Tag: Oldtimern
Die Car SOS-Moderatoren Fuzz Townshend und Tim Shaw sind sich nicht einig über die Restaurierung von Oldtimern
Die Car SOS-Moderatoren Fuzz Townshend und Tim Shaw streiten sich darüber, wie man ein Oldtimer-Restaurierungsprojekt am besten abschließen kann.
Das Duo nimmt historische Modelle aus dem Besitz verdienter Mitglieder der Öffentlichkeit und restauriert sie vollständig in ihrem früheren Glanz.
Das Team hat über mehr als ein Jahrzehnt hinweg Hunderte von Restaurierungen durchgeführt, darunter einen Golf GTi, einen TVR Grantura und einen Honda CR-X, die für die neueste Serie aufgerüstet wurden.
Allerdings stritten sich die beiden darüber, wie die Arbeiten am
„Wheeler Dealers“-Moderator Mike Brewer lehnt die Restaurierung von Oldtimern als „brutale“ Demontage ab
Mike Brewer, Star von Wheeler Dealers, hat die Chance, einen klassischen Vauxhall zu renovieren, nach einer „brutalen“, einfachen Zwei-Wort-Reaktion in den sozialen Medien abgelehnt.
Der
Er hat gepostet: “Hallo Mike. Wenn Sie jemals Lust haben, einen Astra SRI Baujahr 2004 zu überholen. Ich habe ein schönes.“
Viele Social-Media-Nutzer waren vom Vauxhall beeindruckt und einer gab zu, dass das Fahrzeug „nostalgisch“ sei.
David bezeichnete den fast 20 Jahre alten Vauxhall Astra sogar als „verborgenes Juwel“.
Allerdings eine halbe Stunde später
Besitzer von Oldtimern könnten vor der VED-Erhöhung im Jahr 2024 345 £ pro Jahr bei der Kfz-Steuer einsparen
Viele Oldtimerbesitzer werden vor den geplanten Erhöhungen ab dem Frühjahr von der Kfz-Verbrauchsteuer (VED) befreit.
Für historische Fahrzeuge, die älter als 40 Jahre sind, fallen keine VED-Gebühren an, was bedeutet, dass Autofahrer, die ein Auto aus dem Jahr 1984 besitzen, Hunderte von Pfund sparen könnten.
Die Befreiung von der Oldtimersteuer gilt für 40 Jahre, d. h. jedes Jahr kommen etwas neuere Autos zur Liste hinzu.
Die Federation of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC) hat dargelegt, worauf Autofahrer achten müssen, wenn
Einblick in das Leben des reichsten Tennisstars der Welt, Jessica Pegula, mit Oldtimern und Yachten | Tennis | Sport
Um eine der besten Tennisspielerinnen der Welt zu werden, bedarf es Engagement und Entschlossenheit. Daher ist es kein Wunder, dass Jessica Pegula zu den Besten der Branche gehört. Der 29-Jährige stand in sechs Grand-Slam-Viertelfinals, gewann fünf Karrieretitel und erreichte Anfang des Jahres die höchste Platzierung seiner Karriere als Nummer 3 der Weltrangliste, bevor er nach dem Sieg seiner Landsfrau Coco Gauff bei den US Open auf Platz 5 zurückfiel.
Doch während die US-Amerikanerin noch ein wenig Arbeit vor sich hat,
„Ich bin ein Autoexperte – Hier sind drei Möglichkeiten, wie Besitzer ihren Oldtimern einen Mehrwert verleihen können.“
Laut einem Autoexperten können Oldtimerbesitzer den Wert ihrer Modelle steigern, indem sie ihren historischen Fahrzeugen drei Dinge hinzufügen.
EllingsonClassicCars, ein Händler für ältere Modelle mit Sitz in Minnesota, behauptete, dass die Hinzufügung von drei modernen Artikeln zu seinen Autos zu einem Anstieg der Bewertungen führen könnte.
