Tag: Infrastrukturplan
Die Asphaltindustrie ist ein großer Gewinner im Infrastrukturplan
Mitten in den Verhandlungen über das Infrastrukturgesetz im vergangenen Jahr, als die Pandemie persönliche Treffen immer noch einschränkte, fand der Lobbyist Martin T. Whitmer Jr. einen kreativen Weg, um mit einer Botschaft seines Kunden, der Asphaltindustrie, vor den Gesetzgeber zu treten: Er holte zwei zusammenklappbare Gartenstühle aus seinem Koffer und lud die Gesetzgeber ein, sich mit ihm in einem Park in der Nähe des Kapitols zu treffen.
„Man muss sich bei manchen Dingen einfach von Angesicht zu Angesicht gegenüberstehen, und
Wird sich der parteiübergreifende Infrastrukturplan als Brücke ins Nirgendwo erweisen?
Wähler mögen Bidens Infrastrukturplan; Steuern sind ein Problem
Einige Republikaner schweben die Möglichkeit vor, einen Gegenvorschlag vorzulegen, der den traditionelleren Infrastrukturbedürfnissen Rechnung trägt und die Körperschaftsteuererhöhungen beseitigt. Senatorin Shelley Moore Capito aus West Virginia schlug vor, dass ein solcher Vorschlag zwischen 600 und 800 Milliarden US-Dollar liegen könnte.
“Ich denke, der beste Weg für uns, dies zu tun, besteht darin, den Sweet Spot zu erreichen, an dem wir uns einig sind, und ich denke, wir können uns auf viele der künftigen Maßnahmen einigen”, sagte Frau Capito am Mittwoch
Was steht in Bidens Infrastrukturplan?
Präsident Biden hat am Mittwoch seinen 2-Billionen-Dollar-Plan veröffentlicht, um die Infrastruktur des Landes zu stützen und Arbeitsplätze zu schaffen. Der weitläufige Vorschlag würde mit 15 Jahren höheren Steuern auf Unternehmen bezahlt. So verteilen sich die Ausgaben:
Transport
Unter den Vorschlägen: Modernisierung von 20.000 Meilen Autobahnen und Straßen; 10.000 Brücken reparieren; und bis 2030 ein Netzwerk von 500.000 Ladegeräten für Elektrofahrzeuge aufbauen.
Das Ziel: Wiederbelebung der alternden oder bröckelnden Korridore, die die Amerikaner und Produkte von Ort zu Ort bringen, und
Biden versucht, den Infrastrukturplan zu nutzen, um rassistische Ungleichheiten zu beseitigen
WASHINGTON – Amerikas berühmteste Infrastrukturinitiative, das Interstate Highway System, rammte Ende der 1960er Jahre eine Hochstraße durch das Zentrum der Claiborne Avenue in New Orleans.
Es wurden Dutzende von Unternehmen in Schwarzbesitz behauptet, zusammen mit Eichen und Azaleenbüschen, die schwarze Kinder beschattet hatten, die auf dem großen neutralen Boden mitten auf der Straße spielten, und ein pulsierendes Viertel ausgeweidet, dessen Bewohner vergeblich darum kämpften, den Bau zu stoppen.
Mehr als ein halbes Jahrhundert später bringt Präsident Bidens 2-Billionen-Dollar-Plan zum Wiederaufbau
Biden, um Infrastrukturplan mit Unternehmenssteuern zu bezahlen
Jen Psaki, Pressesprecherin des Weißen Hauses, sagte am Dienstag gegenüber Reportern, dass der Plan, den Herr Biden am Mittwoch detailliert vorlegte, „eine Investition in Amerika vorsah – nicht nur die Modernisierung unserer Straßen, Eisenbahnen oder Brücken, sondern den Aufbau einer Infrastruktur der USA Zukunft. Ein Teil davon ist sicherlich eine Infrastruktur, schaufelbereite Projekte. Einiges davon ist: Wie erweitern wir den Breitbandzugang? Ein Teil davon stellt sicher, dass wir auf die Bedürfnisse in den Häusern und Gemeinden der Menschen eingehen. “
Demokraten versuchen, den Weg für Bidens Infrastrukturplan zu ebnen
WASHINGTON – Hochrangige Demokraten schlugen am Montag eine Steuererhöhung vor, die teilweise Präsident Bidens Pläne finanzieren könnte, Billionen von Dollar in die Infrastruktur und andere neue Regierungsprogramme zu stecken, da die Parteiführer eine aggressive Strategie abwägten, um seine Ausgabenvorschläge durch den Kongress gegen eine einheitliche republikanische Opposition zu erzwingen.
Die Schritte waren der Beginn einer komplexen Anstrengung der Verbündeten von Herrn Biden auf dem Capitol Hill, den Weg für eine weitere große Tranche von Bundesausgaben nach dem in diesem Monat