Tag: ElektroVan

Der Elektro-Van Ford E-Tourneo Custom zielt auf den VW ID Buzz ab

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Der Tourneo Custom wird auch mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhältlich sein, der einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem 11,8-kWh-Akku verbindet, der eine rein elektrische Reichweite von über 50 km (31 Meilen) verspricht.

Ein Dieselmotor mit drei Leistungsstufen wird ebenfalls erhältlich sein, wobei Allradantrieb als Option für die Versionen mit niedrigerer Leistung angeboten wird.

Die Auslieferungen für die Tourneo Custom-Reihe beginnen „Mitte 2023“ aus seinem Joint-Venture-Werk in Kocaeli, Türkei, sagte Ford.

Die High-Spec-Versionen bieten eine Reihe von Ausstattungen, um Kunden zu verführen, die normalerweise

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Geely’s Farizon bringt Elektro-Van in Europa auf den Markt

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Der Super Van, ein elektrischer Stadtlieferwagen, könnte auch in einen Benzin-Elektro-Hybrid-Campingwagen oder einen Kühltransporter oder einen Pickup umgewandelt werden, sagte Fan.

Farizon könnte auch eine Camper-Van-Version ausgliedern, die auf einen noch immer nischenhaften, aber schnell wachsenden Markt in China und möglicherweise auf andere Märkte abzielt.

Der Super Van wird zunächst eine vollelektrische Version haben. Dem werden im Laufe der Zeit Versionen mit austauschbaren Batterien, Hybrid- und Methanolantrieb folgen, sagte er, ohne einen Zeitplan anzugeben.

Der Super Van und der Homtruck

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Der Elektro-Van ID Buzz von VW ist ausverkauft, wobei Norwegen der wichtigste Markt ist

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BERLIN – Der vollelektrische Transporter ID Buzz von Volkswagen ist bereits Monate vor Auslieferungsstart ausverkauft, der Vorverkauf hat inzwischen die Marke von 10.000 überschritten, angeführt von der Nachfrage in Norwegen, gefolgt von Deutschland.

Rund ein Drittel der Vorbestellungen wurden in Norwegen aufgegeben, wo 3.400 ID Buzz-Fahrzeuge bestellt wurden. An zweiter Stelle folgt Deutschland mit 2.500 Bestellungen, einem Viertel des Gesamtvolumens.

Weitere 1.100 Bestellungen kamen aus den Niederlanden und 1.000 aus Belgien.

Die Mitarbeiter des VW-Werks in Hannover, wo der ID

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Der Elektro-Van VW ID Buzz startet in Deutschland bei 57.220 US-Dollar

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Volkswagen Commercial Vehicles hat angekündigt, dass die Preise für den Elektro-Van ID Buzz in Deutschland bei 54.430 Euro (57.220 US-Dollar) für die Cargo-Version und 64.581 Euro (67.891 US-Dollar) für die fünfsitzige Pro-Version für Passagiere beginnen werden.

Bestellungen werden am Freitag für den Buzz geöffnet, mit Retro-Styling, das an den originalen luftgekühlten VW Kombi (oder Microbus) mit Heckmotor erinnert.

Die ersten Fahrzeuge würden im Herbst ausgeliefert, teilte VW am Mittwoch in einer Pressemitteilung mit.

US-Lieferungen Anfang 2024 starten sollen.

Mit Umweltprämie

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Elektro-Van VW ID Buzz ab 54.430 Euro in Deutschland

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Volkswagen Nutzfahrzeuge hat angekündigt, dass die Preise für den Elektro-Van ID Buzz in Deutschland bei 54.430 Euro (57.220 US-Dollar) für die Cargo-Version und 64.581 Euro (67.891 US-Dollar) für die fünfsitzige Pro-Version beginnen werden.

Bestellungen werden am Freitag für den Buzz geöffnet, mit Retro-Styling, das an den originalen luftgekühlten VW Kombi (oder Microbus) mit Heckmotor erinnert.

Die ersten Fahrzeuge würden im Herbst ausgeliefert, teilte VW am Mittwoch in einer Pressemitteilung mit.

Die Lieferungen in die USA sollen Anfang 2024 beginnen.

Mit

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Ford wirbt mit großer Reichweite für den Elektro-Van E-Transit Custom

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Ford gab keine technischen Details über den E-Transit Custom bekannt, außer dass er seine Reichweite enthüllte und sagte, dass er eine Funktion enthalten wird, die es den Besitzern ermöglicht, Elektrowerkzeuge aus der Bordbatterie mit Strom zu versorgen.

„Europas meistverkaufter Van ist gerade vollelektrisch geworden“, sagte Hans Schep, Leiter der Nutzfahrzeugsparte des Unternehmens in Europa, Ford Pro, in einer Erklärung. „Dies ist ein Wendepunkt für Nutzfahrzeugbetreiber in Europa und eine weitere äußerst bedeutende Verwirklichung unserer Ford Pro-Ambitionen.“

Das neue Modell wird

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Roter Diesel: Irische Vollzugsbeamte halten einen Elektro-Van an, um nach illegalem Kraftstoff zu suchen

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Die Kontrollpunkte sollen Autofahrer auch optisch davon abhalten, nicht wissentlich markierten Diesel, der oft zu viel niedrigeren Preisen verkauft wird, zum Betanken ihres Autos zu verwenden.

Ein Sprecher von Customs and Revenue sagte: „Markiertes Gasöl hat einen niedrigen Verbrauchsteuersatz und seine Verwendung in normalen Straßenfahrzeugen ist illegal.

„Die Bekämpfung von Schattenwirtschaftsaktivitäten in all ihren Formen, einschließlich jeglicher Form von Mineralölbetrug, ist eine Schlüsselpriorität im Bestreben von Revenue, die Einhaltung von Vorschriften zu maximieren und den rechtmäßigen Handel zu schützen.

„Einnahmenpolitik

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Die Shyft Group – ehemals Spartan Motors – will nächstes Jahr einen Elektro-Van auf den Markt bringen

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Das Segment der Elektro-Lieferwagen wird in etwa 18 Monaten einen weiteren Neuzugang bekommen.

Die Shyft Group, ehemals Spartan Motors, hat am Dienstag angekündigt, einen schlüsselfertigen Elektro-Lieferwagen für Flottenkunden zu bauen, der bis Mitte 2023 fahrbereit sein soll.

Spartan – das Mitte der 70er Jahre in Michigan mit dem Bau von Feuerwehrautos begann und sich dann zu einem großen Hersteller von LKW-Karosserien, Wohnmobil-Chassis, Lieferfahrzeugen und anderen Arbeitsfahrzeugen entwickelte – änderte seinen Namen im Jahr 2020 in Shyft Group hat sein Feuerwehrgeschäft

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