Tag: Autobewertung
„Ich bin Autoexperte und habe mein Traumauto gefahren, um herauszufinden, ob es so gut ist wie ein neuer 911.“
Nicht lange nachdem Sie jemandem in einem ungezwungenen Gespräch gesagt haben, dass Sie Autos mögen, wird er normalerweise gefragt: „Was ist Ihr Lieblingsauto?“. Kurz darauf geht es weiter mit der Frage „Was ist Ihr Traumauto?“.
Die Antwort auf die erste Frage ist irritierend, rational, aber oft nicht zufriedenstellend; ‘Es kommt darauf an‘, aber die Antwort auf die zweite Frage ist möglich: ein Porsche 911 997.
Der Grund dafür ist eine Reise zurück zum Top Gear der frühen 2000er
Morgan Super 3 Review – Malverns dreirädriges Wunder sorgt für Lächeln und mehr
Was wir lieben
- Design verbindet Zukunft und Vergangenheit gut
- Komfortabel
- Zeigt, dass man keine große Leistung braucht, um großen Spaß zu haben
Was wir nicht tun
- Untersteuert lieber
- Die Heckklappe bietet begrenzten Platz
- Weniger sparsam im Kraftstoffverbrauch, als uns lieb ist
Der Morgan Super 3 ist die brandneue Version eines Autos, das seit seiner Markteinführung vor über einem Jahrhundert zum Ruf von Morgan beigetragen hat.
Angetrieben von einem Dreizylinder-Ford-Aggregat verfügt er vielleicht nicht mehr über ein markantes Motorradaggregat, aber der
Maserati Grecale Modena: Italienischer SUV ist ein tolles Familienauto – aber es gibt ein Problem
Einführung
Der Maserati Grecale ist ein SUV, bei dem das sportliche Element eines aus drei Wörtern bestehenden Akronyms, das derzeit die Automobillandschaft dominiert, stark betont wird. Erhältlich in den drei Ausstattungsvarianten GT, Modena und Trofeo, bietet jedes Modell eine Steigerung in Leistung und Preis.
Das Auto, das ich getestet habe, war der Mittelklasse-Modena mit einem 330 PS starken Vierzylindermotor mit Turbolader und einem 48-V-Hybridsystem, das alle vier Räder dieses getesteten 87.000-Pfund-Modells antreibt.
Obwohl der Grecale schon vor fast einem Jahr
Autofahrer können Tausende sparen, wenn sie ihr Auto verkaufen, bevor es 60.000 Meilen erreicht
Die Online-Fahrzeughandelsplattform Carwow hat die Kilometerleistung mitgeteilt, bei der Gebrauchtwagen normalerweise am meisten an Wert verlieren.
Da der Durchschnittspreis eines Gebrauchtwagens um 4,2 Prozent gesunken ist, möchten viele Autofahrer den größtmöglichen Nutzen aus ihrem Fahrzeug ziehen.
Allerdings warnte Paul Barker, Chefredakteur bei Carwow, dass der Wert eines Autos noch weiter sinken könnte, wenn man es länger behält.
Er erklärte: „Unsere Daten zeigen, wie wichtig es für Autobesitzer ist, schnell zu handeln. Das Warten mit dem Verkauf könnte zu einem erheblichen
Megane E-Tech Review: Die elektrische Luke ist perfekt für Städte und Gemeinden, aber es gibt einen Haken
Einführung
2024 markiert das 29. Jahr des Renault Megane auf diesem Planeten, was bedeutet, dass er seinem 30. Geburtstag langsam entgegenschreitet. Für viele Menschen ist es eine schreckliche Zeit, sie steht an einem Scheideweg in ihrem Leben und hat beschlossen, etwas zu ändern.
Nun ja, Renault hat es getan, denn anstatt seine 20er-Jahre in einem Glanz heißer Luke und feuerspeiender FWD-Extravaganz zu belassen, lässt es ihn verfeinert, modifiziert und elektrifiziert.
