Tag: Volkswagen

Der CEO von Volkswagen North America sagt, dass sich die Chipkrise erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 entspannen wird

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Der Leiter des Amerika-Geschäfts der Volkswagen AG geht davon aus, dass die US-Autoproduktion nach den COVID-19-Ausbrüchen in Malaysia, die neue Kopfschmerzen in der Lieferkette verursachten, erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf ein normales Niveau zurückkehren wird.

„Normal – wenn wir jedes einzelne Auto, das wir wollen, genau dann herstellen können, wenn wir es schaffen wollen – wird es, glaube ich, erst in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres sein“, sagte Scott Keogh, CEO der nordamerikanischen Einheit des

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Der CEO von Volkswagen North America sagt, dass sich die Chipkrise erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 entspannen wird

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Der Leiter des Amerika-Geschäfts der Volkswagen AG geht davon aus, dass die US-Autoproduktion nach den COVID-19-Ausbrüchen in Malaysia, die neue Kopfschmerzen in der Lieferkette verursachten, erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf ein normales Niveau zurückkehren wird.

„Normal – wenn wir jedes einzelne Auto, das wir wollen, genau dann herstellen können, wenn wir es schaffen wollen – wird es, glaube ich, erst in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres sein“, sagte Scott Keogh, CEO der nordamerikanischen Einheit des

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Wie Volkswagen in China ins Stocken geraten ist

admin

PEKING – Ende Dezember 2019 erkannten Manager in der Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg, Deutschland, dass sie möglicherweise ein ernsthaftes Problem in China haben, dem größten Markt des Autoherstellers und Eintrittskarte in seine elektrische Zukunft.

VWs Flaggschiff-Limousine in China – der Passat – schnitt bei einem inoffiziellen Sicherheitstest einer Versicherungsgesellschaft, bei dem ein Frontalaufprall auf der Fahrerseite simuliert wurde, schlecht ab. Der Test ist in den USA seit etwa einem Jahrzehnt weit verbreitet.

Das Auto war zerfetzt. Das Crashtest-Video ging viral, zog

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Wie Volkswagen in China ins Stocken geraten ist

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PEKING – Ende Dezember 2019 erkannten Manager in der Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg, Deutschland, dass sie möglicherweise ein ernsthaftes Problem in China haben, dem größten Markt des Autoherstellers und Eintrittskarte in seine elektrische Zukunft.

VWs Flaggschiff-Limousine in China – der Passat – schnitt bei einem inoffiziellen Sicherheitstest einer Versicherungsgesellschaft, bei dem ein Frontalaufprall auf der Fahrerseite simuliert wurde, schlecht ab. Der Test ist in den USA seit etwa einem Jahrzehnt weit verbreitet.

Das Auto war zerfetzt. Das Crashtest-Video ging viral, zog

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Volkswagen plant 3 Versionen von ID Buzz Van

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VW testet ID Buzz-Prototypen mit Level-4-Autonomie – d. h. die Fahrzeuge können unter bestimmten Bedingungen selbst fahren –, um für 2025 für den gewerblichen Personen- und Güterverkehr gerüstet zu sein.

Der Autohersteller sieht Potenzial für einen selbstfahrenden Lieferwagen.

Während der Präsentation der Strategie 2030 des Unternehmens am 13. Juli zeigte es einen selbstfahrenden ID-Buzz, bei dem der Fahrersitz zum Heck des Fahrzeugs und nicht zur Straße vorn gerichtet war.

Christian Senger, VW-Entwicklungsleiter für autonomes Fahren, sagte, ein autonomer ID Buzz

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Volkswagen plant 3 Versionen von ID Buzz Van

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VW testet ID Buzz-Prototypen mit Level-4-Autonomie – d. h. die Fahrzeuge können unter bestimmten Bedingungen selbst fahren –, um für 2025 für den gewerblichen Personen- und Güterverkehr gerüstet zu sein.

Der Autohersteller sieht Potenzial für einen selbstfahrenden Lieferwagen.

Während der Präsentation der Strategie 2030 des Unternehmens am 13. Juli zeigte es einen selbstfahrenden ID-Buzz, bei dem der Fahrersitz zum Heck des Fahrzeugs und nicht zur Straße vorn gerichtet war.

Christian Senger, VW-Entwicklungsleiter für autonomes Fahren, sagte, ein autonomer ID Buzz

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Volkswagen legt nach Brand vorübergehend Produktion im Werk Tenn. still

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Der Volkswagen Konzern hat die Produktion in seinem Montagewerk in Chattanooga, Tennessee, wegen eines Brandes eingestellt, soll aber am Mittwoch die Arbeit dort wieder aufnehmen.

Einige Mitarbeiter wurden wegen Rauchvergiftung behandelt, aber durch das Feuer, das kurz nach 9 Uhr EDT gelöscht wurde, wurde niemand ernsthaft verletzt, sagte ein Sprecher am Dienstag. Die Brandursache wird untersucht.

VW baut in dem Werk, das rund 3.800 Mitarbeiter beschäftigt, die Passat-Limousine sowie die Crossover Atlas und Atlas Cross Sport. Wie viel Volumen durch

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Der US-Marktanteil des Volkswagen Konzerns könnte aufgrund von Elektrofahrzeugen bis 2030 bei 10 % liegen, sagt Diess

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Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns, sagte am Dienstag, dass das Angebot des deutschen Autoherstellers an Elektrofahrzeugen über seine Marken – einschließlich Porsche und Audi – seinen Marktanteil in den USA auf 10 Prozent mehr als verdoppeln könnte.

In einem Gespräch mit Reportern und Analysten, nachdem er eine breit angelegte 10-Jahres-Strategie für den riesigen deutschen Autohersteller, den er New Auto nennt, dargelegt hatte, sagte Diess, dass das Unternehmen davon ausgeht, dass Elektroautos bis 2030 weltweit mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gleichauf

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Der US-Marktanteil des Volkswagen Konzerns könnte aufgrund von Elektrofahrzeugen bis 2030 bei 10 % liegen, sagt Diess

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Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns, sagte am Dienstag, dass die Elektrofahrzeugpalette des Autoherstellers über seine Marken – einschließlich Porsche und Audi – seinen Marktanteil in den USA auf 10 Prozent mehr als verdoppeln könnte.

Im Gespräch mit Reportern und Analysten, nachdem er eine breit angelegte 10-Jahres-Strategie für den Autohersteller, die er New Auto nennt, dargelegt hatte, sagte Diess, dass das Unternehmen davon ausgeht, dass Elektroautos bis 2030 weltweit mit Verbrennungsmotoren gleichauf sein werden.

In den USA, sagte Diess, sei

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Volkswagen will am Freitag über Vertragsverlängerung des CEO diskutieren, heißt es in dem Bericht

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ZISLOW, Deutschland – Der Aufsichtsrat von Volkswagen wird am Freitag diskutieren, ob der Vertrag von Vorstandsvorsitzender Herbert Diess verlängert werden soll, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters.

Die Sitzung, bei der der Vorstand nach Angaben von Quellen für eine zweijährige Verlängerung von Diess bis 2025 entscheiden könnte, findet nur wenige Tage vor dem für den 13. Juli geplanten Strategietag von Volkswagen statt.

Ein neuer Vertrag sollte kurz nach dem Rücktritt von Diess’ Langzeitgegner Bernd Osterloh als Betriebsratsvorsitzender

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