Tag: Ford

Das von Ford unterstützte, selbstfahrende Startup Argo AI sperrt die Schlüsselgenehmigung, die für Robotaxis in Kalifornien erforderlich ist

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Das autonome Fahrzeug-Startup Argo AI hat eine Genehmigung erhalten, Verbrauchern in Kalifornien kostenlose Fahrten anzubieten.

Das Unternehmen kann nun Fahrten anbieten, solange es Sicherheitspersonal unter Kontrolle seiner Fahrzeuge hat. Das Unternehmen gab die Entwicklung letzte Woche auf Twitter bekannt und nannte es “ein großartiger Schritt, der die Tests, die wir in und um Palo Alto durchführen, verbessert.” Argo ist das neunte Unternehmen, das von der California Public Utilities Commission grünes Licht für die Durchführung von Programmen mit Fahrern

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Ford wird 2023 mehr für Elektrofahrzeuge als für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ausgeben, sagt der COO von Nordamerika

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DETROIT — Ford Motor Co. werden im Jahr 2023 mehr für Elektrofahrzeuge ausgeben als für benzinbetriebene Fahrzeuge Lisa Drake, dem COO des Unternehmens für Nordamerika.

Der Autohersteller befindet sich mitten in einer Investition von 30 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge bis 2025 und hat bisher keinen Zeitplan festgelegt, wann die Ausgaben für Elektrofahrzeuge die Ausgaben für Verbrennungsmotoren übersteigen werden. Drake machte die Ankündigung während eines Kamingesprächs am Montag, das von Barclays-Autosanalyst Brian Johnson veranstaltet wurde.

“Wir waren überglücklich über den

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Durch den Abbau von Bürokratie beschleunigte Ford sein Maverick-Projekt

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Zu Beginn hat Ford das gesamte Maverick-Team – von Design und Technik bis hin zu Marketing und Vertrieb – in einem großen Raum im Untergeschoss seines Produktentwicklungszentrums in Dearborn, Michigan, untergebracht. Designskizzen, Daten und Produktentwicklungsmetriken bedeckten die Wände.

Baumbick entwarf sogenannte „Sprints“, etwa sechs bis acht Wochen Arbeitszeit, um neue Ideen zu entwickeln und auszuprobieren. Der Gedanke war, dass, wenn die Teams in kürzeren Abständen arbeiteten, im Gegensatz zu monatelangen Abschnitten, die durch formelle Managementbewertungen gekennzeichnet waren, sie in die

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Durch den Abbau von Bürokratie beschleunigte Ford sein Maverick-Projekt

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Zu Beginn hat Ford das gesamte Maverick-Team – von Design und Technik bis hin zu Marketing und Vertrieb – in einem großen Raum im Untergeschoss seines Produktentwicklungszentrums in Dearborn, Michigan, untergebracht. Designskizzen, Daten und Produktentwicklungsmetriken bedeckten die Wände.

Baumbick entwarf sogenannte „Sprints“, etwa sechs bis acht Wochen Arbeitszeit, um neue Ideen zu entwickeln und auszuprobieren. Der Gedanke war, dass, wenn die Teams in kürzeren Abständen arbeiteten, im Gegensatz zu monatelangen Abschnitten, die durch formelle Managementbewertungen gekennzeichnet waren, sie in die

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| Automotive News Europa | Ford Puma übergibt Fiesta, Focus und wird zum Topseller des Autoherstellers in Europa

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Der Puma ging 2019 auf den Markt und verschaffte Ford neben dem preisgünstigen EcoSport einen Premium-Einsteiger im schnell wachsenden Segment der kleinen SUV. Im vergangenen Jahr war der Puma nach Focus und Fiesta der dritte Bestseller von Ford of Europe.

Die starken Verkäufe des Puma in diesem Jahr haben ihn vor dem Dacia Duster und Hyundai Kona auf den vierten Platz in Europas kleinem SUV-Segment hinter dem Peugeot 2008, Renault Captur und Volkswagen T-Cross gebracht.