Dieser Megane wird nicht von einem Benzin- oder Dieselaggregat angetrieben,
Silent Classics 500E Testbericht: Großbritanniens neuestes Elektroauto ist auch eines seiner besten
Einführung
Januar ist kein toller Monat, oder? Die Tage sind kurz, das Wetter ist eiskalt und die Bankkonten sind nach den Extravaganzen von Weihnachten fast leer. Sofern Sie keinen Geburtstag, Jahrestag oder ein Großereignis haben, ist es ein Monat, den Sie hoffnungsvoll durchstehen.
Und Hoffnung ist einer der wichtigsten Faktoren, wenn Sie beispielsweise eine Autofirma besitzen. Jack Kerridge ist der Gründer von Silent Classics, einem Unternehmen für den Umbau von Elektroautos mit Sitz in Shaftesbury, Dorset.
Das Hauptprodukt des Unternehmens
„Ich bin Autoexperte und der beste Motor, den ich 2023 gefahren bin, war wie ein Feuerwerk“
Ich hatte dieses Jahr großes Glück, im Jahr 2023 mit der Erstellung von Autobewertungen für Express.co.uk begonnen zu haben.
Ich habe keinen Moment vergessen, wie glücklich ich bin, Autos gefahren zu haben, zu denen ein 400 PS starker Allrad-Prototyp, ein Ferrari und ein Auto gehören, das gebaut wurde, als Königin Victoria noch auf dem Thron saß.
Ich durfte dies auch tun, während ich dabei half, über einige der größten Nachrichtenereignisse des Jahres zu berichten, wie die Krönung von König Charles,
Testbericht zum Prodrive P25: Britisches Rallye-Monster erobert die Welt
Der Prodrive P25 ist ein Restomod, ein Auto, das alt aussieht, aber völlig neu ist.
Beginnend mit einem Subaru Impreza WRX STi hat Prodrive das Auto so modifiziert, dass es wie die siegreichen Rallye-Giganten aus den späten 1990er Jahren aussieht und ihm die Leistung und Zuverlässigkeit eines modernen Supersportwagens verliehen hat, ein Auto, das heute ebenfalls überwiegend hergestellt wird aus Kohlefaser statt Stahl oder Aluminium.
Die Veränderungen sind nicht nur oberflächlich und gehen weit über eine neue Karosserie hinaus. Prodrive
Testbericht zum Honda Civic Type R – Das japanische Juwel bietet Ihnen so viel mehr als nur Leistung
Testbericht zum Honda Civic Type R: Eine kurze Zusammenfassung
Was wir lieben
- Motor und Leistung
- Große Stiefel- und Innenknöpfe
- Schaltgetriebe einlegen
Was wir nicht tun
- Fühlt sich in der Stadt und auf dem Land zu weit an
- Laut bei Autobahngeschwindigkeit
- Ich habe das Gefühl, dass es für Autobahnstraßen zu steif ist
Der Honda Civic Type R ist ein 50.000 Pfund teures Fließheckmodell mit rund 329 PS, Platz für vier Personen und einem großen Kofferraum. Es befindet sich in einem Segment
Ich bin den „sprechenden“ Honda Civic Type R gefahren und er hat gezeigt, was Elektroautos am meisten fehlt
Mir gefällt der Benzinmotor genauso gut wie jedem anderen, aber ich kann sehen, dass die Zeichen der Partnerschaft zwischen Verbrennungsmotor und Schaltgetriebe deutlich sichtbar sind.
Der Wunsch der Öffentlichkeit nach einfacher Bedienbarkeit und der technischen Ausstattung von Elektroautos bedeutet, dass die Kupplung und damit auch die Fähigkeit zur Kupplungssteuerung auf dem Rückzug ist.
Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass die Elektro-Renaissance so schnell aufhören wird, sofern die Entwicklung und Nutzung erneuerbarer oder CO2-neutraler Kraftstoffe nicht massiv voranschreitet.
Deshalb sind Autos