Tag: Europa

Europa braucht ambitioniertes Roaming – EURACTIV.com

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Der EU-Gesetzgeber muss beim Roaming ehrgeizig bleiben, und das bedeutet, die Obergrenzen so niedrig wie möglich zu halten, schreibt Miapetra Kumpula-Natri.

Miapetra Kumpula-Natri ist Mitglied des Europäischen Parlaments für die sozialdemokratische Fraktion.

Die Roaming-Verordnung war eine Erfolgsgeschichte für die europäischen Bürger, die Freizügigkeit und den europäischen Binnenmarkt.

Nach dem Inkrafttreten des Gesetzes im Sommer 2017 sind die Ergebnisse unbestreitbar: Fast 170 Millionen Bürgerinnen und Bürger hatten die Möglichkeit, in der Union roamingfreie Preise und die Vorteile der Internetverbindung zu genießen.

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Was bedeutet es, Europa wieder beizutreten? – EURACTIV.com

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Angesichts der Tatsache, dass Europa nicht dazu neigt, die schmerzhaften Entscheidungen zu treffen, die eine modernisierte Beziehung erfordert, ist es schwer zu verstehen, was eine Rückkehr nach Europa bedeutet, außer mit einigen interessanten Menschen zu Abend zu essen, schreibt George Friedman.

George Friedman ist ein US-amerikanischer Politikwissenschaftler und Autor. Als ehemaliger Chief Intelligence Officer ist er der Gründer von Stratfor und Geopolitische Zukunft.

Die Europareise von US-Präsident Joe Biden drehte sich bisher um die einzige Frage, in der sich fast

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Gebäude fit für Europa – EURACTIV.com

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Europa hat zu Recht ein Fitnessprogramm vorgeschlagen, als es neue Vorschläge zur Bekämpfung des Klimawandels als „Fit für 55“ bezeichnete. Wie bei jedem Plan zur Verbesserung der Gesundheit und Belastbarkeit gibt es für das Klima wie für den menschlichen Körper keine einfachen Abkürzungen, um dauerhaften Erfolg zu garantieren: Das gesamte System muss in einem langfristigen Fitnessprogramm eingebunden werden.

Der EU-Gebäudebestand muss das Skelett sein, um das herum Kernmuskeln aufgebaut werden, die einen gesunden sozialen Körper zusammenhalten. Nur durch eine umfassende

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Volkswagen stellt den Verkauf von Verbrennungsmotoren in Europa bis 2035 ein – EURACTIV.de

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Volkswagen kündigte am Sonntag (27. Juni) an, die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotoren in Europa für seine gleichnamige Flaggschiff-Marke zwischen 2033 und 2035 einzustellen, da der deutsche Autogigant seinen Weg zu Elektrofahrzeugen beschleunigt.

Automobilhersteller auf der ganzen Welt haben damit begonnen, Fahrpläne für den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren angesichts der immer strengeren Umweltschutzstandards im Kampf gegen den Klimawandel festzulegen. Volkswagens Elektroschub folgte auch nach anhaltenden Reputationsschäden durch den „Dieselgate“-Skandal.

„Wir werden bis spätestens 2050 unsere gesamte Flotte CO2-neutral“, sagte Klaus Zellmer,

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Marke VW beendet Verkauf von Verbrennungsmotoren in Europa bis 2035

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BERLIN – Die Marke Volkswagen plant, den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor in Europa bis 2035 einzustellen, da sie auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigt, aber später in den USA und China, sagte Vertriebschef Klaus Zellmer einer deutschen Zeitung.

„In Europa werden wir das Geschäft mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zwischen 2033 und 2035 verlassen, in den USA und China etwas später“, sagte Zellmer der Münchner Merkur Zeitung in einem am Samstag veröffentlichten Interview.

„In Südamerika und Afrika wird es aufgrund der noch

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Erasmus-Generation hat die Pflicht, Europa zu verteidigen – EURACTIV.com

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Die Vizepräsidentin der Europäischen Kommission, Margaritis Schinas, sagte, dass „die Zeit gekommen ist“, dass die Erasmus-Generation Europa dabei hilft, sich gegen die Feinde zu verteidigen, die uns glauben machen wollen, dass die Europäische Union keine Zukunft hat.

„Die Erasmus-Generation hat in dieser Zeit die Pflicht, Europa zu verteidigen. Jetzt ist es an der Zeit, dass die Erasmus-Generation für Europa das tut, was Europa für die Erasmus-Generation getan hat. Dies ist die Zeit für die jungen Menschen der Erasmus-Generation, die besten

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Macron will, dass Europa bis 2030 10 Technologiegiganten im Wert von 100 Milliarden Euro hat – EURACTIV.com

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Der französische Präsident Emmanuel Macron kündigte am Dienstag (15. Juni) das Ziel an, in Europa „10 Unternehmen im Wert von 100 Milliarden Euro bis 2030“ zu haben, nachdem er am Dienstag (15 Empfehlungen zur Förderung der Entstehung digitaler Giganten in Europa. EURACTIV Frankreich berichtet.

„Wir müssen ein stärkeres europäisches Ökosystem und Champions aufbauen, und Unternehmer müssen die Regierungen dazu bringen, effizienter zu werden“, sagte der französische Präsident Emmanuel Macron, um im Rennen gegen die USA und China zu bleiben.

Das

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Eine andere Zukunft für Europa – EURACTIV.com

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„Die Demokratie verdankt ihre Existenz dem Christentum“.

Wissen Sie, wer diesen Satz ausgesprochen hat? Es war kein Mönch, der sich auf einen Berg zurückgezogen hat, oder ein Papst. Es steht nicht im Katechismus. Auch nicht in der Vatikanzeitung. Diese Worte wurden vor einem halben Jahrhundert von Robert Schuman, dem wichtigsten Gründungsvater der Europäischen Union, ausgesprochen.

Es wird selten gesagt, aber die Gründerväter der Europäischen Union, von Jean Monnet über Konrad Adenauer bis De Gasperi bis Schuman selbst, waren glühende Christen.

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Marke VW beendet Verkauf von Verbrennungsmotoren in Europa bis 2035

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BERLIN – Die Marke Volkswagen wird den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor in Europa bis 2035 einstellen, da sie auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigt, aber später in den USA und China, sagte Vertriebschef Klaus Zellmer einer deutschen Zeitung.

„In Europa werden wir das Geschäft mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zwischen 2033 und 2035 verlassen, in den USA und China etwas später“, sagte Zellmer der Münchner Merkur Zeitung in einem am Samstag veröffentlichten Interview.

„In Südamerika und Afrika wird es aufgrund der noch

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Programm „Kreatives Europa“ zur Bereitstellung von 2,5 Milliarden Euro für den Kultursektor – EURACTIV.com

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Die EU-Kommissarin für Innovation und Forschung, Mariya Gabriel, hat erklärt, dass sich das Programm Kreatives Europa 2021-2027 auf die „wirtschaftliche Nachhaltigkeit“ und die „digitale Inklusion“ des Kultur- und Kreativsektors konzentrieren wird, indem Projekte für spezifische Herausforderungen finanziert werden.

“Vereint in Unterschiedlichkeit ist nicht nur ein „Slogan“. Wir werden es systemisch angehen, weil die Europäische Union [EU] ist der richtige Ort, um diese Stimme zu hören“, sagte der Kommissar, der auch für Kultur, Bildung und Sport zuständig ist, auf der

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