, um die landwirtschaftliche Fläche zu reduzieren, die für den Anbau
Der Dekarbonisierungsplan der Europäischen Kommission für schwere Nutzfahrzeuge ist zwar ehrgeizig, greift jedoch zu kurz, da er keine Rolle für Biodiesel einschließt – EURACTIV.com
Der jüngste Vorschlag der Europäischen Kommission für neue CO2-Standards für Lastkraftwagen, Anhänger und Busse verschärft die bisherigen Emissionsgrenzwerte erheblich, lässt aber die Tür für einige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) offen. Der Vorschlag berücksichtigt jedoch nicht den sinnvollen Beitrag erneuerbarer Biokraftstoffe wie Biodiesel.
André Paula Santos ist Public Affairs Director beim EBB – European Biodiesel Board.
Der Vorschlag der Kommission zur Überarbeitung der EU-Verordnung für CO2 -Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen (HDVs) ist unkompliziert und zielt darauf ab, die CO2-Emissionen von
Lassen Sie Biodiesel die Dekarbonisierung des Verkehrs beschleunigen – EURACTIV.de
Letzte Woche organisierte das European Biodiesel Board (EBB) sein jährliches Policy Event, das sich auf die schwierige Dekarbonisierung des Transportsektors für schwere Nutzfahrzeuge (HDVs) konzentrierte und ein klares Bewusstsein für die Komplexität und Dringlichkeit der Herausforderung zum Ausdruck brachte.
Xavier Noyon ist der EBB-Generalsekretär.
Kostengünstige Dekarbonisierung der aktuellen Lkw-Flotte, während die Industrie auf alternative Antriebe umsteigt
Seien wir ehrlich: Es ist eine riesige Herausforderung, die die Ukraine-Krise und die industriellen Schwierigkeiten nach der Pandemie nur noch größer gemacht haben. Bei
„Biodiesel spielt eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrs“ – POLITICO
Der Ausstieg aus fossilen Brennstoffen im Verkehrssektor und anderen Lebensbereichen ist nicht mehr nur ein Thema des Klimawandels. Der Krieg in der Ukraine hat deutlich gemacht, wie dringend es ist, die Abhängigkeit der EU von fossilen Brennstoffen zu verringern. Hier kommen nachhaltige Biokraftstoffe aus Feldfrüchten, Abfällen und Reststoffen ins Spiel.
POLITICO Studio sprach mit Kristell Guizouarn, dem Präsidenten des European Biodiesel Board (EBB), einer gemeinnützigen Organisation, die