Tag: Arbeitsplätze

Drei wichtige Erkenntnisse aus einem starken Jobbericht im Juli

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Generell sollte man nicht zu viel von den Jobzahlen eines Monats machen. Die Zahlen schwanken häufig – da sie auf Umfragen basieren, unterliegen sie Stichprobenfehlern und sind nur vorläufig. In den Folgemonaten werden sie teilweise deutlich überarbeitet. Trotzdem ist der Beschäftigungsbericht des Arbeitsministeriums, richtig interpretiert, immer noch die umfassendste und aktuellste Anzeige zur Wirtschaftslage, die uns sechseinhalb Monate nach der Präsidentschaft von Joe Biden zur Verfügung steht. Der Juli-Bericht, den das Arbeitsministerium am Freitag veröffentlichte, lieferte drei große Erkenntnisse.

In

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Biden legt unverbindliches Ziel für 50 % Elektrofahrzeuge bis 2030 fest; Industrie unterstützt Ziel, während UAW Arbeitsplätze schützen will

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Rollback des Rollbacks

Die US-Regulierungsbehörden planen, eine Überarbeitung der vom März 2020 vorgenommenen Zurücksetzung der Kraftstoffverbrauchsstandards des ehemaligen Präsidenten Donald Trump vorzuschlagen. Trump verlangte bis 2026 jährliche Effizienzsteigerungen von 1,5 Prozent, weit unter den jährlichen Steigerungen von 5 Prozent, die 2012 von der Regierung von Präsident Barack Obama festgelegt wurden.

Bidens vorgeschlagene Regeln, die 2023 bis 2026 abdecken, werden voraussichtlich in Bezug auf die Reduzierung der Fahrzeugemissionen insgesamt ähnlich dem kalifornischen Abkommen von 2019 mit einigen Autoherstellern sein, das darauf

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Der Aufstieg von Elektrofahrzeugen könnte grüne Arbeitsplätze schaffen – aber wir brauchen einen Plan – EURACTIV.com

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Die wachsende Elektromobilität löst einen enormen Wandel in der Automobilbranche aus, schreibt Judith Kirton-Darling. Richtig gehandhabt, könnte dieser Übergang Europa eine unvergleichliche Chance auf Wettbewerbsvorteile bringen und den 14 Millionen Arbeitnehmern in Europa, die direkt oder indirekt von der Automobilindustrie abhängen, eine Zukunft bieten, argumentiert sie.

Judith Kirton-Darling ist stellvertretende Generalsekretärin von IndustriALL Europe, einem internationalen Gewerkschaftsbund.

Die Europäer verändern unsere Fahrweise. Elektrofahrzeuge fegen durch unsere Straßen, angetrieben von steigender Popularität, technologischer Innovation und neuer Regulierung, und das bedeutet, dass

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Der Kampf um Britney Spears’ Konservatoriumars

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Britney Spears ist seit über zwei Jahrzehnten Gegenstand intensiven öffentlichen Interesses. In den letzten dreizehn Jahren steht sie in einem Konservatorium – einer Art Vormundschaft –, was ihre Entscheidungsfähigkeit über die Richtung ihres Lebens, ihrer Finanzen und ihrer Karriere stark einschränkt. In der jüngsten Gerichtsaussage hat Spears zum ersten Mal öffentlich ihre Erfahrungen unter dem Konservatorium beschrieben. Sie forderte ihre Freiheit und drückte ihre Wut, tiefe Traurigkeit und Frustration aus. Sie behauptete sogar, dass ihr Konservatorium, das von ihrem Vater

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Spukhaus | Der New Yorker

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Als ich dreizehn war, habe ich eine Saison lang in einem Spukhaus gearbeitet. Es befand sich in einer alten Milchscheune, die mit Plastikplanen und Schwarzlicht umfunktioniert worden war, und die Luft war von Chemikalien aus der Nebelmaschine gefärbt. Es gab eine Reihe von Zimmern, die jeweils einem Teenager zugewiesen waren, der für sechs Dollar die Stunde arbeitete. Meine war eine Schulszene, Nachsitzen für die Ewigkeit: Skelette, die an Schreibtische gekettet sind, ein Looping-Soundtrack mit knarrenden Türen und kichernden Geistern. Ich

