Tag: Fliegen
Wie viel kostet es, mit dem neuen Shepard von Blue Origin zu fliegen?
Für den ersten Flug versteigerte Blue Origin einen der Sitze, wobei der Erlös an Herrn Bezos’ weltraumorientierte gemeinnützige Organisation Club for the Future ging. Der Zuschlag betrug 28 Millionen US-Dollar, ein Betrag, der selbst die Beamten von Blue Origin verblüffte, weit höher als sie gehofft hatten. Blue Origin gab bekannt, dass es 19 Millionen US-Dollar davon an 19 weltraumbezogene Organisationen verteilen wird – jeweils 1 Million US-Dollar.
Die 7.600 Personen, die an der Auktion teilnahmen, stellten Blue Origin eine Liste
Umweltfreundliche Flugzeuge fliegen bis 2035, um bis 2050 klimaneutral zu sein – EURACTIV.com
Um die Luftfahrt bis 2050 konsequent auf Klimaneutralität zu lenken, sind mutige und schnelle Investitionen in Forschung und Innovation erforderlich.
Axel Kerin ist der Exekutivdirektor des gemeinsamen Unternehmens Clean Sky 2.
Der Luftfahrtsektor hat unter der Covid-19-Pandemie immens gelitten, aber in Krisenzeiten können sich Chancen ergeben. Dies ist unsere Chance, innovative saubere Technologien zu nutzen, um im Einklang mit den Ambitionen des europäischen Grünen Deals einen wettbewerbsfähigen Green Recovery für die Luftfahrt zu fördern.
Wir fangen nicht bei Null an
Wie viel wird es kosten, Virgin Galactic ins All zu fliegen?
Nicht lange nachdem Richard Branson am Sonntag wieder in die Erdatmosphäre eingetreten war, prahlten er und andere Mitarbeiter seines Unternehmens Virgin Galactic, dass das Unternehmen die Möglichkeiten für die breite Öffentlichkeit, ins All zu reisen, erheblich erweitern würde. Für den Moment werden diese jenseitigen Ansichten und Gefühle der Schwerelosigkeit noch in verdünnter Luft gehalten.
Ein Sitz in einem der Raumschiffe des Unternehmens kostete ursprünglich 200.000 US-Dollar. Später erhöhte das Unternehmen den Preis auf 250.000 US-Dollar. Nach einem Absturz während eines
Das Leben der Fliegen – The New York Times
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Der Untertitel von Jonathan Balcombes neuem Buch „Super Fly: Das unerwartete Leben der erfolgreichsten Insekten der Welt“ führt zur ersten Frage des Podcasts dieser Woche. Warum „erfolgreich“?
„Zum einen ihre Vielfalt“, sagt Balcombe. „Es gibt über 160.000 beschriebene Arten – und es ist wichtig, diesen Zusatz „beschrieben“ hinzuzufügen, denn es wird geschätzt, dass es ungefähr fünfmal so viele unbeschriebene Arten gibt. Insekten machen 80 Prozent aller Tierarten auf dem Planeten
Tipps zum Fliegen mit Kindern in diesem Sommer
Tipps zum Fliegen mit Kindern in diesem Sommer
Janet ManleyReporting für Wirecutter ✈️
Das Reisen öffnet sich, aber viele Sicherheitsrichtlinien bleiben streng. Und nach über einem Jahr zu Hause sind selbst erfahrene Nachwuchsflieger (und ihre Eltern) aus der Übung.
Das sollten Sie beachten →
Jeff Bezos und Richard Branson sollten nicht ins Weltall fliegen
Liebe Milliardäre, es interessiert niemanden, wen Sie in den Weltraum schlagen.
Nachdem Jeff Bezos, der reichste Mensch der Welt, im Laufe dieses Monats angekündigt hatte, dass er am ersten bemannten Flug seiner Raketenfirma Blue Origin teilnehmen würde, konnte Richard Branson ihn einfach nicht den Titel des ersten Milliardärs im Weltraum verdienen lassen. Jetzt schließt sich Branson, lediglich der 589. reichste Mensch der Welt, der Crew seines nächsten Virgin Galactic-Fluges am Sonntag an, neun Tage bevor Bezos in die Vertikale geht.
Luftfahrtbosse begrüßen nachhaltige Flugkraftstoffe als Weg zum umweltfreundlichen Fliegen – EURACTIV.com
Zwei der führenden europäischen Luftfahrtunternehmen haben argumentiert, dass die Aufstockung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAFs) ein wesentlicher Schritt zur Dekarbonisierung des Fliegens ist, da Wasserstoff noch nicht bereit ist, in großem Maßstab eingeführt zu werden.
„Das Problem liegt in der Dichte“, sagte Eric Trappier, Vorsitzender und CEO von Dassault Aviation, dem französischen Hersteller von Militär- und Geschäftsflugzeugen.
„Wenn wir genug Wasserstoff in einem Flugzeug transportieren wollen, müssen wir ihn bei sehr hohen Drücken komprimieren oder bei sehr niedrigen Temperaturen verflüssigen“, sagte Trappier
Air France verwendet Speiseöl, um nach Kanada zu fliegen, während die Debatte um grüne Treibstoffe tobt – EURACTIV.com
Air France-KLM flog am Dienstag (18. Mai) einen Airbus A350 mit Biokraftstoff-Antrieb von Paris nach Montreal und demonstrierte damit die Bereitschaft der Fluggesellschaft, emissionsarmen Treibstoff einzuführen, trotz tiefer Branchenspalten über das Tempo der Einführung.
Air-France-Flug 342 startete vom Flughafen Charles de Gaulle mit einer 16-prozentigen Mischung aus nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in seinen Treibstofftanks, die von Total in Frankreich aus Altspeiseöl hergestellt wurde.
Der Flug signalisierte ein „gemeinsames Ziel, den Luftverkehr zu dekarbonisieren und eine SAF-Lieferkette in Frankreich zu entwickeln“, sagten
Nächstes Jahr fliegen die Briten ins Ausland. Im Moment ist es Bognor Bingo.
BOGNOR REGIS, England – In den 40 Jahren, in denen Jean Sheppard hier im Herzen von Bognor Regis, einem der ältesten Badeorte Großbritanniens, etwa 60 Meilen südlich von London, die Nummern bei Crown Bingo anruft, hat sich wenig geändert. Noch vor dem Einlass um 11 Uhr stehen die Stammgäste Schlange und hoffen, ihren Polstersitz ihrer Wahl in einem umgebauten Kino aus den 30er Jahren ergattern zu können.
Wenn die Spiele beginnen, gibt es keine Ablenkungen.
„Wir hatten einmal eine ältere
Werden wir jemals mit Überschall über Land fliegen?
1947 durchbrach Chuck Yeager, der Testpilot der Air Force, als erster Mensch die Schallmauer. Er tat es in einem winzigen, orangefarbenen Flugzeug namens Bell X-1 – im Wesentlichen ein Cockpit und zwei Flügel, die mit einem Raketentriebwerk verbunden waren. Wie alle Überschallflieger verfolgte Yeager einen Überschallknall hinter sich. Das Prinzip hinter dem Boom ist einfach: Schall breitet sich in Form von Kompressionswellen durch die Luft aus, die so genannt werden, weil sie auftreten, wenn die Luft dichter und dünner wird;