Tag: Autohersteller

Asiatische Autohersteller erzielen große Marktanteilsgewinne in den USA, da die SAAR sinkt

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Obwohl Toyota und Hyundai-Kia nach wie vor die schmalsten Lagerbestände der Branche haben, konnten sie stetige Zuflüsse zu ihren Einzelhändlern aufrechterhalten und dadurch beträchtliche Marktanteile gewinnen.
Der Absatz von Toyota in den USA lag im Juli 2020 um etwas mehr als 5.000 Fahrzeuge hinter dem von Ford zurück, 169.484 gegenüber 174.978 von Ford. Letzter Monat war eine ganz andere Geschichte für die beiden Full-Line-Autohersteller, wobei Toyota Fords Verkäufe von 225.022 auf 118.917 fast verdoppelte.

In einem Bericht von letzter Woche

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Autohersteller schließen sich Biden an, um Emissionssenkungen und das Verkaufsziel von Elektrofahrzeugen einzuführen

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Die Ankündigung, an der Vertreter einiger Detroiter Autohersteller teilnehmen werden, wird erwartet, dass sich die Autohersteller verpflichten, bis 2030 mindestens 40 Prozent des Absatzes als Elektrofahrzeuge zu erzielen, so zwei der Personen. Die Personen baten darum, vor der Ankündigung nicht identifiziert zu werden.

Ein Sprecher von General Motors äußerte sich nicht. Vertreter von Ford Motor Co. und Stellantis waren nicht sofort zu erreichen.

Aktivisten hatten Biden auf eine ebenso starke Emissionsbegrenzung gedrängt wie diejenigen, die er als Vizepräsident von Obama

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Autohersteller schließen sich Biden an, um Emissionssenkungen und das Verkaufsziel von Elektrofahrzeugen einzuführen

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Die Ankündigung, an der Vertreter einiger Detroiter Autohersteller teilnehmen werden, wird erwartet, dass sich die Autohersteller verpflichten, bis 2030 mindestens 40 Prozent des Absatzes als Elektrofahrzeuge zu erzielen, so zwei der Personen. Die Personen baten darum, vor der Ankündigung nicht identifiziert zu werden.

Ein Sprecher von General Motors äußerte sich nicht. Vertreter von Ford Motor Co. und Stellantis waren nicht sofort zu erreichen.

Aktivisten hatten Biden auf eine ebenso starke Emissionsbegrenzung gedrängt wie diejenigen, die er als Vizepräsident von Obama

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Autohersteller verdienen trotz Chipkrise weiterhin Geld

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Die Krise veranlasst Ford, zu überdenken, wie viele Fahrzeuge vom Fließband in die Einfahrt des Kunden gelangen.

Farley sagte, Ford plane, für alle seine Produkte auf ein Bestellbanksystem umzusteigen und eine Fahrzeugversorgung von 50 bis 60 Tagen aufrechtzuerhalten, viel weniger als vor der Chipkrise und der Pandemie.

Fords Auftragsbank liegt derzeit bei etwa 70.000, sagte Farley. Eine Auftragsbank hilft dem Unternehmen, die Anreizkosten niedrig zu halten und die Komplexität zu reduzieren, indem es eine bessere Vorstellung davon hat, was genau

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Nissan will japanische Autohersteller mit dem Ziel einer weiblichen Managerin führen

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Nissan Motor Co. strebt an, den Anteil von Frauen im Management bis 2023 auf ein Niveau zu steigern, das in der von Männern dominierten Autoindustrie Japans hervorsticht, obwohl sein Chief Sustainability Officer sagte, dass es noch viel mehr Raum für Verbesserungen gibt.

Der japanische Autohersteller gab am Freitag bekannt, dass er den Anteil weiblicher Manager in Japan bis 2023 auf 13 Prozent erhöhen will, gegenüber etwa 10 Prozent in diesem Jahr. Weltweit strebt das Unternehmen mit Sitz in Yokohama bis

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Deutsche Autohersteller haben wegen Halbleiterknappheit teilweise geschlossen – EURACTIV.com

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Die deutsche Automobilindustrie kämpft weiterhin mit einer gravierenden Angebotsknappheit bei Halbleitern, während nationale und europäische Behörden versuchen, die lokalen Produktionskapazitäten zu erhöhen. EURACTIV Deutschland berichtet.