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Spaniens Autoindustrie strebt eine Verlängerung der Urlaubsregelungen an, um Arbeitsplätze zu retten – EURACTIV.com

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Die spanische Autoindustrie erwägt, die vorübergehenden Entlassungsprogramme, die als ERTE bekannt sind und derzeit Ende des Monats auslaufen, bis mindestens nächsten September zu verlängern, um die negativen Auswirkungen der Pandemie auf den Sektor abzumildern. Der EURACTIV-Partner EFE berichtet.

Nach Angaben des spanischen Automobilherstellerverbands (ANFAC), der Automobilsektor und Spaniens Wirtschaft im Allgemeinen wird nicht vor mindestens 2023 erwartet. Unter Hinweis auf den starken Umsatzrückgang im Jahr 2020 warnte der Konzern vor der Erwartung einer schnellen Erholung.

Fast alle ANFAC-Mitglieder,

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Europa setzt auf aktive Arbeitsmarktpolitik, um die Erholung der Arbeitsplätze zu stärken – EURACTIV.com

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Die Europäische Kommission möchte, dass die Mitgliedstaaten Maßnahmen ergreifen, um die Einstellung und Umschulung von Arbeitnehmern nach der Pandemie zu unterstützen, da der grüne und digitale Übergang einen europäischen Arbeitsmarkt, der bereits aufgrund von COVID-19 leidet, aufrütteln wird.

Europa befindet sich inmitten eines doppelten Übergangs, wiederholen Beamte. Volkswirtschaften wollen in diesem Jahrzehnt „grüner“ und digitaler werden. Aber es gibt einen dritten und komplizierteren Übergang, da der Block versucht, die größte Rezession seit drei Generationen zu überwinden und die durch das

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Chargé.e de projet européen- Teilnahme Citoyenne an der CreaD ASBL

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Zielsetzung: Développer les projets européens développés par Creative District (Partizipative Gestaltung in Schulen: Entwicklung einer innovativen Methodik für die Gestaltung des öffentlichen Raums in und um Schulen)

Le/La chargé.e de projet intervient dans le domaine de la partizipation active pour gérer und organiser les nécessaires à la réalisation d’un projet. Sous la hiérarchie du coordinateur, il/elle est l’interface entre les différents collaborurs, partenaires and publics qui participent a la réalisation.

Rollen et tâches :
• Vorbereitung von Inhalten und Anime

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Britische Autoindustrie sagt, Gigafactories müssten Arbeitsplätze retten

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Die britische Automobilindustrie forderte ein verbindliches Ziel für das Land, bis 2030 60 Gigawattstunden (GWh) Batteriekapazität zu erreichen oder den Verlust von Zehntausenden Arbeitsplätzen zu riskieren.

Bisher hat das Start-up Britishvolt als einziges Unternehmen einen Plan zum Bau einer britischen Batteriefabrik angekündigt, die bis Ende 2027 mehr als 30 GWh Kapazität liefern soll.

In einem am Dienstag veröffentlichten Bericht sagte die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), dass dies nicht ausreichen wird, um die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu

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Sam Lipsyte über den Wahnsinn der Arbeitsplätze

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In „Meine Entschuldigung“, Ihrer Geschichte in der dieswöchigen Ausgabe, wird ein Mann, der seine Kollegen in irgendeiner Weise beleidigt hat, von seinen Vorgesetzten aufgefordert, eine Entschuldigung zu formulieren, die so reuig ist, dass er nicht gefeuert werden muss. Die Geschichte erzählt die Herstellung der Entschuldigung, ist aber auch selbst die Entschuldigung. Irgendwie knifflig. Wie sind Sie auf diese spezielle Form gekommen? Haben Sie an frühere Beispiele gedacht?

Foto von Ulf Andersen / Getty

Ich glaube, ich hatte keine spezifischen literarischen

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