Die Verkäufe des Ford Focus

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| Automobilnachrichten | Ford will Maskenpflicht für Arbeiter in Kentucky wiederherstellen

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Ford Motor Co. sagte am Donnerstag, es werde ein Maskenmandat für Arbeiter in Einrichtungen in Kentucky wieder einführen, zwei Tage nachdem eine ähnliche Ankündigung für Arbeiter in Missouri und Florida gemacht worden war.

Der Autohersteller informierte die Arbeiter, dass das Mandat am Samstag in Kraft treten wird. Ford hat zwei Montagewerke im Staat: Kentucky Truck Plant, wo Arbeiter den Super Duty, Expedition und Lincoln Navigator bauen; und das Louisville Assembly Plant, wo Arbeiter die Escape und Corsair bauen.

Eine Ford-Sprecherin

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Ford erzielt im zweiten Quartal einen Gewinn von 561 Millionen US-Dollar und erhöht trotz Chipmangels den Ausblick für das Gesamtjahr

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DETROIT – Ford Motor Co. am Mittwoch gepostet einen Nettogewinn von 561 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal, was der starken Nachfrage zu verdanken ist, dass sie trotz der anhaltenden globalen Halbleiterknappheit schwarze Zahlen geschrieben und ihre Prognose für den Rest des Jahres verbessert hat.

Der Gesamtgewinn von Ford ging gegenüber dem Vorjahr um etwa die Hälfte zurück, meldete jedoch einen bereinigten Gewinn von 1,1 Milliarden US-Dollar vor Zinsen und Steuern, gegenüber einem Verlust von 1,9 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal

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Ford erzielt im zweiten Quartal einen Gewinn von 561 Millionen US-Dollar und erhöht trotz Chipmangels den Ausblick für das Gesamtjahr

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DETROIT – Ford Motor Co. am Mittwoch gepostet einen Nettogewinn von 561 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal, was der starken Nachfrage zu verdanken ist, dass sie trotz der anhaltenden globalen Halbleiterknappheit schwarze Zahlen geschrieben und ihre Prognose für den Rest des Jahres verbessert hat.

Der Gesamtgewinn von Ford ging gegenüber dem Vorjahr um etwa die Hälfte zurück, meldete jedoch einen bereinigten Gewinn von 1,1 Milliarden US-Dollar vor Zinsen und Steuern, gegenüber einem Verlust von 1,9 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal

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Ford wird bei den von Chloé Zhao geleiteten Olympischen Spielen elektrisch

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In diesem Jahr erhielt Zhao mehrere Oscars für ihren Film „Nomadland“, der sechs Oscars erhielt, darunter für den besten Film und die beste Regie. Sie war die erste farbige Frau, die sich Letzteres verdiente. Zhao wurde für die Ford-Kampagne wegen ihres „menschenzentrierten“ Ansatzes ausgewählt, den sie beim Geschichtenerzählen verfolgt.

Ford stellte auch fest, dass Zhao auch eine persönliche Verbindung zur Marke hat. Sie reist und arbeitet oft in einem Wohnmobil, das sie aus einem Ford Transit gebaut hat, und die

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GM und Cruise verlangen, dass Ford den Namen „BlueCruise“ für freihändiges Fahren löscht

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DETROIT – General Motors und seine Cruise-Tochter für automatisiertes Fahren gaben am frühen Samstag bekannt, dass sie ein US-Bundesgericht beantragt haben, Ford Motor Co. daran zu hindern, den Namen „BlueCruise“ zu verwenden, um seine freihändige Fahrtechnologie zu vermarkten.

In einer Erklärung und in Dokumenten, die kurz nach Mitternacht veröffentlicht wurden, sagte GM, Fords Verwendung des BlueCruise-Name GMs Super Cruise und andere GM-Marken für automatisiertes Fahren, wie Hyper Cruise, sowie Cruises Marken verletzt.

„Obwohl GM gehofft hatte, die Angelegenheit der Markenverletzung

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