Durch die Änderung der Kfz-Steuer könnten Besitzer von Oldtimern wegen Fahrens mit einer Geldstrafe belegt werden

Für die meisten Autofahrer stieg die Kfz-Steuer – oder Vehicle Excise Duty (VED) – zum 1. April im Einklang mit der Inflation um 10,1 Prozent. Trotzdem ist jeder, der einen Oldtimer besitzt, von der Zahlung der Kfz-Steuer befreit, wenn sein Auto erstmals zugelassen wurde vor mehr als 40 Jahren.

Das bedeutet, dass ein Fahrzeug, das im Februar 1983 erstmals zugelassen wurde, ab dem 1. April 2023 als historisches Fahrzeug qualifiziert werden könnte.

Fahrer sollten ihre V5C-Registrierungsbescheinigung oder ihr Fahrtenbuch überprüfen, um zu bestätigen, wie alt ihr Auto ist, bevor sie die Steuerklasse für historische Fahrzeuge beantragen.

Autofahrer müssen jedes Jahr den Prozess der Besteuerung ihrer Fahrzeuge durchlaufen, auch wenn sie am Ende nichts zahlen.

Auch alle Oldtimer, die Autofahrer auf der Straße halten wollen, müssen jedes Jahr versichert werden.

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Das Gesetz besagt zumindest, dass Autofahrer eine Haftpflichtversicherung haben müssen, die die Nutzung dieses Fahrzeugs auf der Straße abdeckt.

Das Steuerdokument für historische Fahrzeuge der Regierung (INF34) listet eine Reihe qualifizierter Fahrzeuge auf, die von der Zahlung von Steuern befreit sind.

Dazu gehören private oder leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder und Dreiräder, private Lkw, Sonderfahrzeuge, Transportfahrzeuge und alle Sonderkonzessionen.

Einige der bemerkenswerten Konzessionen sind landwirtschaftliche Maschinen, Arbeitslastwagen, Streufahrzeuge und sogar Dampffahrzeuge.

Die historische Steuerklasse kann auch nicht angewendet werden, wenn das Fahrzeug im Zusammenhang mit einem Unternehmen zur Erlangung gewerblicher Interessen verwendet wird.

Wer sein Auto mit der Oldtimer-Steuerklasse besteuern möchte, muss eine Postfiliale aufsuchen, die sich mit diesen Angelegenheiten befasst.

Autofahrer, die sich bewerben möchten, benötigen ihr V5C-Zulassungsbuch, aus dem hervorgeht, dass das Auto vor dem 1. Januar 1983 gebaut oder zugelassen wurde.

Außerdem benötigen sie eine „entsprechende Prüfbescheinigung“, wie zum Beispiel einen TÜV-Beleg, sowie ein ausgefülltes V10-Formular, mit dem sie die Kfz-Steuer beantragen können.

Wenn ein Fahrer sich nicht sicher ist, wie alt das Auto wirklich ist, kann er sein V5C-Logbuch sowie alle anderen Dokumente konsultieren, die Informationen zum Herstellungsdatum enthalten können.

Falls sie diese nicht finden, können sie sich an ihren Oldtimerhändler oder sogar den Hersteller wenden. Wenn sie noch Zweifel haben, können sie sich an die DVLA wenden, um ihren Befreiungsstatus zu bestätigen.

Jedes Jahr kommen eine Reihe neuer Oldtimer in die Steuerbefreiung, was sie für Besitzer und Sammler attraktiver macht.

Zuletzt populäre Modelle wie der Vauxhall Cavalier, Volkswagen Polo (zweite Generation), Fiat Panda und Ashes to Ashes Dauerbrenner, der Audi Quattro.


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