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Continental senkt Prognose für die Fahrzeugproduktion 2021 aufgrund von Chips Crunch

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BERLIN – Continental hat seine Wachstumsprognose für die Produktion von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen im Jahr 2021 aufgrund einer das ganze Jahr über andauernden Chipversorgungskrise gesenkt.

Der deutsche Zulieferer kürzte seine Prognose für einen Produktionsanstieg von 8 auf 10 Prozent von einer früheren Prognose von 9 auf 12 Prozent.

Es senkte auch das obere Ende seiner Umsatzprognose für 2021 für seine Automobilsparte von 17 Milliarden auf 16,5 Milliarden Euro (19,54 Milliarden US-Dollar).

Das Unternehmen sagte, dass Halbleiterengpässe die Automobilproduktion im

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Honda schwingt aufgrund der COVID-Erholung auf Betriebsgewinn

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“Honda hat einen Markennamen, einen guten Restwert, einen hohen Marktanteil. Warum macht es nicht mehr Gewinn?” Takaki Nakanishi, Analyst am Nakanishi Research Institute, sagte vor den Ergebnissen vom Mittwoch. “Es geht um Ineffizienzen.”

GM-Bindung

Honda plant, dies teilweise durch die Zusammenarbeit mit größeren Autoherstellern zu korrigieren, um seine EV-Ambitionen schneller zu verfolgen.

Im vergangenen Jahr wurde mit General Motors eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung von zwei neuen Elektrofahrzeugen mit der Ultimum-Batterieplattform von GM getroffen. Die Beziehung ist auch komplementär,

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Honda schwingt aufgrund der COVID-Erholung auf Betriebsgewinn

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“Honda hat einen Markennamen, einen guten Restwert, einen hohen Marktanteil. Warum macht es nicht mehr Gewinn?” Takaki Nakanishi, Analyst am Nakanishi Research Institute, sagte vor den Ergebnissen vom Mittwoch. “Es geht um Ineffizienzen.”

GM-Bindung

Honda plant, dies teilweise durch die Zusammenarbeit mit größeren Automobilherstellern zu korrigieren, um seine EV-Ambitionen schneller zu verfolgen.

Im vergangenen Jahr wurde mit General Motors eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung von zwei neuen Elektrofahrzeugen mit der Ultimum-Batterieplattform von GM getroffen. Die Beziehung ist auch komplementär,

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Subaru kehrt im letzten Quartal aufgrund lebhafter US-Verkäufe in die Gewinnzone zurück

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TOKYO – Subaru kehrte im letzten Quartal aufgrund boomender Verkäufe auf dem sich erholenden US-Markt, dem traditionellen Ertragsmotor des japanischen Autoherstellers, in die Gewinnzone zurück.

Subaru Corp. verbuchte im ersten Geschäftsquartal zum 30. Juni einen Betriebsgewinn von 29,5 Milliarden Yen (269,5 Millionen US-Dollar) und machte damit einen Betriebsverlust von 15,7 Milliarden Yen (143,4 Millionen US-Dollar) im Vorjahr rückgängig.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse am Dienstag, CFO Katsuyuki Mizuma sagte, Subaru werde seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr unverändert lassen, teilweise wegen

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Subaru kehrt im letzten Quartal aufgrund lebhafter US-Verkäufe in die Gewinnzone zurück

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TOKYO – Subaru kehrte im letzten Quartal aufgrund boomender Verkäufe auf dem sich erholenden US-Markt, dem traditionellen Ertragsmotor des japanischen Autoherstellers, in die Gewinnzone zurück.

Subaru Corp. verbuchte im ersten Geschäftsquartal zum 30. Juni einen Betriebsgewinn von 29,5 Milliarden Yen (269,5 Millionen US-Dollar) und machte damit einen Betriebsverlust von 15,7 Milliarden Yen (143,4 Millionen US-Dollar) im Vorjahr rückgängig.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse am Dienstag sagte CFO Katsuyuki Mizuma, dass Subaru seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr unverändert belassen werde, teilweise

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Subaru kehrt im letzten Quartal aufgrund lebhafter US-Verkäufe in die Gewinnzone zurück

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TOKYO – Subaru kehrte im letzten Quartal aufgrund boomender Verkäufe auf dem sich erholenden US-Markt, dem traditionellen Ertragsmotor des japanischen Autoherstellers, in die Gewinnzone zurück.

