Britische Autofahrer werden im Jahr 2023 von einer Reihe neuer Fahrgesetze mit erheblichen Gesetzesanpassungen betroffen sein.
Es ist wahrscheinlich, dass die Verkehrsteilnehmer einige der Aktualisierungen sofort mitbekommen haben, andere sind jedoch möglicherweise durch das Netz verschwunden.
Dadurch besteht für die Fahrer ein erhebliches Risiko, gegen das Regelwerk zu verstoßen, was zu Strafen wie hohen Geldstrafen führen kann.
Eine der größten Neuerungen war die Einführung des umstrittenen Ultra Low Emissions Zone (ULEZ)-Systems von Sadiq Khan in London.
Das Projekt erweiterte das bestehende ULEZ, indem für Bezirke außerhalb Londons wie Harrow und Bromley tägliche Gebühren erhoben wurden.
Der Plan erwies sich bei den Einheimischen, die im Zentrum Londons Massenproteste gegen den Plan veranstalteten, als weitgehend unpopulär.
Eine örtliche Bürgerwehrgruppe namens „Blade Runners“ nahm die Sache sogar selbst in die Hand, indem sie vor dem Start des Programms neue ULEZ-Kameras zerlegte.
Labour nannte die Folgen der ULEZ auch einen Grund dafür, dass es ihnen bei einer Nachwahl nicht gelang, Boris Johnsons früheren Sitz in Uxbridge zu gewinnen.
Neben ULEZ mussten sich Autofahrer in einem britischen Land in den letzten Monaten mit größeren Geschwindigkeitsbegrenzungsänderungen auseinandersetzen.
Um die Sicherheit zu erhöhen, beschlossen die Behörden bereits im September, landesweite Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Wohnstraßen einzuführen.
Einer öffentlichen Gesundheitsstudie zufolge könnte das System jedes Jahr zu 40 Prozent weniger Kollisionen führen. Dies wiederum würde alle 12 Monate zwischen sechs und zehn Leben retten und etwa 2.000 Personen Verletzungen vermeiden.
Allerdings stieß das Konzept auch bei vielen auf Widerstand, da der Gesetzentwurf voraussichtlich rund 32 Millionen Pfund betragen wird.
Der zunehmende Aufstieg von Clean Air Zones im gesamten Vereinigten Königreich setzt sich fort, und im Februar begrüßte eine weitere große britische Metropole ein Emissionsprojekt.
Die Stadt schließt sich Städten wie Bath, Birmingham und Oxford an und verlangt von einigen umweltschädlichen Autofahrern Gebühren für die Nutzung der Straßen.
Das neueste Express-Quiz findet statt, nachdem aktuelle Studien ergeben haben, dass Autofahrer sich der großen neuen Änderungen der Fahrregeln, die sich auf ihr Leben auswirken, nicht bewusst waren.
Eine Analyse der AA ergab, dass satte 61 Prozent der Verkehrsteilnehmer die neuen Aktualisierungen der Straßenverkehrsordnung, die im Januar 2022 eingeführt wurden, nicht gelesen hatten.
Unterdessen stellte IAMRoadSmart fest, dass 20 Prozent der Autofahrer nicht einmal wussten, dass die Straßenverkehrsordnung geändert wurde. Dies ist eine besorgniserregendere Statistik.