Die Lieferknappheit zwinge Daimler, an mehreren Standorten im ganzen Land Tausende Mitarbeiter in Kurzarbeit zu schicken, teilte der Autobauer am Dienstag (27. Juli) mit. Der Mangel an Halbleitern hat auch den Autoriesen Volkswagen getroffen, der große Absatzeinbußen hinnehmen musste.

Allein im ersten Quartal 2021 konnten wegen der Engpässe rund 100.000 Fahrzeuge nicht produziert werden, was

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Der Verkauf von Wischerblättern an Autohersteller ist geschäftig

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Ein Mercedes-Besitzer muss sein Fahrzeug zu einem Mercedes-Händler bringen, damit Servicetechniker die Premium-Wischerblätter sorgfältig entfernen und ersetzen. Dieser Servicebesuch kostet mit Teilen und Arbeit in der Regel einige hundert Dollar.

Der Vorteil von ClearBlade besteht darin, dass es sich um ein einfacheres Design handelt, das von Fahrzeugbesitzern in ihrer Einfahrt eingesetzt werden kann. Und diese vereinfachte Konstruktion wird es ermöglichen, sie für nur 15 bis 30 US-Dollar zu verkaufen.

ClearBlade wurde 2016 ein Patent für sein Design erteilt, und das

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Der Verkauf von Wischerblättern an Autohersteller ist geschäftig

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Ein Mercedes-Besitzer muss sein Fahrzeug zu einem Mercedes-Händler bringen, damit Servicetechniker die Premium-Wischerblätter sorgfältig entfernen und ersetzen. Dieser Servicebesuch kostet mit Teilen und Arbeit in der Regel einige hundert Dollar.

Der Vorteil von ClearBlade besteht darin, dass es sich um ein einfacheres Design handelt, das von Fahrzeugbesitzern in ihrer Einfahrt eingesetzt werden kann. Und diese vereinfachte Konstruktion wird es ermöglichen, sie für nur 15 bis 30 US-Dollar zu verkaufen.

ClearBlade wurde 2016 ein Patent für sein Design erteilt, und das

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Der kalifornische Autohersteller hat noch kein einziges Auto ausgeliefert, könnte aber 37 Milliarden US-Dollar wert sein

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Wie Tesla hat Lucid eine große Fangemeinde unter Amateurinvestoren, von denen viele durch Online-Plattformen wie Reddit angezogen werden.

In finanzieller Hinsicht ist der Staatsfonds Saudi-Arabiens dank einer im Jahr 2018 angekündigten Investition von mehr als 1 Milliarde US-Dollar bisher der klare Gewinner. Der Public Investment Fund wird mit mehr als 60 Prozent an Lucid im Wert von rund 23 Milliarden US-Dollar beteiligt sein. Nicht schlecht für ein Land, dessen Reichtum aus den Ölprodukten stammt, die Elektrofahrzeuge nach und nach verdrängen

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Das Biden-Team sieht in Kürze eine Chiperleichterung für Autohersteller aufgrund von Angebotsgewinnen

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Beamte der Biden-Regierung sagen, dass sie Anzeichen einer Linderung für den weltweiten Lieferengpass bei Halbleitern sehen, einschließlich der Zusagen von Herstellern, mehr Chips in Automobilqualität für Automobilunternehmen herzustellen, die die Produktion stillgelegt haben.

US-Handelsministerin Gina Raimondo, die Präsident Joe Bidens Bemühungen um die Chipversorgung geleitet hat, hat eine Reihe von Treffen zwischen Halbleiterherstellern, ihren Zulieferern und ihren Kunden, einschließlich der Autohersteller, vermittelt. Hochrangige Verwaltungsbeamte sagten, die Treffen hätten dazu beigetragen, das Misstrauen zwischen den Seiten in Bezug auf die Produktion

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