Subaru Corp. verbuchte im ersten Geschäftsquartal zum 30. Juni einen Betriebsgewinn von 29,5 Milliarden Yen (269,5 Millionen US-Dollar) und machte damit einen Betriebsverlust von 15,7 Milliarden Yen (143,4 Millionen US-Dollar) im Vorjahr rückgängig.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse am Dienstag, CFO Katsuyuki Mizuma sagte, Subaru werde seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr unverändert lassen, teilweise wegen

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Französischer Umsatz sinkt im Juli um 35 % aufgrund von Chipmangel, COVID

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PARIS – Die Zulassungen in Frankreich sind im Juli gegenüber dem gleichen Zeitraum vor einem Jahr um etwa 35 Prozent eingebrochen, so die Daten der Automobilhersteller-Lobby des Landes, CCFA-PFA.

Im letzten Monat gab es 115.713 Registrierungen, teilte CCFA mit.

Der französische Markt ist in den ersten sieben Monaten um rund 16 Prozent gestiegen, teilte der Verband mit.

Die CCFA sagte, der weltweite Chipmangel und ein neuer Anstieg der COVID-19-Infektionen belasten die Aussichten auf eine starke Erholung der Neuwagenverkäufe.

Der Verband

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GM zum Neustart des Pickup-Ausgangs; fügt Ausfallzeiten bei Crossover- und Limousinenwerken aufgrund von Chipmangel hinzu

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Anmerkung der Redaktion: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde das Neustartdatum für die Montagewerke Lansing Delta Township, Spring Hill und Ramos Arizpe falsch angegeben.

General Motors wird die Produktion von Pickups in voller Größe am Montag wie geplant wieder aufnehmen, nachdem die Produktion diese Woche aufgrund des weltweiten Mikrochipmangels gekürzt wurde, teilte der Autohersteller am Mittwoch mit. Sechs weitere nordamerikanische Werke werden jedoch zusätzliche Ausfallzeiten benötigen, darunter die Fairfax Assembly, die seit fast sechs Monaten stillgelegt ist.

Die Pickup-Werke

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| Automotive News Europa | Aston Martin verringert Verlust aufgrund starker DBX-Nachfrage

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LONDON – Aston Martin reduzierte seinen Verlust im ersten Halbjahr, angekurbelt durch die starke Nachfrage nach dem DBX, seinem ersten SUV.

Der Vorsteuerverlust sank von 227 Millionen Pfund im ersten Halbjahr 2020 auf 91 Millionen Pfund (126 Millionen US-Dollar), teilte der Autohersteller am Mittwoch mit.

Der Umsatz stieg auf 274 Millionen Pfund (381 Millionen US-Dollar) von 57 Millionen Pfund im Vorjahr, was durch einen Anstieg der Fahrzeugverkäufe an seine Händler um 224 Prozent auf 2.901 unterstützt wurde.

Der DBX, der

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GM zum Neustart des Pickup-Ausgangs; fügt Ausfallzeiten bei Crossover- und Limousinenwerken aufgrund von Chipmangel hinzu

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General Motors wird die Produktion von Pickups in voller Größe am Montag wie geplant wieder aufnehmen, nachdem die Produktion diese Woche aufgrund des weltweiten Mikrochipmangels gekürzt wurde, teilte der Autohersteller am Mittwoch mit. Sechs weitere nordamerikanische Werke werden jedoch zusätzliche Ausfallzeiten benötigen, darunter die Fairfax Assembly, die seit fast sechs Monaten stillgelegt ist.

Die Pickup-Werke von GM – Flint Assembly in Michigan, Silao Assembly in Mexiko und Fort Wayne Assembly in Indiana – werden am Montag die volle Produktion wieder

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