Tag: verlieren

Evergrande gab den Arbeitern die Wahl: Leihen Sie uns Bargeld oder verlieren Sie Ihren Bonus

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Als der angeschlagene chinesische Immobilienriese Evergrande Anfang des Jahres nach Bargeld hungerte, wandte er sich mit einem starken Pitch an die eigenen Mitarbeiter: Wer seine Prämien behalten wollte, musste Evergrande einen kurzfristigen Kredit gewähren.

Einige Arbeiter baten ihre Freunde und Familie um Geld, das sie dem Unternehmen leihen konnten. Andere haben sich von der Bank geliehen. Dann, diesen Monat, hörte Evergrande plötzlich auf, die Kredite zurückzuzahlen, die als hochverzinste Investitionen verpackt waren.

Jetzt haben sich Hunderte von Mitarbeitern in Panik

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Autokunden verlieren die Geduld, da die Chipkrise andauert

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Vor Monaten waren einige Autohersteller und Analysten optimistisch, dass sich die Branche bis zum Jahresende normalisieren würde. Heute sind die Aussichten jedoch weniger rosig, da die Coronavirus-Infektionen zunehmen, insbesondere in Teilewerken in Südostasien. Einige Chiphersteller und Prognostiker sagen, dass die Industrie möglicherweise bis 2022 warten muss, um die Pipeline wieder aufzufüllen.

Chiphersteller Rohm Co., der Toyota, Ford Motor Co. und Honda Motor Co. zu seinen Kunden zählt, erwartet, dass Chips mindestens bis zum nächsten Jahr knapp bleiben werden, berichtete Bloomberg

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Amerikaner verlieren das Endspiel der Pandemie aus den Augen

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Ärzte und Wissenschaftler müssen ein ehrliches Gespräch mit dem amerikanischen Volk darüber führen, was die Ziele der COVID-19-Impfung sind und wie die Pandemie enden wird.

Auch ohne den Aufstieg der Delta-Variante sollte niemand überrascht sein, dass manche Menschen einige Monate nach der Impfung Infektionen entwickeln. Obwohl es sinnvoll sein kann, schließlich eine oder zwei zusätzliche Dosen zu verabreichen, um den Schutz vor Krankheiten zu stärken, ist es unwahrscheinlich, dass wir alle Infektionen mit Auffrischimpfungen verhindern können. Aber die Kernaussage lautet:

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Ungeimpfte Delta Airlines-Mitarbeiter könnten ihre Leistungen verlieren

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Delta Air Lines verstärkt in den kommenden Wochen und Monaten den Druck auf die Mitarbeiter, sich mit einer Reihe von zunehmend belastenden Anforderungen impfen zu lassen, obwohl sie die Mandate anderer Fluggesellschaften und Unternehmen nicht erreicht haben.

In einem Brief an die Mitarbeiter vom Mittwoch sagte der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Ed Bastian, dass diejenigen, die nicht geimpft wurden, sofort Masken in Innenräumen tragen müssen. Ab dem 12. September müssen sie sich auch wöchentlichen Coronavirus-Tests unterziehen.

Am 30. September verlieren ungeimpfte

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Die Kürzungen in den Toyota-Werken sind das jüngste Zeichen dafür, dass die Chip-Knappheit bis weit in die zweite Jahreshälfte über der Branche hängen wird.

„Aufgrund von COVID-19 und unerwarteten Ereignissen in unserer Lieferkette hat Toyota zusätzliche Engpässe, die die Produktion in den meisten unserer nordamerikanischen Werke beeinträchtigen werden“, sagte Toyota Motor North America in einer Erklärung, die mit . geteilt wurde Automobilnachrichten. „Obwohl die Situation nach wie vor fließend und komplex bleibt, haben unsere Fertigungs- und Lieferkettenteams fleißig daran

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Die Kürzungen in den Toyota-Werken sind das jüngste Zeichen dafür, dass die Chip-Knappheit bis weit in die zweite Jahreshälfte über der Branche hängen wird.

„Aufgrund von COVID-19 und unerwarteten Ereignissen in unserer Lieferkette hat Toyota zusätzliche Engpässe, die die Produktion in den meisten unserer nordamerikanischen Werke beeinträchtigen werden“, sagte Toyota Motor North America in einer Erklärung, die mit . geteilt wurde Automobilnachrichten. „Obwohl die Situation nach wie vor fließend und komplex bleibt, haben unsere Fertigungs- und Lieferkettenteams fleißig daran

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Im Rahmen der ersten großen Runde globaler Produktionskürzungen von Toyota Motor Corp. seit Beginn der Halbleiterknappheit werden allein nordamerikanische Fabriken bis September aufgrund der grassierenden COVID-19-Pandemie und anhaltender Lieferunterbrechungen bis zu 170.000 Fahrzeuge verlieren.

Dies erhöht den Druck auf die US-Händler, die in diesem Jahr trotz historisch niedriger Lagerbestände eine starke Absatzdynamik aufweisen. Bis Juli sind die US-Verkäufe des Autoherstellers um 43 Prozent gestiegen.

Toyota Motor North America teilte am Donnerstag mit, dass die Verluste der Region im August voraussichtlich

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Handelspolitik muss nachhaltig sein oder die öffentliche Unterstützung verlieren, sagt der Handelschef des Parlaments – EURACTIV.com

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Der EU-Gesetzgeber muss Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt der Handelspolitik des Blocks stellen oder riskieren, die öffentliche Unterstützung dafür zu verlieren, sagt Bernd Lange. Und das bedeute, die Zivilgesellschaft im Mittelpunkt zu haben, fügt der deutsche Gesetzgeber hinzu, der Vorsitzender des Ausschusses für internationalen Handel des Europäischen Parlaments ist.

„Handel ist wirklich wichtig für die EU. Jeder siebte Arbeitsplatz ist vom Handel abhängig. Aber es gibt in der Zivilgesellschaft viele Bedenken über das Ergebnis der Handelspolitik in Bezug auf Nachhaltigkeit und

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‘Burn the Place’, ‘Red Pill’ und mehr: Bücher, die man diesen Sommer verlieren sollte

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Empfehlungen für jeden Ort, an dem Sie Hunderte von Seiten in einer Sitzung verschlingen möchten, sei es am Strand oder bei Ihnen zu Hause.

Vom Atlantic Culture Desk

Im heutigen Newsletter finden Sie eine Auswahl an Büchern voller Spannung, die Sie am Strand lesen (oder nicht lesen) oder wo immer Sie es vorziehen, Hunderte von Seiten in einer einzigen Sitzung zu verschlingen. (Hier können Sie die vollständige Sommerleseliste des Kulturteams durchsuchen.)

Der Newsletter dieser Woche ist eine Wiederholung. Wir melden

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Was Tiere in den Sternen sehen und was sie zu verlieren haben

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Nick, ein Seehund, ging in die Annalen der Astronomiegeschichte ein, als Guido Dehnhardt, heute Meeresbiologe an der Universität Rostock, die Orientierung von Meeressäugern untersuchte. Wenn Robben Sterne erkennen könnten, vermuteten Dr. Dehnhardt und sein Kollege Björn Mauck, könnte dies helfen zu erklären, wie die Tiere in der Lage sind, lange Schwimmzüge durch ansonsten strukturlose Meere zu absolvieren.

Um die astronomischen Fähigkeiten eines Seehunds zu testen, entwarf Dr. Mauck zwei der wohl wunderlichsten Experimente der Wissenschaftsgeschichte mit großen Augen.

Zuerst konstruierte

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