LONDON – Aston Martin reduzierte seinen Verlust im ersten Halbjahr, angekurbelt durch die starke Nachfrage nach dem DBX, seinem ersten SUV.
Der Vorsteuerverlust sank von 227 Millionen Pfund im ersten Halbjahr 2020 auf 91 Millionen Pfund (126 Millionen US-Dollar), teilte der Autohersteller am Mittwoch mit.
Der Umsatz stieg auf 274 Millionen Pfund (381 Millionen US-Dollar) von 57 Millionen Pfund im Vorjahr, was durch einen Anstieg der Fahrzeugverkäufe an seine Händler um 224 Prozent auf 2.901 unterstützt wurde.
Der DBX, der vor etwas mehr als einem Jahr in Produktion ging, machte mehr als die Hälfte des Umsatzes aus.
Aston Martin hat nach seinem Börsengang im Jahr 2018 Verluste und Schulden angehäuft und das letzte Jahr nach einer Rettung durch den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll, der den Vorsitz übernahm, restrukturiert.
Der 62-jährige Modemogul spritzte dringend benötigtes Geld ein, reduzierte den aufgeblähten Fahrzeugbestand und knüpfte engere Verbindungen zu Daimlers Mercedes-Benz, um sicherzustellen, dass das Unternehmen turbulente Zeiten für die Autoindustrie übersteht.
“Die Nachfrage nach unseren Produkten, die neue Produktpipeline und die Qualität des Teams, das wir zur Ausführung haben, geben mir großes Vertrauen in unseren anhaltenden Erfolg”, sagte Stroll am Mittwoch in einer Erklärung.
Im Oktober hat Aston Martin eine Vereinbarung getroffen, dass Mercedes Hybrid- und Elektrokomponenten an das britische Unternehmen liefert und damit die 2013 begonnene Motorenbindung ausweitet. Mercedes wird seinen Anteil an dem Autohersteller von 2,6 Prozent auf bis zu 20 Prozent erhöhen über drei Jahre.
Aston Martin wird in der zweiten Jahreshälfte mit der Auslieferung des neuen Hypercar Valkyrie beginnen.
Anfang dieses Monats stellte das Unternehmen eine Serienversion seines Valhalla-Supersportwagens vor, seinen ersten Plug-in-Hybrid. Das 937 PS starke Mittelmotormodell wird 2023 in Produktion gehen, der Preis soll bei mehr als 600.000 Pfund liegen.
Reuters und Bloomberg haben zu diesem Bericht beigetragen