Eine Plus-Size-Influencerin hat die brutale Realität des Reisens mit Übergewicht offengelegt – und enthüllt, dass sie ihr Essenstablett nicht absenken kann und
Tag: Fliegens
Eine Frau in Übergröße spricht über die schmerzhafte Realität des FLIEGENS als übergewichtige Person – und offenbart, dass sie ihren Tabletttisch nicht absenken kann und gezwungen ist, seitwärts durch die Gänge zu schlendern
- Alicia Gilby prahlt online häufig mit ihrem Alltag als Influencerin der Größe 4X
- Der kanadische Content-Ersteller erläuterte ausführlich die Realität des Reisens mit Übergröße
- Sie sagte, sie müsse den Gang entlangschleichen und dürfe ihren Tabletttisch nicht benutzen
In Neuseeland das Wunder des Fliegens neu erleben
Eine entscheidende Rolle bei der Konnektivität spielen die inländischen Fluggesellschaften des Landes. Aber für den Gelegenheitsflieger ist selbst die Reise faszinierend.
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Ehemalige TWA-Flugbegleiter verraten, was sie über das „goldene Zeitalter“ des Fliegens tun und nicht verpassen
Die 1950er und 1960er Jahre werden oft als das goldene Zeitalter des Flugverkehrs angesehen. Aber ist der Ruf gerechtfertigt?
Hier verraten zwei ehemalige Flugbegleiter, die Mitte bis Ende des 20. Jahrhunderts in der Luft gearbeitet haben, die Dinge, die sie an diesem Kapitel der Luftfahrt tun – und nicht verpassen – und erläutern, wo ihrer Meinung nach die heutigen Fluggesellschaften Fehler machen .
Kathy Kompare und Stephanie Johnson arbeiteten jeweils mehr als zwei Jahrzehnte als Kabinenpersonal für die US-amerikanische Fluggesellschaft
Fluglinienmitarbeiter sagt, dass man „Fensterplatz“ meiden soll, um „Auswirkungen“ des Fliegens zu minimieren | Reisenachrichten | Reisen
Der ehemalige Mitarbeiter einer Fluggesellschaft, Andrew Hayward, verriet im Namen von SkyParkSecure, wie man Jetlag vermeidet und „die Auswirkungen des Fliegens“ im und außerhalb des Flugzeugs minimiert.
Der Experte teilte einige „kleine und einfache Änderungen“ mit, die Urlauber vor, während und nach der Reise vornehmen können, „um die Auswirkungen des Jetlags abzumildern“, und verriet, dass einige Fenster- und Gangplätze vermieden werden sollten, da sie weniger Beinfreiheit haben.
Obwohl Fenster- und Gangsitze im Allgemeinen die bevorzugten Optionen der Passagiere sind, „können
Die Zukunft des Fliegens nachhaltiger gestalten – POLITICO
Es ist kein Geheimnis, dass die Luftfahrtindustrie zu den CO2-Emissionen beiträgt. Führungskräfte in der Luftfahrtbranche stehen daher unter dem Druck, beim Klimaschutz große Schritte zu unternehmen, um sicherzustellen, dass die Zukunft des Fliegens nachhaltiger wird. Technologische Fortschritte sind ein entscheidendes Element dieser Dekarbonisierung – einschließlich neuer, klimafreundlicher Motorenkonstruktionen.
Riccardo Procacci ist CEO von Avio Aero, einem Luftfahrtunternehmen mit mehr als 5.000 Mitarbeitern in Italien, Polen und der Tschechischen Republik, das dem Unternehmen 2013 beigetreten ist, um den Übergang des Teams
Dehydrierende Wirkungen des Fliegens, gezeigt durch Vorher-Nachher-Fotos von Pilzen, die auf einem 8-stündigen Flug aufgenommen wurden
Erstaunliche Vorher-Nachher-Fotos von Pilzen, die auf einem Langstreckenflug aufgenommen wurden, unterstreichen die dehydrierende Wirkung von Flugreisen, wobei die Pilze bei der Ankunft verschrumpelt sind (und sie flogen in der Business Class)
- Die Reise begann in Stockholm, als die Pilze frisch aussahen
- Zu Beginn der Fahrt lag die Luftfeuchtigkeit bei gesunden 40 Prozent
- Nach drei Stunden Fahrt war die Luftfeuchtigkeit auf acht Prozent gesunken
- Die Pilze sahen bei der Ankunft am Flughafen Chicago O’Hare verschrumpelt aus
- Die Economy Class hat eine
Reise-Hack: Passagiere sollten immer ein beliebtes Getränk bestellen, um „Symptome“ des Fliegens zu vermeiden | Reisenachrichten | Reisen
Ein Experte von Travel Lens enthüllte, dass einige Getränke aus dem Trolley besser sind als andere, und obwohl es üblich ist, während des Fluges ein gewisses Unbehagen zu verspüren, gibt es einige Getränke, die Passagiere konsumieren sollten, um dem entgegenzuwirken, einschließlich kohlensäurehaltigem Wasser.
Sie erklärten: „Für die meisten Reisenden gibt es kein besseres Gefühl, als in ein Flugzeug einzusteigen und den Abflug zu genießen, während Sie entscheiden, welche Erfrischungen Sie aus dem Trolley bestellen möchten, aber es gibt eine Auswahl
Die Nationen einigen sich darauf, die Emissionen des Fliegens bis 2050 zu reduzieren
Das Abkommen, an dem jahrelang gearbeitet wurde, ist ein Meilenstein in den Bemühungen, die Treibhausgasemissionen von Flugzeugen weltweit zu reduzieren.
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Der Preis vs. die Kosten des Fliegens – EURACTIV.com
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Letzte Woche stimmten die Gesetzgeber im Europäischen Parlament über mehrere Dossiers ab, die große Auswirkungen auf die Zukunft des Verkehrs haben werden. Eine dieser Akten betraf CO2-Zertifikate für die Luftfahrt, wobei der Umweltausschuss des Parlaments grünes Licht für Vorschläge gab, Fluggesellschaften dazu zu bringen, mehr für die Umweltverschmutzung zu zahlen.
Im Wesentlichen möchte das Parlament, dass jeder Flug, der aus der EU abfliegt, über das Emissionshandelssystem der
Klimaauswirkungen des Fliegens könnten zwei Drittel höher sein als gedacht – EURACTIV.de
Das von der EU vorgeschlagene grüne Luftfahrtgesetz übersehe die wahren Klimakosten des Fliegens, da die Nicht-CO2-Auswirkungen von Flugreisen zwei- bis viermal so viel wie CO2-Emissionen verursachen, sagte ein grüner Europaabgeordneter.
Ciarán Cuffe, ein grüner Europaabgeordneter und Schattenberichterstatter für die Akte ReFuelEU Aviation im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments, hat gefordert, dass das EU-Gesetz zu sauberen Flugkraftstoffen geändert wird, um sogenannte Nicht-CO2-Effekte aufzunehmen.
Dazu gehört die Freisetzung von Ruß und schädlichen Gasen, einschließlich Schwefel und Stickoxid, sowie Wasserdampf aus Strahltriebwerken.
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