Alle Augen sind in dieser Woche auf Berlin gerichtet, wenn die Deutschen am Sonntag (26. September) über eine neue Regierung abstimmen. Das Endergebnis ist schwer vorherzusagen, aber die neue Regierung wird ohne Bundeskanzlerin Angela Merkel auskommen, die seit 16 Jahren im Amt ist und aus der Politik zurücktreten wird.
Der Beyond the Byline-Podcast dieser Woche führt uns mit einer speziellen Episode nach Deutschland, die sich auf die möglichen politischen Veränderungen im größten Land der EU und deren mögliche Auswirkungen auf
Lesen Sie historische Romane, um in eine alternative Realität einzutauchen? Sich vorstellen, wie frühere Leben ausgesehen und sich angefühlt haben könnten? Verbindungen zur Gegenwart finden? Ihre Antworten auf diese Fragen bestimmen Ihre Reaktion auf DIE FRAUEN VON TROJA (Doppeltag, 304 S., 28 $), der neueste Teil von Pat Barkers feministischer Nacherzählung der „Ilias“. Erzählt wie sein Vorgänger „Das Schweigen der Mädchen“ von Briseis, einer gefangenen trojanischen Königin, spielt es im Lager der zunehmend widerspenstigen Griechen, gefangen nach ihrem Sieg von
Werbung hat uns immer gesagt, dass wir durch den Kauf eines neuen Produkts unser Leben verbessern können. Zunehmend versprechen sie jedoch etwas anderes. Jetzt schlagen sie vor, dass wir unseren Weg zur Beibehaltung des Lebensstils, den wir bereits haben, kaufen können, bewaffnet mit Produkten aus neuen Materialien (Stahlhalme, Hanf-T-Shirts) oder neu gestaltet, damit sie keine anstößigen Auspuffanlagen ausstoßen (Elektrofahrzeuge). Der Status quo, versprechen sie, kann bleiben – ohne so viel ökologischen Schaden.
„Make It Revolutionary“ schließt sich dieser Tradition an
An dieser Stelle sollte es selbstverständlich sein, dass das Arbeiten von zu Hause aus an Glanz verloren hat. Verstehen Sie mich nicht falsch, ich genieße die Chance, ein Meeting im Bett zu haben und von der Taille abwärts einen Pyjama zu tragen, aber ich vermisse den sozialen Aspekt, in einem Büro voller Kollegen zu sein. Das heißt, ich auf jeden Fall nicht Ich vermisse all die negativen Aspekte des Bürolebens, also beabsichtige ich, das Beste aus dem glücklichen Medium Coworking … Read more
Durch gezielte „Kipping Points“ kann immer noch ein nachhaltiges, widerstandsfähiges und gerechteres Welternährungssystem geschaffen werden, argumentieren Simon Sharpe und Tim Lenton.
Simon Sharpe ist stellvertretender Direktor der COP26-Einheit des britischen Kabinetts; Tim Lenton ist Direktor des Global Systems Institute an der University of Exeter
Führer, Aktivisten, Investoren und Forscher, die sich nächste Woche auf dem UN Food Systems Summit treffen, stehen vor einer gewaltigen Reihe von Herausforderungen. Unsere Ernährungssysteme sind zerbrechlich und ungerecht. Während der COVID19-Pandemie hat fast jeder Dritte
Eine der zweifelhafteren Annahmen, die dem jüngsten Angriff auf die reproduktiven Rechte in diesem Land zugrunde liegen, ist die Vorstellung, dass Abtreibung eine Art Nischenverfahren ist, für das es nicht viel und in nicht näher spezifizierter Zukunft noch weniger geben wird. Gouverneur Greg Abbott verteidigte das neue texanische Gesetz, das Abtreibungen nach etwa sechs Wochen verbietet und keine Ausnahme für Schwangerschaften macht, die auf Vergewaltigungen zurückzuführen sind, und erklärte, dass diese Einschränkung kein Problem darstellen wird, da er plant, im
DETROIT – Der 87 Hektar große M1 Concourse, der auf dem ehemaligen Fabrikgelände von General Motors in Pontiac West gebaut wurde, ist möglicherweise der perfekte Ort, um an der Zukunft der Detroit Auto Show zu basteln.
Nächste Woche, etwa 24 km nördlich der Stadtgrenze von Detroit, wird Motor Bella die erste große Automesse in der Region seit 2019 sein. Sie tritt in diesem Jahr an die Stelle der North American International Auto Show und wird von der Detroit Auto produziert
Ausgebrannte Autos in der Nähe von Janesville, Kalifornien, am 17. August 2021 Patrick T. Fallon/AFP
Wenn Steve Kress Er zog in einen alten Krankenwagen, den er vor einigen Wochen in einen Reisebus umgebaut hatte, und trug eine Anstecknadel mit der Aufschrift „Seit ich die Hoffnung aufgegeben habe, geht es mir viel besser.“
„Aber es ist wahr“, sagte er mir. „Ich habe die
Führende Schifffahrtsverbände haben vorgeschlagen, eine globale Abgabe auf die CO2-Emissionen von Schiffen einzuführen, um die Bemühungen der Branche um umweltfreundlichere Maßnahmen zu beschleunigen.
Da etwa 90 % des Welthandels auf dem Seeweg transportiert werden, verursacht die globale Schifffahrt fast 3 % der weltweiten CO2-Emissionen und der Sektor steht unter wachsendem Druck, sauberer zu werden.
Zum ersten Mal haben die Internationale Schifffahrtskammer (ICS) und Intercargo gemeinsam eine Abgabe vorgeschlagen, die auf Pflichtbeiträgen für jede Tonne CO2 basiert, die von Schiffen mit
Diese kommerzielle First-Strategie entspricht dem Denken von Toyota. Im vergangenen Monat gab Toyota bekannt, dass es plant, ab 2023 in seinem Werk in Georgetown, Kentucky, mit der Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellenmodulen für schwere Lkw zu beginnen.
Weder Hyundai noch Toyota haben BEVs aufgegeben, die eine Säule ihrer Pläne zur CO2-Neutralität bleiben. Toyota plant, im Rahmen seines Elektrifizierungsplans bis 2030 2 Millionen BEVs und Brennstoffzellenfahrzeuge zu verkaufen, wobei Batterieelektrik voraussichtlich den Großteil des Gesamtvolumens ausmachen wird.
„Wir sind fest davon überzeugt, dass