Auf ihrem YouTube-Kanal sagte ein Sprecher: „Nummer eins. Servolenkung. Wir sind alle mit der Servolenkung verwöhnt und es ist eine der einfachsten Verbesserungen, die man an einem dieser alten Autos vornehmen kann, wenn man
Durch die Änderung der Kfz-Steuer könnten Besitzer von Oldtimern wegen Fahrens mit einer Geldstrafe belegt werden
Für die meisten Autofahrer stieg die Kfz-Steuer – oder Vehicle Excise Duty (VED) – zum 1. April im Einklang mit der Inflation um 10,1 Prozent. Trotzdem ist jeder, der einen Oldtimer besitzt, von der Zahlung der Kfz-Steuer befreit, wenn sein Auto erstmals zugelassen wurde vor mehr als 40 Jahren.
Das bedeutet, dass ein Fahrzeug, das im Februar 1983 erstmals zugelassen wurde, ab dem 1. April 2023 als historisches Fahrzeug qualifiziert werden könnte.
Fahrer sollten ihre V5C-Registrierungsbescheinigung oder ihr Fahrtenbuch überprüfen,
Besitzer von Oldtimern können wegen wenig bekannter Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung mit Bußgeldern in Höhe von 2.500 £ rechnen
Besitzer von Oldtimern müssen einige weniger bekannte Gesetze der Straßenverkehrsordnung kennen, wenn sie saftige Bußgelder vermeiden wollen. Vor diesem Hintergrund haben die Autoexperten von Comparethemarket mehrere Straftaten geteilt, die Fahrer von Oldtimern mit der Polizei in heißes Wasser bringen könnten.
Verwendung der Originalreifen des Autos
Besitzer von Oldtimern könnten angeklagt werden, ein Fahrzeug in einem gefährlichen Zustand gefahren zu haben, wenn sie sich entscheiden, die Originalreifen des Autos zu behalten.
Nach Ansicht der Experten ist dieses Vergehen mit einer Strafe
Ford, BMW und Porsche unter den Oldtimern werden steuer- und TÜV-befreit
FordSierra
Der Ford Sierra wurde auf der British International Motor Show in Birmingham der Weltöffentlichkeit vorgestellt und im Oktober 1982 in den Handel gebracht. Als Ersatz für den berühmten Ford Cortina hatte der Sierra einiges zu bieten.
Es war zunächst ein harter Verkauf, viele kritisierten das kastenförmige, aber aerodynamischere Design, aber die Realität war, dass es wesentlich moderner war als sein Vorgänger, und die Verkäufe nahmen schnell Fahrt auf. Es wurde bis 1993 verkauft, als es durch den Ford Mondeo
Fahrer vermeidet intelligente Autobahnen in seinen Oldtimern aufgrund ihrer Risiken
Ein Oldtimer-Besitzer nimmt Umwege von bis zu 42 km in Kauf, um intelligente Autobahnen zu vermeiden.
Alan Humes, 80, möchte nicht von hinten angefahren werden, wenn er auf stromführenden Fahrspuren anhält, und nutzt daher Autobahnen mit Seitenstreifen – auch wenn dies seine Fahrten erheblich verlängert.
26 Meilen legt der Rentner beispielsweise auf Hin- und Rückfahrten von seinem Wohnort in Northamptonshire nach London zurück, weil er statt der M1 die M40 nutzt, weil letztere auf seiner Strecke keinen Standstreifen hat.
Alan,
Kfz-Steuer: Autofahrer fordern Road Pricing zur Einbeziehung von Oldtimern und Elektrofahrzeugen
Das Fahrzeug wird nicht von der Steuer befreit, wenn es zu Miet- oder Entgeltzwecken verwendet wird oder wenn es gewerblich für ein Gewerbe oder Unternehmen verwendet wird.
Seit dem 20. Mai 2018 basiert der Grenzwert für die Befreiung von der MoT-Prüfung auf einem gleitenden Fahrzeugalter von 40 Jahren, was bedeutet, dass die meisten Fahrzeuge vor mindestens 40 Jahren gebaut oder zugelassen wurden und sich für den Status „Vehicle of Historic Interest“ (VHI) qualifizieren , benötigen keine jährliche TÜV-Prüfung mehr.
Um