Das Unternehmen stellte außerdem fest, dass die Mehrheit der Fahrer außerhalb der Hauptstadt immer noch unsicher über die Einführung von ULEZ-Zonen in anderen Teilen des Landes ist.
36 Prozent der Befragten, die nicht aus London kamen, gaben an, dass sie gegen den Schritt wären, während 25 Prozent ihn befürworteten.
Derzeit gibt es in einigen Teilen des Vereinigten Königreichs eigene Clean Air Zones (CAZs) an Standorten wie Birmingham und Sheffield, die jedoch häufig nur für das Stadtzentrum gelten.
Ein beliebter Automobil-Influencer hat einen Roman geschrieben, in dessen Mittelpunkt die Schaffung und Erweiterung der Ultra Low Emission Zone (ULEZ) steht, die das Fahren umweltschädlicher Autos in London einschränkt.
Shahzad Sheikh, den Fans besser bekannt als Brown Car Guy, ist ein Autojournalist, der durch sein Engagement im Kampf gegen die Einführung des ULEZ in ganz Outer London eine bedeutende Anhängerschaft erlangte.
Shahzad schrieb unter dem Pseudonym BC Guy und bemerkte, dass der Roman „The ULEZ Files“ auf realen Problemen basiert,
Dies ist der Moment, in dem man eine Frau sieht, wie sie mit ihrem Kamel durch die Straßen Londons geht, während die Einheimischen ungläubig zuschauen.
Ein in den sozialen Medien veröffentlichtes Video zeigt eine Frau, die das Tier eine ruhige Wohnstraße entlang führt, angeblich in Chingford im Norden Londons.
Der virale Clip hat die Leute in Hysterie versetzt. Einige scherzten, es
Aufgrund dieser wenig bekannten Regel ist es für Autofahrer möglicherweise besser, einen alten Oldtimer zu kaufen als einen neuen modernen Benzin- und Dieselmotor.
Laut einem Auto-Influencer erhalten Autofahrer „mehr Anreize“, einen stark umweltschädlichen Oldtimer zu besitzen, der älter als 40 Jahre ist, als ein modernes Benzin- oder Dieselmodell.
@AutoPap Scherzhafte Verkehrsteilnehmer sollten alle historische Morris Marinas statt moderner Maschinen besitzen, um drastische Einsparungen bei den Betriebskosten zu erzielen.
Der Experte brandmarkte die Regelmacher sogar als „Idioten“, nachdem er einen einfachen
Sadiq Khan wird das umstrittene Londoner Ultra-Low-Emissions-Zone-System (ULEZ) später in diesem Monat für 24 Stunden aussetzen.
Die tägliche Gebühr von 12,50 £ pro Tag wird später in diesem Monat am Weihnachtstag erneut vollständig gestrichen.
In der Zwischenzeit wird auch die Londoner City-Maut in Höhe von 15 £ von Montag, 25. Dezember, bis Montag, 1. Januar, gestrichen.
Durch die Senkung der Gebühren können Familien am großen Tag völlig kostenlos zu Verwandten reisen.
ULEZ-Gebühren werden eingestellt, wenn die Uhr am Weihnachtstag Mitternacht
Schockierende CCTV-Aufnahmen zeigen den Moment, in dem eine ULEZ-Kamera explodiert, während sie von Vandalen zerhackt wird.
Der Vorfall ereignete sich gestern gegen 19 Uhr in Sidcup, London, als ein Bürgerwehrmann mit einem Winkelschleifer die Kamera durchschnitt, bevor diese kurz darauf explodierte.
Die Kamera ging in Flammen auf und schleuderte Granatsplitter über die Willersley Avenue der Stadt, wobei mehrere in der Nähe geparkte Fahrzeuge beschädigt wurden.
Es gibt auch Berichte, dass Häuser durch die elektrische Explosion beschädigt wurden.
Bei der Explosion
Ein Plan zur Aufhebung des Londoner Ultra Low Emissions Zone (ULEZ)-Systems hat nur wenige Tage vor der Anhörung des Gesetzentwurfs im Parlament große neue Unterstützung erhalten.
Gareth Johnson, konservativer Abgeordneter für Dartford, wird dem Unterhaus am 6. Dezember den Gesetzesentwurf (Änderung) zur Abgabe einer Niedrigemissionszone im Großraum London vorlegen, um die Abgabe abzuschaffen.
Der neue Gesetzentwurf wird dem Parlament die Möglichkeit geben, die Erweiterung abzulehnen, nachdem der Tory-Abgeordnete sagte, der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan habe „kein Mandat“ für das Vorhaben.
Britische Autofahrer werden im Jahr 2023 von einer Reihe neuer Fahrgesetze mit erheblichen Gesetzesanpassungen betroffen sein.
Es ist wahrscheinlich, dass die Verkehrsteilnehmer einige der Aktualisierungen sofort mitbekommen haben, andere sind jedoch möglicherweise durch das Netz verschwunden.
Dadurch besteht für die Fahrer ein erhebliches Risiko, gegen das Regelwerk zu verstoßen, was zu Strafen wie hohen Geldstrafen führen kann.
Eine der größten Neuerungen war die Einführung des umstrittenen Ultra Low Emissions Zone (ULEZ)-Systems von Sadiq Khan in London.
Das Projekt erweiterte das
Im Schatten des Emirates-Stadions, nur wenige Meter von der Statue von Thierry Henry entfernt, der sich mit Kniebewegungen den ewigen Sieg über den Erzrivalen Tottenham erkämpft, sitzen die neuen Helden des Nordens Londons.
Obwohl die Politiker von Islington Tausende von Pfund für neue Transporter zahlen, um der verhassten ULEZ-Zone des Londoner Bürgermeisters Sadiq Khan zu entsprechen, haben sie die Parkpreise in die Höhe getrieben – selbst für Klempner, Elektriker und andere Gewerbetreibende, die lebenswichtige Dienstleistungen für die Menschen im Bezirk
Hundreds of Londoners are dodging Sadiq Khan’s hated Ulez charge by buying classic cars – which they can then insure for a fraction of the cost of a modern motor.
Merlin McCormack of Duke of London said he has clients searching for a classic that can be used as a daily driver.
In the UK, once a car reaches 40 years by year of manufacture it is deemed historic. This means the car is exempt from road tax, does not
