Tag: Ford

NHTSA eröffnet Abfrage zum Umgang von Ford mit dem Rückruf 2020

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Die NHTSA hat eine Untersuchung eingeleitet, um zu untersuchen, wie Ford Motor Co. im September 2020 einen Rückruf mehrerer seiner neueren Fahrzeugmodelle herausgegeben hat.

Ford hat am Ende mehr als 700.000 Fahrzeuge, darunter 620.246 in den USA, aus dem Modelljahr 2020 wegen schlechter elektrischer Verbindungen zurückgerufen, die dazu führen könnten, dass die Rückfahrkameras der Fahrzeuge zeitweise leere oder verzerrte Bilder anzeigen.

Das Office of Defects Investigation der NHTSA will nun “sowohl die Aktualität als auch den Umfang des Rückrufs von

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Das von Ford unterstützte, selbstfahrende Startup Argo AI sperrt die Schlüsselgenehmigung, die für Robotaxis in Kalifornien benötigt wird

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Das autonome Fahrzeug-Startup Argo AI hat eine Genehmigung erhalten, Verbrauchern in Kalifornien kostenlose Fahrten anzubieten.

Das Unternehmen kann jetzt Fahrten anbieten, solange es menschliche Sicherheitspersonal unter Kontrolle seiner Fahrzeuge hat. Das Unternehmen gab die Entwicklung letzte Woche auf Twitter bekannt und nannte es “ein großartiger Schritt, der die Tests, die wir in und um Palo Alto durchführen, verbessert.” Argo ist das neunte Unternehmen, das von der California Public Utilities Commission grünes Licht für die Durchführung von Programmen mit

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GM und Ford stehen sich im Namenskampf um die freihändige Fahrtechnologie gegenüber

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Pass auf, Tom Cruise. General Motors könnte als nächstes hinter Ihnen her sein.

Ted Cruz auch. Wer weiß, wie weit die Anwälte von GM an dieser Stelle gehen werden.

Im Moment brennt GM – obwohl es mit seiner Erpressungsklage 2019 gegen Fiat Chrysler Automobiles noch keine Anziehungskraft erlangt hat – jetzt Brücken mit seinem anderen Crosstown-Rivalen Ford Motor Co.

Zur Debatte steht die Entscheidung von Ford, seine kommende Freisprechtechnologie “BlueCruise” zu nennen.

Die Klage, die am 23. Juli eingereicht wurde,

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Das von Ford unterstützte, selbstfahrende Startup Argo AI sperrt die Schlüsselgenehmigung, die für Robotaxis in Kalifornien erforderlich ist

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Das autonome Fahrzeug-Startup Argo AI hat eine Genehmigung erhalten, Verbrauchern in Kalifornien kostenlose Fahrten anzubieten.

Das Unternehmen kann nun Fahrten anbieten, solange es Sicherheitspersonal unter Kontrolle seiner Fahrzeuge hat. Das Unternehmen gab die Entwicklung letzte Woche auf Twitter bekannt und nannte es “ein großartiger Schritt, der die Tests, die wir in und um Palo Alto durchführen, verbessert.” Argo ist das neunte Unternehmen, das von der California Public Utilities Commission grünes Licht für die Durchführung von Programmen mit Fahrern

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Ford wird 2023 mehr für Elektrofahrzeuge als für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ausgeben, sagt der COO von Nordamerika

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DETROIT — Ford Motor Co. werden im Jahr 2023 mehr für Elektrofahrzeuge ausgeben als für benzinbetriebene Fahrzeuge Lisa Drake, dem COO des Unternehmens für Nordamerika.

Der Autohersteller befindet sich mitten in einer Investition von 30 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge bis 2025 und hat bisher keinen Zeitplan festgelegt, wann die Ausgaben für Elektrofahrzeuge die Ausgaben für Verbrennungsmotoren übersteigen werden. Drake machte die Ankündigung während eines Kamingesprächs am Montag, das von Barclays-Autosanalyst Brian Johnson veranstaltet wurde.

