Die grünen Kriege der Konservativen werden sich verschärfen – POLITICO

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Gesprochen von künstlicher Intelligenz.

LONDON – Es war ein Sommer voller Bürgerkriege innerhalb der wichtigsten politischen Parteien Großbritanniens um alles, was mit Grün zu tun hat – und wenn die Nächte hereinbrechen, beginnen die eigentlichen Kämpfe.

Die Folgen des erfolgreichen Nachwahlkampfs der britischen Konservativen in Uxbridge im Westen Londons im Juli, der sich gegen den Plan des Labour-Bürgermeisters Sadiq Khan richtete, stark umweltschädliche Fahrzeuge zu besteuern, hallten in einer ungewöhnlich ruhigen Augustpause wider.

Und während sich die Pause dem Ende zuneigt, stehen beide großen Parteien nun unter internem Druck, ihre Umweltverpflichtungen zu reduzieren, was sich während der anhaltenden Lebenshaltungskostenknappheit auf die Budgets der Haushalte auswirken könnte, da sie in einen verlängerten Parlamentswahlkampf eintreten.

Die Spannungen werden sich noch verschärfen, wenn das britische Parlament nächste Woche aus der Sommerpause zurückkehrt und die Abgeordneten als einen der ersten Hauptthemen die Endphase des Energiegesetzes debattieren werden.

Es ist die letzte Chance, Einfluss auf eine Vielzahl politischer Entscheidungen zu nehmen, die sich aus einem wichtigen Gesetz ergeben, das die Energieversorgung des Vereinigten Königreichs diversifizieren soll.

Der Gesetzentwurf ist bereits ein bedeutendes Unterfangen und erscheint nun „in einem neu politisierten Kontext nach Uxbridge“ wieder, sagte ein hochrangiger Regierungsbeamter, der nicht befugt war, öffentlich zu sprechen.

Sie prognostizierten, dass Minister und Beamte direkt in „schwierige“ Verhandlungen zwischen umweltbewussten Konservativen und jenen verwickelt würden, die dem erklärten Plan der Regierung, bis 2050 einen Netto-CO2-Ausstoß von Null zu erreichen, skeptisch gegenüberstehen – ganz zu schweigen von verschiedenen anderen Tory-Allianzen dazwischen – als endgültigem Ergebnis des Energiegesetzes wird ausgehandelt.

Premierminister Rishi Sunak, der den Sommer über sorgfältig versucht hat, beide Seiten auszuspielen, wird einige schwierige Entscheidungen darüber treffen müssen, wo er nachgibt, um Aufstände auf beiden Seiten seiner gespaltenen Partei abzuwehren.

Hier ist ein Leitfaden zu einigen der Hauptakteure und Brennpunkte, die dem Premierminister und seinem Team Kopfzerbrechen bereiten werden, wenn der Gesetzentwurf ins Unterhaus zurückkehrt.

1. Kämpfer für fossile Brennstoffe

Chris Skidmore, der grüne Konservativen-Cheerleader, hat acht Änderungsanträge eingebracht, die darauf abzielen, die Regierung auf dem Weg zu Netto-Null zu halten, wie POLITICO im Juli bekannt gab.

Zu seinen vorgeschlagenen Änderungen gehören das Verbot neuer Kohlebergwerke, die vollständige Einstellung der Stromerzeugung aus Kohle ab Januar 2025, die gesetzliche Verankerung des Ziels für die Dekarbonisierung der britischen Stromversorgung bis 2035 und der Ausstieg aus dem umstrittenen Energiecharta-Vertrag.

Ein weiterer Änderungsantrag von Skidmore würde ein unabhängiges Gremium schaffen, das die Regierung über einen Termin für die Beendigung der Öl- und Gasexploration berät – ein möglicher Mittelweg zwischen Labours Versprechen, neue Öl- und Gasproduktion zu verbieten, und der Unterstützung der Regierung für neue Lizenzen.

Chris Skidmore hat acht Änderungsanträge eingereicht, die darauf abzielen, die Regierung beim Thema Netto-Null aufzuhalten | Peter Summers/Getty Images

Bezeichnenderweise stammen die anderen Unterzeichner aus der Grünen-Partei, den Liberaldemokraten und der Labour-Partei und dürften daher die Regierung nicht allzu sehr beunruhigen. Entscheidend ist auch, dass sein einziger namentlich genannter Labour-Unterstützer ein linker Hinterbänkler ist, wobei Labour-Chef Keir Starmer offenbar keine Eile hat, seine Maßnahmen zu unterstützen.

Skidmore, ein ehemaliger Berater der Regierung zum Thema Netto-Null, scheint durch seine Entscheidung, bei der nächsten Wahl aus dem Parlament auszutreten, die Freiheit gehabt zu haben, Ärger zu machen – ob er mehr grüne Tories oder die Labour-Spitze für seine Sache gewinnen kann, bleibt abzuwarten.

2. Grüne Abgabe-Grenadiere

Eine Gruppe konservativer Abgeordneter, die als „Net Zero Scrutiny Group“ bekannt ist, schimpft schon seit einiger Zeit über die Kosten des britischen Emissionsziels und erhält durch die Gegenreaktion gegen Khans Ultra Low Emission Zone-System (ULEZ) neuen Schwung. .

Der Vorsitzende der Gruppe, Craig Mackinlay, hat nicht weniger als 63 Änderungen am Gesetzentwurf eingereicht. Das Hauptziel seiner Änderungswut ist die Einführung einer künftigen Wasserstoffabgabe auf Energierechnungen – eine Idee, die die Regierung offenbar bereits abkühlt.

