Das Unternehmen stellte außerdem fest, dass die Mehrheit der Fahrer außerhalb der Hauptstadt immer noch unsicher über die Einführung von ULEZ-Zonen in anderen Teilen des Landes ist.
36 Prozent der Befragten, die nicht aus London kamen, gaben an, dass sie gegen den Schritt wären, während 25 Prozent ihn befürworteten.
Derzeit gibt es in einigen Teilen des Vereinigten Königreichs eigene Clean Air Zones (CAZs) an Standorten wie Birmingham und Sheffield, die jedoch häufig nur für das Stadtzentrum gelten.