Wenn Chips die akuteste Herausforderung waren, betraf die eigentümlichste Komplikation, die Local Motors ertragen musste, Bundesregeln.
Ein Gesetz aus dem Jahr 2015, Fixing America’s Surface Transportation Act, enthielt Bestimmungen, die die Möglichkeiten von Unternehmen, die zuvor keine Fahrzeuge hergestellt hatten, die den Federal Motor Vehicle Safety Standards entsprachen, einschränkten, ihre Kreationen zu testen und einzusetzen.
Newcomer wie Nuro und Local Motors könnten stattdessen Ausnahmen von den Normen beantragen, um mehr Fahrzeuge legal auf die Straße zu bringen. Aber das Befreiungsverfahren