Mackinlay sagte gegenüber POLITICO, dass seine Änderungsanträge nötig seien, während „der grüne Klumpen weiterhin mehr staatliche Unterstützung fordert“, und fügte hinzu: „Wir können die Strompreise nur senken, wenn wir die Bedeutung der Zuverlässigkeit erkennen und aufhören, unzuverlässige Technologien zu subventionieren.“

Eine weitere von Mackinlay angeführte Initiative, die noch Probleme bereiten könnte, ist sein Vorschlag, die Verpflichtung von Energieversorgern, Energieeffizienz- und Heizungsmaßnahmen zu installieren, auf Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitern zu beschränken. Der Schritt wird vom ehemaligen Kabinettsminister Jacob Rees-Mogg unterstützt, der stets in der Lage ist, Kolumnen für sich zu gewinnen, aber auch vom gemäßigten Hinterbänkler Greg Smith, was auf eine gewisse Anziehungskraft in der breiteren Partei hindeutet.

3. Sturmwinde

Für die Regierung wird es kaum eine Überraschung sein, dass Alok Sharma, COP26-Präsident, und der ehemalige Wirtschaftsminister Simon Clarke einen Änderungsantrag sehen, der darauf abzielt, Hindernisse für die Entwicklung von Onshore-Windkraftanlagen zu beseitigen.

Sie machten im Rahmen des Leveling-Up-Gesetzes einen ähnlichen Vorstoß und sind offensichtlich nicht zufrieden mit dem Versprechen der Regierung, den nationalen politischen Planungsrahmen zu ändern, um Gemeinden zu berücksichtigen, die Windkraftanlagen beherbergen möchten.

Im Gespräch mit POLITICO wies Sharma darauf hin, dass ein „De-facto-Verbot“ für Onshore-Windenergie weiterhin in Kraft sei, und sagte, sein Änderungsantrag „ziele lediglich darauf ab, das Versprechen der Regierung einzulösen und dabei zu helfen, Investitionen in eine der billigsten Energieformen freizusetzen.“

Für Sunak unangenehm, hat dieser Änderungsantrag Namen aus der gesamten Partei angezogen, von Klimabefürwortern wie Skidmore bis hin zu Deregulierungsbegeisterten wie der ehemaligen Premierministerin Liz Truss und vielen ihrer Mitstreiter.

Darüber hinaus entfacht die Auseinandersetzung erneut tiefe Meinungsverschiedenheiten auf den Tory-Bänken über die Planungsgesetze des Landes, die wiederum zum Sinnbild für die Kluft zwischen den Generationen geworden sind, mit der die Konservativen konfrontiert sind.

Die kürzlich gegründete Abgeordnetengruppe der Neuen Konservativen besteht darauf, dass die Partei jungen Menschen mehr bieten muss – einschließlich Wohnraum –, während ein großer Teil ihrer Kollegen in ländlichen und vorstädtischen Gebieten weiterhin heftigen Widerstand gegen lockerere Planungsgesetze leistet.

4. Kerosin-Träumer

Eine der Kampagnen, die derzeit unter den Tory-Hinterbänklern am meisten Aufsehen erregt, betrifft eine Energieform, die noch am weitesten außerhalb der Reichweite liegt. Der frühere Verkehrsminister Chris Grayling und der ehemalige Luftfahrtminister Robert Courts sind führend bei der Suche nach finanzieller Unterstützung für die Suche des Vereinigten Königreichs nach nachhaltigen „Jet Zero“-Flugtreibstoffen (SAFs).

Der Änderungsantrag hat dank einer konzertierten Lobbyarbeit von Fluggesellschaften, Flughäfen, Herstellern und Treibstoffherstellern bisher mehr als 60 Namen angezogen, darunter viele Konservative. Die Branche hofft, dass nachhaltige Kraftstoffe dem Sektor zum Überleben verhelfen werden – und hat diesen Gesetzentwurf als letzte Chance ins Auge gefasst, den Ministern vor der Wahl Zusagen zu entlocken.

Alok Sharma und Simon Clarke wollen Hindernisse für die Entwicklung von Onshore-Windkraftanlagen beseitigen | Daniel Leal/AFP über Getty Images

Bei der Entwicklung von SAFs, die im Jahr 2022 nur 0,22 Prozent der gesamten Flugtreibstoffversorgung ausmachten, ist es noch ein langer Weg, aber das Thema könnte sich angesichts des starken Gegenwinds immer noch als problematisch erweisen.

5. Kochend verrückt

Halten Sie Ausschau nach einem Änderungsantrag des ehemaligen Umweltministers George Eustice, der eine Subvention für Haushalte mit Ölkesseln vorsehen würde, um alternative Brennstoffe zu nutzen, anstatt sie ganz zu verbieten.

Nach derzeitigem Stand werden neue Ölkessel innerhalb von drei Jahren in netzfernen Haushalten verboten, als Teil einer Politik zur Förderung von Wärmepumpen, die von Eustice als „ULEZ für ländliche Gemeinden“ verurteilt wurde.

Diese Angriffslinie ist besonders unangenehm in einer Zeit, in der viele Landwirte zunehmend desillusioniert von den Tories sind, und dürfte bei Sunak und seinem Chief Whip Simon Hart, die beide ländliche Wahlkreise vertreten, einen Nerv treffen.

Charlie Cooper und Annabelle Dickson trugen zur Berichterstattung bei.


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