“Wir waren überglücklich über den

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Durch den Abbau von Bürokratie beschleunigte Ford sein Maverick-Projekt

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Zu Beginn hat Ford das gesamte Maverick-Team – von Design und Technik bis hin zu Marketing und Vertrieb – in einem großen Raum im Untergeschoss seines Produktentwicklungszentrums in Dearborn, Michigan, untergebracht. Designskizzen, Daten und Produktentwicklungsmetriken bedeckten die Wände.

Baumbick entwarf sogenannte „Sprints“, etwa sechs bis acht Wochen Arbeitszeit, um neue Ideen zu entwickeln und auszuprobieren. Der Gedanke war, dass, wenn die Teams in kürzeren Abständen arbeiteten, im Gegensatz zu monatelangen Abschnitten, die durch formelle Managementbewertungen gekennzeichnet waren, sie in die

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Durch den Abbau von Bürokratie beschleunigte Ford sein Maverick-Projekt

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Zu Beginn hat Ford das gesamte Maverick-Team – von Design und Technik bis hin zu Marketing und Vertrieb – in einem großen Raum im Untergeschoss seines Produktentwicklungszentrums in Dearborn, Michigan, untergebracht. Designskizzen, Daten und Produktentwicklungsmetriken bedeckten die Wände.

Baumbick entwarf sogenannte „Sprints“, etwa sechs bis acht Wochen Arbeitszeit, um neue Ideen zu entwickeln und auszuprobieren. Der Gedanke war, dass, wenn die Teams in kürzeren Abständen arbeiteten, im Gegensatz zu monatelangen Abschnitten, die durch formelle Managementbewertungen gekennzeichnet waren, sie in die

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| Automotive News Europa | Ford Puma übergibt Fiesta, Focus und wird zum Topseller des Autoherstellers in Europa

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Der Puma ging 2019 auf den Markt und verschaffte Ford neben dem preisgünstigen EcoSport einen Premium-Einsteiger im schnell wachsenden Segment der kleinen SUV. Im vergangenen Jahr war der Puma nach Focus und Fiesta der dritte Bestseller von Ford of Europe.

Die starken Verkäufe des Puma in diesem Jahr haben ihn vor dem Dacia Duster und Hyundai Kona auf den vierten Platz in Europas kleinem SUV-Segment hinter dem Peugeot 2008, Renault Captur und Volkswagen T-Cross gebracht.

Die Verkäufe des Ford Focus

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| Automobilnachrichten | Ford will Maskenpflicht für Arbeiter in Kentucky wiederherstellen

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Ford Motor Co. sagte am Donnerstag, es werde ein Maskenmandat für Arbeiter in Einrichtungen in Kentucky wieder einführen, zwei Tage nachdem eine ähnliche Ankündigung für Arbeiter in Missouri und Florida gemacht worden war.

Der Autohersteller informierte die Arbeiter, dass das Mandat am Samstag in Kraft treten wird. Ford hat zwei Montagewerke im Staat: Kentucky Truck Plant, wo Arbeiter den Super Duty, Expedition und Lincoln Navigator bauen; und das Louisville Assembly Plant, wo Arbeiter die Escape und Corsair bauen.

Eine Ford-Sprecherin

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Ford erzielt im zweiten Quartal einen Gewinn von 561 Millionen US-Dollar und erhöht trotz Chipmangels den Ausblick für das Gesamtjahr

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DETROIT – Ford Motor Co. am Mittwoch gepostet einen Nettogewinn von 561 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal, was der starken Nachfrage zu verdanken ist, dass sie trotz der anhaltenden globalen Halbleiterknappheit schwarze Zahlen geschrieben und ihre Prognose für den Rest des Jahres verbessert hat.

Der Gesamtgewinn von Ford ging gegenüber dem Vorjahr um etwa die Hälfte zurück, meldete jedoch einen bereinigten Gewinn von 1,1 Milliarden US-Dollar vor Zinsen und Steuern, gegenüber einem Verlust von 1,9 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal

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